- Масло механической коробки передач и переднего дифференциала: фиксированная замена не опубликована (масло в механике) — Коробка и передний дифференциал имеют общий картер ёмкостью 2 л; предписан TUTELA CAR MATRYX. В таблице обслуживания до 180000 км операции периодической замены нет, поэтому интервал не назначен.
- Топливный фильтр: фиксированная замена не опубликована — В бензиновом регламенте Grande Punto Abarth до 180000 км отдельной операции замены топливного фильтра нет; интервал по аналогии не добавлялся.
- Проверка аккумулятора и замена по состоянию — При тяжёлых условиях чаще проверять заряд и уровень электролита. Фиксированный срок замены аккумулятора заводской план не публикует.
Регламент ТО Abarth Grande Punto 199 (базовая)
2007—2010 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км
Топливобензин
Регламент европейского рынка для Grande Punto Abarth 1.4 T-JET; общего календарного срока для каждого ТО руководство не публикует, сервисные точки заданы через каждые 30000 км. Нулевое ТО в опубликованном плане не предусмотрено. Масло двигателя с фильтром заменяют через каждые 30000 км или 24 месяца; если автомобиль преимущественно ездит по городу либо годовой пробег меньше 10000 км — каждые 12 месяцев. Тяжёлыми условиями названы буксировка прицепа, пыльные дороги, повторяющиеся поездки короче 7–8 км при температуре ниже нуля, частая работа на холостом ходу, длительная езда с малой скоростью, длительный простой и городская эксплуатация. В этих условиях производитель требует чаще проверять тормозные колодки, замки, двигатель, коробку и трансмиссию на утечки, аккумулятор, приводные ремни, салонный и воздушный фильтры, но числовой сокращённый интервал для этих проверок не задаёт. Переднеприводная МКП объединена с передним дифференциалом; отдельной раздаточной коробки и заднего редуктора нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО, то есть каждые 30000 км, либо каждые 24 месяца. При преимущественно городской эксплуатации или годовом пробеге менее 10000 км — каждые 12 месяцев. SELENIA ABARTH 10W-50, полностью синтетическое; при применении неоригинального SAE 5W-40 требуется не ниже ACEA C3. Заправочный объём с фильтром 2,6 л.
- Замена свечей зажигания — На каждом ТО, каждые 30000 км. Только сертифицированные для T-JET свечи одного типа и производителя; заводская спецификация NGK IKR9F8.
- Проверка шин, освещения, стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО проверить состояние и износ шин, давление, работу наружного и внутреннего освещения, стеклоочистителей и омывателей. Дополнительно проверять уровни жидкостей, шины, свет и щётки каждые 1000 км или перед дальней поездкой; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, дисков и стояночного тормоза — На каждом ТО проверить состояние и износ передних и задних дисковых тормозов, ход рычага стояночного тормоза и при необходимости отрегулировать. В тяжёлых условиях колодки проверять чаще. Фиксированного интервала замены колодок и дисков нет — замена по результатам проверки.
- Осмотр кузова, днища, топливных и тормозных магистралей, шлангов и резиновых деталей — На каждом ТО проверить защиту кузова и днища, трубки выхлопной, топливной и тормозной систем, пыльники, втулки, шланги и другие резиновые детали; очистить и смазать замки капота и багажника.
- Проверка системы управления двигателем и состава выхлопа — На каждом ТО проверить систему управления через диагностический разъём и содержание вредных веществ в выхлопе.
- Проверка и доведение уровней охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей — На каждом ТО; дополнительно проверять каждые 1000 км или перед дальней поездкой. Система охлаждения вмещает 6 л смеси 50% PARAFLU UP и 50% деминерализованной воды; для особо сурового климата руководство допускает 60% PARAFLU UP и 40% воды. Фиксированная периодическая замена охлаждающей жидкости не опубликована.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО, каждые 30000 км, либо каждые 24 месяца. При пыли, коротких поездках, городе и других тяжёлых условиях проверять чаще и заменять при необходимости; отдельный сокращённый пробег не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — В опубликованном цикле — при 60000, 120000 и 180000 км. В тяжёлых условиях проверять чаще и заменять при необходимости; числовой сокращённый интервал не задан.
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Проверить при 60000 км и повторно при 180000 км; в тяжёлых условиях осматривать чаще.
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверить при 60000 км и повторно при 180000 км; обязательная календарная замена ремня указана отдельной операцией.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При 60000, 120000 и 180000 км либо каждые 24 месяца. TUTELA TOP 4; ёмкость гидравлического тормозного контура 0,5 кг. При эксплуатации в местах с высокой влажностью менять чаще, но отдельный числовой интервал не опубликован.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Один раз в опубликованном цикле — при 120000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При 120000 км, но независимо от пробега не реже чем каждые 5 лет; при холодном климате, городской эксплуатации или длительной работе на холостом ходу — каждые 4 года.