- Проверка состояния задних тормозных колодок — Колодки и диски заменяются по фактическому износу.
- Проверка и при необходимости регулировка хода стояночного тормоза
- Диагностика систем управления двигателем
- Замена воздушного фильтра двигателя — На пыльных дорогах менять чаще; числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Проверка токсичности отработавших газов
Регламент ТО Alfa Romeo 156 932 рестайлинг, двигатель AR 32205
2003—2007 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент европейского рынка: официального русского руководства в открытом доступе не найдено. Базовое ТО — каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 180 000 км. Для автомобилей с годовым пробегом менее 20 000 км завод отдельно назначает ежегодную инспекцию с заменой моторного масла, масляного и салонного фильтров. При буксировке, пыли, повторяющихся поездках короче 7–8 км при минусовой температуре, длительной работе на холостом ходу, продолжительной езде на малой скорости или долгом простое масло менять чаще, но числового сокращённого интервала нет; воздушный фильтр на пыльных дорогах также менять чаще. Фиксированная замена охлаждающей жидкости, масла коробки/дифференциала, щёток, тормозных колодок/дисков и аккумулятора не опубликована — только контроль и замена по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 10W-40, ACEA A3, API SL (Selenia 20K), 4,4 л с фильтром; для особо тяжёлого климата рекомендовано SAE 5W-30 ACEA A1–A5/API SL/FIAT 9.55535-M1.
- Проверка и при необходимости доведение уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, жидкости гидропривода сцепления, ГУР и омывателя (тормозуха) — Охлаждающая жидкость: PARAFLU UP с дистиллированной водой 50/50, защита до −35 °C. Фиксированный срок замены в руководстве не опубликован.
- Проверка состояния и давления шин
- Проверка наружного и внутреннего освещения и контрольных ламп
- Проверка стеклоочистителей, омывателей, положения и износа щёток — Замена щёток — по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Проверка индикатора износа передних тормозных колодок — Колодки и диски заменяются по фактическому износу; фиксированный срок не опубликован.
- Осмотр кузова, защиты днища, выпускных, топливных и тормозных трубок и шлангов, резиновых чехлов и втулок
- Проверка чистоты и смазка замков капота и багажника
- Замена салонного (пылевого/пыльцевого) фильтра
- Проверка заряда и состояния аккумулятора — При малом годовом пробеге входит в ежегодную инспекцию. Замена аккумулятора — по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)
- Осмотр состояния поликлинового ремня привода навесных агрегатов
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; первое из условий: 60 000 км или 2 года.
- Проверка состояния задних тормозных колодок — Колодки и диски заменяются по фактическому износу.
- Проверка и при необходимости регулировка хода стояночного тормоза
- Диагностика систем управления двигателем
- Проверка уровня масла механической коробки передач и дифференциала (масло в механике) — TUTELA CAR TECHNYX, SAE 75W-80 API GL-4 Plus, 2,0 л. Опубликован контроль уровня, а не фиксированная замена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На пыльных дорогах менять чаще; числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Проверка токсичности отработавших газов
- Проверка системы улавливания паров бензина
- Замена свечей зажигания — Заводская таблица задаёт замену на 100 000 км.
- Проверка состояния задних тормозных колодок — Колодки и диски заменяются по фактическому износу.
- Проверка и при необходимости регулировка хода стояночного тормоза
- Диагностика систем управления двигателем
- Замена воздушного фильтра двигателя — На пыльных дорогах менять чаще; числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Проверка токсичности отработавших газов
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; каждые 2 года, независимо от пробега.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Не позднее 5 лет; при холодном или жарком климате, городской езде с частыми остановками, пыли, песке или соли — не позднее 3 лет независимо от пробега.
- Замена поликлинового ремня привода навесных агрегатов — В заводской таблице заменяется вместе с ремнём ГРМ; не позднее 5 лет, при тяжёлых условиях — 3 лет.
- Проверка состояния задних тормозных колодок — Колодки и диски заменяются по фактическому износу.
- Проверка и при необходимости регулировка хода стояночного тормоза
- Диагностика систем управления двигателем
- Проверка уровня масла механической коробки передач и дифференциала (масло в механике) — TUTELA CAR TECHNYX, SAE 75W-80 API GL-4 Plus, 2,0 л. Опубликован контроль уровня, а не фиксированная замена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На пыльных дорогах менять чаще; числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Проверка токсичности отработавших газов
- Проверка системы улавливания паров бензина
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)
- Осмотр состояния поликлинового ремня привода навесных агрегатов
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; каждые 2 года, независимо от пробега.