- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Каждые 12 месяцев; DOT 4, заводской стандарт 3681-69906.
Регламент ТО Alfa Romeo 33 905 рестайлинг
1986—1989 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км
Первое ТО2 500 км
Топливобензин
Новая заводская программа октября 1988 года для всех рынков применяется только к автомобилям с новой сервисной книжкой. Первое ТО — в диапазоне 1 500–2 500 км; для бензиновых двигателей основное ТО затем каждые 20 000 км. Календарный предел общего ТО не опубликован, поэтому interval_months оставлен пустым. В пыльных и загазованных районах воздушный фильтр проверять чаще; тормоза проверять чаще при спортивной езде и на неровных дорогах. После 200 000 км заводская таблица в найденном документе не продолжается.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка системы смазки на утечки — Для бензиновых двигателей на первом ТО и затем каждые 20 000 км. Заправка при периодической замене с фильтром — 4,0 л. Заводские классы API SF/CC, MIL-L-46152B, CCMC G2D1; указаны SAE 10W-40 (AGIP/IP) или SAE 15W-50 (Shell) для температуры от −18 до +40 °C. Календарный срок замены в новой таблице не указан.
- Проверка пыльников приводных валов и рулевого механизма — На первом и каждом очередном плановом ТО.
- Проверка передних тормозных колодок и стояночного тормоза; замена или регулировка по состоянию — Фиксированного срока замены колодок и дисков нет. При спортивной езде и на неровных дорогах проверять чаще.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена масла в механической коробке передач и переднем дифференциале; для версии 4x4 — также в заднем дифференциале (мост) — Выполнить на первом ТО в диапазоне 1 500–2 500 км. SAE 80W-90, API GL-5; коробка с передним дифференциалом — 2,6 л, задний дифференциал 4x4 — 1,0 л.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач и переднем дифференциале; для версии 4x4 — также в заднем дифференциале (мост) — Повторять каждые 40 000 км: 20 000, 60 000, 100 000, 140 000 и 180 000 км.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Повторять каждые 20 000 км, если регулировка предусмотрена конструкцией двигателя.
- Замена топливного фильтра, если он предусмотрен комплектацией — Повторять каждые 20 000 км до 200 000 км.
- Проверка элемента воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км; в пыльных и загазованных районах проверять чаще.
- Проверка и замена свечей зажигания — Проверять на первом ТО и затем каждые 20 000 км; заменять каждые 20 000 км до 200 000 км.
- Замена масла в механической коробке передач и переднем дифференциале; для версии 4x4 — также в заднем дифференциале (мост) — После первого ТО повторять каждые 40 000 км: 40 000, 80 000, 120 000, 160 000 и 200 000 км. SAE 80W-90, API GL-5; 2,6 л в коробку с передним дифференциалом и 1,0 л в задний дифференциал 4x4.
- Проверка задних тормозных барабанов и фрикционных накладок — Повторять каждые 40 000 км; замена по износу.
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней насоса охлаждающей жидкости, генератора и компрессора кондиционера (ремень генератора) — Повторять каждые 20 000 км до 200 000 км. Жёсткий срок замены приводных ремней в новой программе не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км до 200 000 км.
- Проверка электрических соединений в моторном отсеке — Повторять каждые 40 000 км: проверить состояние, посадку контактов и защитных колпачков. Жёсткий срок замены аккумулятора не опубликован.
- Замена ремней ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 60 000 км: 60 000, 120 000 и 180 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 60 000 км, но в любом случае каждые 2 года. Объём системы бензиновых двигателей — 7,3 л; заводская таблица задаёт долю концентрата по минимальной температуре.