- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач при наличии АКПП (масло в автомате) — Проверять часто, например вместе с уровнем моторного масла, и не реже интервалов сервисной книжки. ATF Dexron; заправочная ёмкость 3,0 л. Интервал замены ATF в открытом руководстве не указан.
- Масло механической коробки передач и объединённой главной передачи: плановая замена не требуется (масло в механике) — Заводская спецификация: синтетическое трансмиссионное масло Audi G 50, SAE 75W-90, MIL-L-2105 или API GL-4.
- Масло главной передачи автоматической коробки: плановая замена не требуется (масло в автомате) — Гипоидное SAE 90, MIL-L-2105B или API GL-5. Не путать с ATF гидротрансформатора и коробки.
- Охлаждающая жидкость постоянной заводской заливки: плановая замена не требуется (тосол, антифриз) — Фосфат-свободный антифриз на основе этиленгликоля с присадкой G11; для США концентрация 40%. Объём системы 8,0 л. Уровень проверять периодически и перед дальней поездкой.
- Дополнительная замена масла и очистка либо замена воздушного фильтра при тяжёлых условиях — Для экстремально низких температур и очень пыльных районов выполнять между обычными сервисами; численный сокращённый интервал Audi в руководстве не приводит.
Регламент ТО Audi 100 C3 (Typ 44) рестайлинг
1988—1991 · США · двигатель NF
Межсервисный интервалкаждые 24 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО12 000 км
Топливобензин
Американское руководство задаёт полный Maintenance Service каждые 24 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше, и промежуточную замену моторного масла через 12 000 км или 6 месяцев после каждого полного сервиса. Первая замена масла — через 12 000 км или 6 месяцев после передачи автомобиля. В interval_km/interval_months указан именно базовый полный сервис; промежуточная замена масла отражена отдельной операцией. При экстремально низкой температуре либо сильной запылённости Audi требует выполнять замену масла и очистку/замену воздушного фильтра между обычными интервалами, но отдельный сокращённый пробег не публикует. Интервалы замены масляного, воздушного, топливного и салонного фильтров, свечей, ATF, ремня ГРМ и приводных ремней, а также фиксированные интервалы для щёток, колодок, дисков и аккумулятора в открытом руководстве отсутствуют: документ отсылает к отдельной Maintenance booklet. Для МКПП и её главной передачи завод прямо указывает отсутствие необходимости плановой замены масла; для главной передачи АКПП — то же самое. Охлаждающая жидкость заводской постоянной заливки также не требует плановой замены по этому руководству.
Модификация
Общий регламентNF
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12 000 км или 6 месяцев. API SF/SG; вязкость выбирать по температурной диаграмме Audi: SAE 20W-50/20W-40, 15W-50/15W-40, 10W-40/10W-30 либо 5W-30/5W-20 в соответствующем диапазоне температур. Заправочный объём с заменой фильтра — 4,5 л, без замены фильтра — 4,0 л. Само руководство не указывает интервал фильтра и отсылает к отдельной сервисной книжке.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; новая жидкость DOT 4, SAE J1703, соответствующая FMVSS 116. DOT 5 не смешивать.
- Первая замена моторного масла после передачи нового автомобиля — Выполнить при первом из событий: 12 000 км или 6 месяцев.
- Полное плановое техническое обслуживание у дилера по заводской карте — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Детальный перечень операций находится в отдельной Maintenance booklet и в открытом руководстве владельца не приведён.