- Замена масляного фильтра при появлении кода B — Код A требует только масло; код B — масло и масляный фильтр
- Осмотр передних и задних тормозов, колодок и дисков; проверка регулировки стояночного тормоза при коде B — Замена изношенных деталей — по результатам осмотра
- Осмотр рулевых наконечников, рулевого механизма и пыльников, подвески, пыльников приводов, тормозных шлангов и трубок при коде B — Также проверить уровни и состояние всех жидкостей
- Осмотр выпускной системы, топливопроводов и соединений при коде B — Отдельная периодическая замена топливного фильтра в таблице Maintenance Minder не опубликована
- Перестановка колёс при коде 1 (поменять колёса местами) — Выполнить при появлении кода Maintenance Minder 1
- Замена воздушного фильтра двигателя при коде 2 — Обычные условия — по Maintenance Minder
- Замена салонного фильтра при коде 2 (фильтр печки) — Обычные условия — по Maintenance Minder
- Осмотр приводного ремня при коде 2 (ремень генератора) — Замена — по результатам осмотра
- Замена жидкости АКПП; на SH-AWD также масла раздаточного узла при коде 3 (масло в автомате) — 2012: АКПП — только Acura ATF DW-1, объём замены 2WD 2,8 л, SH-AWD 2,9 л; раздаточный узел SH-AWD — гипоидное SAE 90 или SAE 80W-90, API GL-4/GL-5, объём замены 0,43 л
- Замена свечей зажигания при коде 4 — NGK SILKR8A-S
- Проверка зазоров клапанов при коде 4 — Дополнительно регулировать при обслуживании A, B, 1, 2 или 3, если клапаны шумят
- Замена охлаждающей жидкости при коде 5 (тосол, антифриз) — Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2; объём замены с остатком в двигателе и расширительном бачке — 7,0 л
- Замена жидкости заднего редуктора SH-AWD при коде 6 (масло в мосту) — Только Acura All-Wheel Drive Fluid (DPSF); объём замены 2,53 л
- Проверка уровня моторного масла и охлаждающей жидкости владельцем (тосол, антифриз) — Проверять при каждой заправке топливом
- Проверка состояния аккумулятора и клемм; замена по состоянию — Фиксированный срок замены аккумулятора производителем не опубликован
Регламент ТО Acura RDX TB1/TB2 рестайлинг (1 поколение), двигатель K23A1
2009—2012 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте8
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Срок ТО определяет Maintenance Minder по условиям работы двигателя и накопленным оборотам. Если после сброса индикатор обслуживания не появился за 12 месяцев, моторное масло всё равно заменить через год. Для пыли и городской сажи установлены отдельные интервалы фильтров. Для регулярного движения в горах на малой скорости или буксировки прицепа установлены сокращённые интервалы АКПП/раздаточного узла и заднего редуктора. Задний редуктор и раздаточный узел относятся только к SH-AWD. Руководство 2012 года является североамериканским; молчаливый перенос на Россию не делался.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Только синтетическое Mobil 1 5W-30 либо эквивалент с допуском Acura HTO-06; при замене вместе с фильтром — 4,7 л
- Проверять при каждой заправке топливом
Модификация
Общий регламентK23A1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла по индикатору Maintenance Minder (код A или B) — Только синтетическое Mobil 1 5W-30 либо эквивалент с допуском Acura HTO-06; при замене вместе с фильтром — 4,7 л
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня жидкости АКПП и тормозной жидкости, давления и износа шин, работы наружного освещения владельцем (масло в автомате) — Ежемесячные проверки владельца
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при трещинах, затвердевании или пропусках очистки — Проверять не реже одного раза в шесть месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Независимо от Maintenance Minder; Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3, DOT 3/4 другой марки допустима только временно
- Замена жидкости заднего редуктора SH-AWD при регулярном движении в горах на малой скорости или буксировке прицепа (масло в мосту) — Первый раз на 12 000 км, затем каждые 24 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя при эксплуатации в пыльных условиях — Сокращённый заводской интервал для пыли
- Замена салонного фильтра при преимущественной городской езде с высокой концентрацией сажи (фильтр печки) — Сокращённый заводской интервал для загрязнённого городского воздуха
- Замена жидкости АКПП и масла раздаточного узла при регулярном движении в горах на малой скорости или буксировке прицепа (масло в автомате) — Первый раз на 100 000 км, затем каждые 48 000 км; раздаточный узел — только SH-AWD
- Проверка оборотов холостого хода — Отдельный опубликованный пробег вне кодов Maintenance Minder