- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца независимо от пробега.
Регламент ТО Audi Q8 I, двигатель DCB
2018—2023 · AU · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Регламент рынка Австралии, не России. Официальный каталог Audi Japan подтверждает DCB как 2,994-литровый бензиновый Q8 55 TFSI с 48-вольтовой системой MHEV и 8-ступенчатым tiptronic; поэтому тип топлива указан как гибрид. Audi Australia предупреждает, что интервалы могут изменяться из-за условий эксплуатации, окружающей среды или технических обновлений, но отдельного сокращённого числового интервала для пыли, коротких поездок или города не публикует. Нулевого ТО нет. Карта Audi Singapore для Q8 55 TFSI MY2019 указывает VW 502 00 и 7,6 л, но не публикует SAE-вязкость; для другого рынка или модельного года спецификацию обязательно сверить по VIN. В открытом графике не назначены периодические замены масла tiptronic и обычных редукторов, охлаждающей жидкости и цепи ГРМ.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для Q8 55 TFSI MY2019 рынка Сингапура заводская карта указывает допуск VW 502 00 и заправочный объём 7,6 л; SAE-вязкость в карте не приведена. Для другого рынка или модельного года проверить допуск и объём по VIN.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 км.
- Инспекционное ТО с заменой моторного масла — Первый раз при 30 000 км или 24 месяцах, затем каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Проверка тормозов, аккумулятора, щёток, охлаждающей жидкости, коробки передач и редукторов (масло в мосту) — При инспекции проверить толщину колодок, состояние тормозов и аккумулятора, работу щёток и омывателей, уровни и утечки охлаждающей жидкости, а также люфт, повреждения и утечки коробки передач и главных передач. Колодки, диски, аккумулятор и щётки заменять по состоянию; фиксированных сроков замены нет.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 60 000 км для TFSI и TDI.
- Замена свечей зажигания — Для всех TFSI повторять каждые 60 000 км или 72 месяца, что наступит раньше.