- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Работа расширенного ТО; далее повторять через одно обычное ТО: 64 000 км/48 месяцев, 97 000 км/72 месяца, 129 000 км/96 месяцев и 161 000 км/120 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Работа расширенного ТО; далее повторять через одно обычное ТО: 64 000 км/48 месяцев, 97 000 км/72 месяца, 129 000 км/96 месяцев и 161 000 км/120 месяцев.
- Проверка уровня масла в трансмиссии и главной передаче — Долить при необходимости. МКПП: заправочная ёмкость 2,4 л. CVT: Aston Martin Genuine CVT Fluid TC, ёмкость коробки с охладителем 6,4 л. Заводская таблица не предписывает периодическую замену этих масел; далее проверять на расширенных ТО.
- Проверка приводного ремня и натяжителя (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение, заменить при необходимости; фиксированного срока замены нет. Далее выполнять на расширенных ТО.
Регламент ТО Aston Martin Cygnet P298 (на базе Toyota iQ), двигатель 1NR-FE
2011—2013 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО16 000 км
Всего ТО в регламенте5
ТО выполняется каждые 16 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Заводская сервисная книжка перечисляет отметки: 16 000/1 год, 32 000/2 года, 48 000/3 года, 64 000/4 года, 80 000/5 лет, 97 000/6 лет, 113 000/7 лет, 129 000/8 лет, 145 000/9 лет и 161 000 км/10 лет. Описанная в руководстве обкатка (щадящая езда первые 300 и 1 600 км) не требует отдельной замены масла. Регламент европейского рынка; применимость к конкретному автомобилю и возможные поздние сервисные бюллетени следует уточнить у Aston Martin по VIN.
Модификация
Общий регламент1NR-FE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Объём с фильтром 3,5 л, без фильтра 3,3 л. Допустимы 0W-20, 5W-20, 5W-30 или 10W-30 класса API SL Energy-Conserving, API SM Energy-Conserving либо ILSAC; также руководство допускает 15W-40 или 20W-50 класса API SL/SM.
- Проверка двигателя и трансмиссии на утечки, уровней охлаждающей и омывающей жидкостей — Проверить систему охлаждения и отопления, топливные и тормозные трубки и шланги, выхлопную систему; долить жидкости при необходимости.
- Проверка тормозных колодок, дисков и суппортов — Заменить по состоянию; руководство отдельно требует заменить датчики/провода колодок при износе 60%. Фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверить вставки щёток и заменить щётки при необходимости; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумуляторной батареи — Проверить и записать напряжение; очистить и обслужить клеммы при необходимости. Фиксированного срока замены батареи нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 64 000 км или 4 года; следующая замена в опубликованном цикле — на сервисе 129 000 км/8 лет.
- Замена свечей зажигания — Фиксированная отметка заводской таблицы — 97 000 км; тип свечей в открытой таблице ТО не указан.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Вторая замена по циклу 64 000 км/4 года, совмещённая с опубликованной сервисной отметкой 129 000 км/8 лет.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 160 000 км, затем каждые 97 000 км. Состав: 50% воды и 50% высококачественной охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля без силикатов, аминов, нитритов и боратов, с гибридной органической кислотной технологией. Заправочная ёмкость по руководству: 4,3 л с МКПП или 4,5 л с CVT.