- Периодическая проверка щёток и работы стеклоочистителей и омывателя — Фиксированный интервал замены не установлен; руководство требует периодически проверять работу и состояние щёток.
- Периодическая проверка состояния аккумулятора — Фиксированный интервал замены не установлен; аккумулятор проверяется по состоянию.
Регламент ТО Acura Legend 1 поколение (KA4-6), рестайлинг
1988—1990 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Базовый интервал — 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. Завод требует только режим обкатки: первые 600 миль (1 000 км) избегать полного газа и длительного движения с постоянной скоростью, первые 200 миль (300 км) избегать резкого торможения; отдельного нулевого ТО не назначено. Тяжёлые условия: частые короткие поездки, пыль, сильный холод, дорожная соль/коррозионные материалы, плохие или грязные дороги, буксировка прицепа. При коротких поездках, пыли или буксировке масло и фильтр менять каждые 3 750 миль (6 000 км) или 3 месяца; при буксировке масло трансмиссии — каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев; тормозные механизмы при указанных в таблице тяжёлых условиях проверять каждые 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев. Воздушный фильтр при очень сильной запылённости менять чаще, но числовой сокращённый интервал не опубликован. Цикл таблицы заканчивается на 90 000 милях (144 000 км) и 72 месяцах.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Масло API Service SG, энергосберегающее; SAE 5W-30 предпочтительно, SAE 10W-30 допускается по температурной диаграмме. Заправочный объём с фильтром — 4,5 л (4,8 US qt).
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло API Service SG, энергосберегающее; SAE 5W-30 предпочтительно, SAE 10W-30 допускается по температурной диаграмме. Заправочный объём с фильтром — 4,5 л (4,8 US qt).
- Проверка передних тормозных колодок; замена при необходимости — Руководство назначает осмотр каждые 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев; фиксированного пробега замены нет.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Перестановка каждые 7 500 миль (12 000 км); давление и износ проверять периодически.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных шлангов и трубок, передних и задних дисков, суппортов и задних колодок, стояночного тормоза — Осмотреть; очистить, отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка выхлопной системы, крепежа подвески, углов установки передних колёс и системы гидроусилителя руля (ГУР) — Осмотреть; отрегулировать, отремонтировать или заменить при необходимости.
- Проверка и регулировка натяжения ремня генератора и ремня насоса гидроусилителя (ГУР) — На этом ТО таблица отдельно требует только регулировку натяжения.
- Замена масла или жидкости трансмиссии — МКПП: объём замены 2,2 л (2,3 US qt), моторное масло SAE 10W-30 или 10W-40, API SE либо SF. Для АКПП подтверждён тот же интервал из строки Transmission oil, но тип и объём в открытом официальном фрагменте не найдены и не подставлены. Коробка и дифференциал имеют общий корпус.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Антифриз, рекомендованный Acura для алюминиевых двигателей; смесь с дистиллированной или маломинерализованной водой 50/50. Подтверждённый заправочный объём в открытом фрагменте не найден.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При очень сильной запылённости менять чаще; числовой сокращённый срок не указан.
- Замена свечей зажигания — Обычная эксплуатация: NGK BCPR6E-11, Denso Q20PR-U11 либо NGK BCPR6EY-N11; зазор 1,1 мм.
- Замена тормозной жидкости, включая жидкость системы ALB при наличии (тормозуха) — Таблица назначает замену; подтверждённая спецификация жидкости в открытом фрагменте этого руководства не найдена.
- Повторная проверка тормозов, выхлопной системы, крепежа подвески, углов установки колёс и гидроусилителя (ГУР) — Второй годовой комплексный осмотр по заводской таблице.
- Повторная проверка тормозов, выхлопной системы, крепежа подвески, углов установки колёс и гидроусилителя (ГУР) — Третий годовой комплексный осмотр по заводской таблице.
- Замена масла или жидкости трансмиссии — МКПП: 2,2 л, SAE 10W-30 или 10W-40 API SE/SF; для АКПП неподтверждённые тип и объём не подставлены.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены руководство предписывает повторять каждые 30 000 миль (48 000 км) или 2 года; смесь рекомендованного Acura антифриза с водой 50/50.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по циклу 30 000 миль (48 000 км).
- Замена топливного фильтра и проверка топливных шлангов — Фильтр расположен в моторном отсеке на перегородке; из-за давления в системе руководство рекомендует замену квалифицированным специалистом. При загрязнённом топливе заменить раньше.
- Замена свечей зажигания — Обычная эксплуатация: NGK BCPR6E-11, Denso Q20PR-U11 либо NGK BCPR6EY-N11; зазор 1,1 мм.
- Замена тормозной жидкости, включая жидкость системы ALB при наличии (тормозуха) — Повторная замена по заводской таблице.
- Проверка холостого хода и содержания CO, ремня генератора; замена шлангов высокого давления ALB при наличии — Выполнить операции, предусмотренные таблицей для отметки 60 000 миль.
- Повторная проверка тормозов, выхлопной системы, крепежа подвески, углов установки колёс и гидроусилителя (ГУР) — Четвёртый годовой комплексный осмотр по заводской таблице.
- Повторная проверка тормозов, выхлопной системы, крепежа подвески, углов установки колёс и гидроусилителя (ГУР) — Пятый годовой комплексный осмотр по заводской таблице.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская таблица назначает замену на 90 000 милях (144 000 км) или 72 месяцах. Отдельной плановой замены водяного насоса строка таблицы не назначает.
- Замена масла или жидкости трансмиссии — МКПП: 2,2 л, SAE 10W-30 или 10W-40 API SE/SF; для АКПП неподтверждённые тип и объём не подставлены.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена после первой — через 30 000 миль (48 000 км) или 2 года; смесь рекомендованного Acura антифриза с водой 50/50.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по циклу 30 000 миль (48 000 км).
- Замена свечей зажигания — Обычная эксплуатация: NGK BCPR6E-11, Denso Q20PR-U11 либо NGK BCPR6EY-N11; зазор 1,1 мм.
- Замена тормозной жидкости, включая жидкость системы ALB при наличии (тормозуха) — Очередная замена по заводской таблице.
- Проверка ремня генератора и ремня насоса гидроусилителя (ГУР) — Осмотреть, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Повторная проверка тормозов, выхлопной системы, крепежа подвески, углов установки колёс и гидроусилителя (ГУР) — Финальный комплексный осмотр опубликованного цикла.