- Проверка креплений автомобиля — Первая из трёх отметок заводского цикла; повторно на 60 000 и 100 000 км.
Регламент ТО Alfa Romeo 4C Type 960 (Купе)
2013—2019 · Европа · двигатель 960 A1.000
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО20 000 км
Топливобензин
Плановое ТО выполняется каждые 20 000 км или 12 месяцев. Моторное масло и фильтр меняются по индикатору состояния, но в любом случае не реже одного раза в 12 месяцев; после появления предупреждения о деградации масла замену требуется выполнить как можно скорее. При тяжёлой эксплуатации — пыльные дороги, повторяющиеся короткие поездки менее 7–8 км при отрицательной температуре, частая работа на холостом ходу, длительная езда с низкой скоростью или долгое бездействие — производитель требует чаще проверять тормоза, двигатель, коробку и трансмиссию, трубопроводы и резиновые детали, аккумулятор и приводные ремни, а также при необходимости раньше менять моторное масло с фильтром и воздушный фильтр; числовой сокращённый интервал не опубликован. Использование на треке названо только эпизодическим: автомобиль разработан для дорог. Ремень ГРМ независимо от пробега заменять не реже одного раза в 5 лет, а при тяжёлой эксплуатации — в 4 года. Отдельного фиксированного срока замены масла коробки TCT/дифференциала заводской план не содержит.
Модификация
Общий регламент960 A1.000
Делают на каждом ТО
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом плановом ТО; при эксплуатации на пыльных дорогах проверять и при необходимости менять чаще, без опубликованного сокращённого числового интервала.
- Проверка заряда аккумулятора и подзарядка при необходимости — На каждом плановом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка шин, давления и системы освещения — На каждом плановом ТО проверить состояние и износ шин, при необходимости отрегулировать давление; проверить фары, указатели поворота, аварийную сигнализацию, освещение багажника и салона и контрольные лампы.
- Проверка креплений механических узлов — На каждом плановом ТО.
- Проверка стеклоочистителя, омывателя и щётки — На каждом плановом ТО проверить работу очистителя и омывателя, при необходимости отрегулировать форсунки; проверить положение и износ щётки. Фиксированный срок замены щётки не опубликован.
- Проверка и смазка замка багажника — На каждом плановом ТО проверить чистоту замка, очистить и смазать рычажные механизмы.
- Осмотр кузова, карбонового монокока, аэродинамических панелей, трубопроводов и резиновых деталей — На каждом плановом ТО проверить наружный кузов, целостность карбонового монокока и днищевых аэродинамических панелей, жёсткие и гибкие трубопроводы выпуска, топлива и тормозов, пыльники приводов, шланги, втулки и другие резиновые элементы.
- Проверка передних и задних тормозных колодок, дисков и индикаторов износа — На каждом плановом ТО; замена колодок и дисков — по результату проверки, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей — На каждом плановом ТО проверить и при необходимости восстановить уровни. Система охлаждения: 10,6 л смеси 50% деминерализованной воды и 50% PARAFLU UP; фиксированный срок замены охлаждающей жидкости не опубликован.
- Компьютерная диагностика двигателя и коробки передач и проверка деградации моторного масла — На каждом плановом ТО проверить через диагностический разъём системы питания и управления двигателем, работу коробки и степень деградации моторного масла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору состояния, но не реже одного раза в 12 месяцев. Полностью синтетическое SAE 5W-40, ACEA C3 / API SN; заводской продукт SELENIA SPORT POWER. Заправочный объём при замене с фильтром — 5,8 л.
- Проверка и при необходимости регулировка хода рычага стояночного тормоза — На каждом плановом ТО или каждые 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена; повторять каждые 24 месяца. DOT 4, соответствие FMVSS 116, ISO 4925 и SAE J1704; заводской продукт TUTELA TOP 4 или TOP 4/S.
- Проверка креплений автомобиля — Вторая отметка заводского цикла.
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Заводская отметка контроля в опубликованном цикле.
- Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская отметка контроля в опубликованном цикле.
- Замена свечей зажигания — NGK ILKAR7D6G; применять только специально сертифицированные свечи одного типа и марки. Первая замена заводского цикла.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Вторая замена заводского цикла; DOT 4, TUTELA TOP 4 или TOP 4/S.
- Проверка креплений автомобиля — Третья отметка заводского цикла.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Заводская отметка замены в опубликованном цикле.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заменить при достижении 100 000 км либо независимо от пробега каждые 5 лет; при тяжёлой эксплуатации — каждые 4 года.
- Проверка уровня масла коробки TCT и совмещённого дифференциала, долив при необходимости — Завод не назначает замену. Заправочный объём коробки/дифференциала — 1,88 л; синтетическое SAE 75W-85 API GL-4, TUTELA TRANSMISSION GEARTECH. Отдельный гидропривод коробки: 1,45 л TUTELA CS SPEED; плановая замена также не опубликована.
- Замена свечей зажигания — NGK ILKAR7D6G; применять только специально сертифицированные свечи одного типа и марки. Вторая замена заводского цикла.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Третья замена заводского цикла; DOT 4, TUTELA TOP 4 или TOP 4/S.