- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года независимо от пробега.
Регламент ТО Audi A8 D2 (Typ 4D)
1994—1999 · США · двигатель AEW
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Первое ТО12 000 км
Топливобензин
Заводской график Audi of America для 1998 модельного года рынка США, не российский регламент. Масло меняется каждые 12 тыс. км до конца опубликованной таблицы 240 тыс. км. Масляный фильтр меняется при первом ТО 12 тыс. км, затем через каждые 24 тыс. км. Расширенное ТО выполняется через каждые 24 тыс. км. Календарный срок базового ТО и сокращённый интервал для тяжёлых условий в открытом графике не указаны. Тормозную жидкость менять каждые 2 года независимо от пробега. Для АКПП и главных передач предписаны проверки утечек и уровня смазки, но плановая замена масел не опубликована. Охлаждающую жидкость проверять; фиксированной замены нет. Фиксированные замены топливного фильтра, щёток, аккумулятора, колодок и дисков не опубликованы.
Модификация
Общий регламентAEW
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12 000 км. Для AEW заводская документация указывает объём 7,5 л с фильтром и масла спецификаций VW 500 00 или VW 501 01; конкретную SAE-вязкость следует выбирать по температурной диаграмме заводского руководства. Единственная универсальная SAE-вязкость в открытом фрагменте для AEW не опубликована и не подставлялась.
- Проверка уровней рабочих жидкостей, блокировки селектора АКПП и сброс сервисного индикатора — Выполняется при каждом ТО через 12 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра двигателя — Первый раз при 12 000 км, затем при 24 000 км и далее через каждые 24 000 км до 240 000 км по опубликованной таблице.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Только при первом ТО.
- Расширенная проверка автомобиля — Первый раз при 24 000 км, затем через каждые 24 000 км до 240 000 км: проверить уровень аккумулятора, уровень охлаждающей жидкости, стеклоочиститель и омыватель, трансмиссию на утечки, уровень смазки главных передач, тормозную систему, пыльники приводных валов, состояние и давление шин, память неисправностей OBD и наружное освещение; очистить и смазать направляющие люка и дверные петли; выполнить дорожную проверку. Замена аккумулятора, щёток, колодок и дисков — по состоянию, фиксированный срок не опубликован.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторять через каждые 24 000 км до 240 000 км.
- Проверка АКПП и главных передач — Через каждые 24 000 км проверить трансмиссию на утечки и уровень смазки главных передач. Плановая замена масла АКПП, раздаточной коробки или редукторов для A8 в этой заводской таблице не предписана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через каждые 48 000 км до 240 000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 48 000 км до 240 000 км.
- Проверка передней подвески и рулевого управления — Повторять через каждые 48 000 км: проверить пыльники, шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Заводская точка для V6/V8 в графике 1998 модельного года.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская точка для V6/V8 в графике 1998 модельного года; примечание исключает только Cabriolet, поэтому A8 входит в область применения.