- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года.
Регламент ТО Audi A6 allroad quattro C6
2006—2008 · Европа · двигатель ASB
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Топливодизель
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент Великобритании, не России. LongLife применяется для преимущественно длинных поездок с постоянной скоростью и нормальной нагрузкой; срок рассчитывается индикатором. При годовом пробеге менее 10000 миль, городе, коротких поездках, частых холодных пусках, буксировке, горной езде, полной загрузке или резком стиле Audi рекомендует фиксированный режим: масло каждые 15000 км или 12 месяцев, инспекция каждые 30000 км или 24 месяца. Нулевое ТО не предписано. Надёжный открытый заводской источник заправочного объёма моторного масла ASB не найден; объём следует определять по VIN в erWin и выставлять по штатной проверке уровня. Периодическая замена масел АКПП, раздаточной коробки и редукторов в открытых заводских документах для этой модификации не найдена.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору LongLife — Audi указывает Castrol SLX LongLife III SAE 5W-30. Заправочный объём в надёжном открытом заводском источнике не найден; уточнить по VIN и проверить уровень штатным способом.
- Проверка тормозов, уровня охлаждающей жидкости, аккумулятора, щёток и омывателей; проверка коробки передач и главных передач на утечки (тосол, антифриз) — Колодки, диски, аккумулятор и щётки заменяются по результату проверки; жёсткий срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторять каждые 30000 км или 2 года.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60000 км.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 60000 км; при использовании биодизеля вторичный источник указывает каждые 30000 км.
- Проверка сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Первая проверка при 150000 км, затем каждые 30000 км.