- Inspection I: замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных условиях менять чаще; числовой сокращённый интервал ALPINA не публикует.
- Inspection I: проверка аккумулятора, освещения, приборов, звукового сигнала, ремней безопасности и стеклоочистителей — Аккумулятор зарядить при необходимости; щётки проверить по состоянию. Фиксированные сроки их замены не опубликованы.
- Inspection I: проверка охлаждающей, тормозной и рулевой жидкостей — Проверить уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, герметичность шлангов, уровень тормозной жидкости и жидкости усилителя рулевого управления; долить при необходимости.
- Inspection I: осмотр рулевого управления, тормозных магистралей, АКПП, редуктора, выхлопа, шин и кузова (масло в мосту) — Проверить люфты, утечки, повреждения, износ и коррозию; АКПП и редуктор проверить на утечки. Завершить контрольной поездкой.
- Inspection I: замена свечей зажигания — Inspection I включает Oil Service и замену свечей. Inspection II включает весь объём Inspection I; отдельных дополнительных работ для B10 в этом листе не назначено.
Регламент ТО Alpina B10 E39, двигатель F5
1997—2000 · Европа · бензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской лист для строки B10 V8/B10 V8S; код F5 покрыт потому, что он дан в задании и заводской лист прямо содержит B10 V8S. Сам лист относится к автомобилям до 2003 модельного года, что выходит за указанные в задании годы 1997–2000; это не скрывается. После обкаточного ТО обслуживание выполняется по Service Interval Indicator. Жёсткие километры не опубликованы. При малом годовом пробеге моторное масло менять не реже одного раза в 24 месяца. В очень пыльных условиях интервалы воздушного и салонного фильтров сокращаются без опубликованного числового значения. Для АКПП назначен контроль герметичности, но фиксированной замены масла не опубликовано.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сервисному индикатору — Заправочный объём B10 V8S — 7,5 л. Вязкость в листе ALPINA не опубликована; после работы сбросить Service Interval Indicator.
- Замена салонного микрофильтра или угольного фильтра (фильтр печки) — Выполнять при каждом Oil Service; в очень пыльных условиях менять чаще, числовой интервал не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, дисков и стояночного тормоза — Измерить толщину колодок; при замене проверить поверхность и толщину дисков, очистить места установки колодок и проверить накладки стояночного тормоза. Замена — по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра по предельному сроку — Для автомобилей с пробегом заметно менее 10000 км в год BMW предписывает замену не реже одного раза в 24 месяца, даже если индикатор ещё не потребовал обслуживание.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По Service Interval Indicator, но не позже 24 месяцев.
- Обкаточное ТО: краткая компьютерная диагностика — Обязательная проверка при пробеге 2000 км.
- Обкаточное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём B10 V8S — 7,5 л. Вязкость в листе ALPINA не опубликована.
- Обкаточное ТО: замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Заправочный объём B10 V8S — 1,4 л. Спецификация масла в листе не указана.
- Обкаточное ТО: контроль тормозов, рулевого управления, индикаторов и предупреждающих ламп — Заключительная проверка с контрольной поездкой.
