- Слив конденсата из топливного фильтра — Повторять каждые 5 000 км
Регламент ТО Alfa Romeo 166 Type 936 рестайлинг, двигатель 841 C000
2003—2007 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
2.4 JTD. Плановое ТО каждые 20 000 км; при меньшем годовом пробеге предусмотрен ежегодный осмотр. При буксировке прицепа интервал ТО сокращают. При тяжёлых условиях масло и фильтры обслуживают чаще, но числовой сокращённый интервал не опубликован. Из топливного фильтра каждые 5 000 км сливают конденсат. Ремень ГРМ — не позднее 5 лет, в тяжёлых условиях не позднее 3 лет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Selenia Turbo Diesel SAE 10W-40, ACEA B3/API CD; ниже −15 °C рекомендовано Selenia WR SAE 5W-40, ACEA B4/API CF, FIAT 9.55535-M2; объём с фильтром 5,5 л
- Замена топливного фильтра — На каждом плановом ТО; при низком качестве дизтоплива может потребоваться чаще
- Замена воздушного фильтра — На каждом плановом ТО; на пыльных дорогах чаще
- Проверка передних тормозных колодок и датчика износа, щёток стеклоочистителя и аккумулятора — Тормозные диски, щётки и аккумулятор заменять по состоянию; фиксированного срока нет
- Проверка и долив эксплуатационных жидкостей — Охлаждающая система 9,1 л; Paraflu UP или Paraflu 11, не смешивать; интервал замены охлаждающей жидкости не опубликован
- Проверка шин, освещения, омывателей, пыльников, трубок, кузова и защиты днища; проверка салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО; салонный фильтр заменить при необходимости
Весь регламент по пробегу
- ТО 40 000 км: проверка задних колодок, стояночного тормоза, дымности и диагностика двигателя — Первое выполнение операций с периодом 40 000 км
- Проверка ремня ГРМ и ремня привода агрегатов Poly-V (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторная проверка на 180 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Tutela Top 4 for Alfa Romeo, DOT 4; также каждые 24 месяца
- ТО 80 000 км: проверка задних колодок, стояночного тормоза, дымности, диагностика двигателя и проверка уровня масла МКПП/дифференциала (масло в механике) — МКПП/дифференциал 1,7 л; плановая замена масла не предписана
- ТО 120 000 км: проверка задних колодок, стояночного тормоза, дымности и диагностика двигателя — Операции с периодом 40 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Второй 24-месячный срок; DOT 4
- Замена ремня ГРМ и ремня привода агрегатов Poly-V (ремень, от которого гнёт клапаны) — Раньше при наступлении 5 лет; в тяжёлых условиях — 3 лет
- ТО 160 000 км: проверка задних колодок, стояночного тормоза, дымности, диагностика двигателя и проверка уровня масла МКПП/дифференциала (масло в механике) — МКПП/дифференциал 1,7 л; плановая замена масла не предписана
- Проверка ремня ГРМ и ремня привода агрегатов Poly-V (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторная проверка после замены на 120 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Третий 24-месячный срок; DOT 4