- Контроль массы керамических тормозных дисков при замене колодок — При каждой замене тормозных колодок на оси керамические диски очистить, высушить и взвесить; жёсткого пробега для колодок и дисков нет.
Регламент ТО Aston Martin DB9 1 поколение рестайлинг 2013
2013—2015 · США
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской график для DB9 2014 модельного года: каждые 10 000 миль (заводской округлённый метрический эквивалент 16 000 км) или 12 месяцев, что наступит раньше. Таблица различает базовые операции 10 000 миль / 12 месяцев и расширенные операции 20 000 миль / 24 месяца. При интенсивной эксплуатации или неблагоприятных условиях пользовательские проверки следует выполнять чаще; отдельного сокращённого интервала ТО завод не приводит. ATF: Shell ATFM 1375-4, однако интервал замены в таблице не опубликован. Жёстких сроков замены топливного фильтра, привода ГРМ, щёток и аккумулятора также нет. Руководство предписывает проверять уровень моторного масла еженедельно или при каждой четвёртой заправке, что наступит раньше; это пользовательская проверка, а не отдельное ТО.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО. Mobil 1 0W-40 или 0W-30; допустимо полностью синтетическое масло 0W-40 либо 0W-30 с указанными заводом допусками. Для 0W-40: API SL/SJ/EC/CF, ACEA A3/B3/B4, ILSAC GF3. Для 0W-30: API SL/SJ/EC/CF, ACEA A1/A5/B1/B5, ILSAC GF3. Заправка двигателя с фильтром — 11,62 US qt.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Mobil 1 0W-40 или 0W-30; допустимо полностью синтетическое масло 0W-40 либо 0W-30 с указанными заводом допусками. Для 0W-40: API SL/SJ/EC/CF, ACEA A3/B3/B4, ILSAC GF3. Для 0W-30: API SL/SJ/EC/CF, ACEA A1/A5/B1/B5, ILSAC GF3. Заправка двигателя с фильтром — 11,62 US qt.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО по заводской таблице; React Performance DOT 4.
- Проверка двигателя, креплений трансмиссии и утечек — На каждом ТО.
- Проверка выхлопной системы, теплозащитных экранов и перепускного клапана — На каждом ТО; проверить крепления и утечки.
- Проверка подвески и рулевого управления — На каждом ТО; проверить износ, крепления, работу и утечки.
- Проверка тормозных колодок, дисков и гидравлической системы — На каждом ТО; проверить износ, регулировку, крепления и утечки.
- Проверка стояночного тормоза — На каждом ТО; проверить износ, работу, крепления и регулировку.
- Проверка приводных валов и защитных элементов днища — На каждом ТО; также проверить подкрылки и защиту днища.
- Проверка радиаторов и охладителей — На каждом ТО; проверить состояние, крепления, работу и утечки блока охлаждения.
- Проверка трубок и магистралей под днищем — На каждом ТО; проверить состояние, крепления и утечки.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На каждом ТО; проверить состояние, работу и крепления.
- Проверка системы гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — На каждом ТО; проверить состояние, крепления, уровень Pentosin CHF-11S и утечки.
- Проверка топливной системы — На каждом ТО; проверить состояние, работу, крепления и утечки. Плановая замена топливного фильтра не опубликована.
- Проверка системы кондиционирования — На каждом ТО; проверить состояние, работу, крепления и утечки.
- Проверка уровней рабочих жидкостей и утечек — На каждом ТО проверить и при необходимости довести уровни тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости ГУР, омывателей ветрового стекла и фар.
- Проверка щёток и системы стеклоомывателя — На каждом ТО проверить состояние, работу и крепления щёток, омывателя ветрового стекла и омывателей фар; жёсткого срока замены щёток нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 5 лет. Смесь 50% воды и 50% Havoline OAT; полная ёмкость системы охлаждения — 16 US qt. Пробег и повторяемость таблицей не указаны.
- Замена воздушных фильтров двигателя и салонного фильтра (фильтр печки) — Для двигателя V12 — на 20 000 миль / 32 000 км или 24 месяца; салонный фильтр указан как опциональный в зависимости от комплектации.
- Проверка уровня масла автоматического дифференциала (мост) — На 20 000 миль / 32 000 км или 24 месяца; проверить и при необходимости довести уровень.
- Замена масла и очистка фильтра автоматического дифференциала (мост) — На 40 000 миль / 64 000 км. Shell SAE 75W-90; при каждой заправке добавить 0,12 US qt Kendall Additive. Ёмкость автоматической главной передачи и охладителя — 1,7 US qt. Календарный срок и повторяемость таблицей не указаны.
- Замена свечей зажигания — На 70 000 миль / 112 000 км. Свечи NGK, заводской зазор 1,1 мм с допуском +0,0/-0,1 мм; календарный срок и повторяемость не указаны.