- Заправочные данные моторного масла для RS 5 2.9 TFSI MY2018 — Объём с заменой фильтра — приблизительно 7,6 л; допуск VW 502 00/504 00; в таблице указан Castrol EDGE Professional 5W-40. Audi предписывает соблюдать процедуру заправки из ремонтной документации.
- Заправочные данные моторного масла для RS 5 2.9 TFSI MY2019 — Объём с заменой фильтра — приблизительно 7,6 л; допуск VW 504 00. Для VW 504 00 заводская таблица перечисляет одобренные Audi 0W-30 и 5W-30 и требует сверяться с табличкой автомобиля.
Регламент ТО Audi RS5 F5
2017—2019 · CA · двигатель DECA
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Топливобензин
Заводской график Audi Canada MY2018, не России: плановое ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; расширенное ТО — каждые 30 000 км или 24 месяца. Периодические дополнительные работы записаны один раз в точке первого выполнения с правилом повторения. Audi указывает, что при тяжёлых условиях, включая очень низкие температуры и сильную запылённость, отдельные работы нужно выполнять между штатными ТО; особенно это относится к моторному маслу и очистке либо замене воздушного фильтра. Числовой сокращённый интервал Audi в этом документе не приводит. Для MY2018 Audi of America указывает для RS 5 2.9 TFSI объём масла с фильтром 7,6 л, допуск VW 502 00/504 00 и 5W-40. Для MY2019 Audi of America указывает 7,6 л и VW 504 00; заводская таблица для VW 504 00 разрешает одобренные Audi 0W-30 или 5W-30 и требует ориентироваться на табличку автомобиля. Поэтому вязкость нельзя переносить между модельными годами без проверки таблички и VIN.
Модификация
Общий регламентDECA
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО: каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Заправочные данные по модельным годам приведены отдельными пунктами ниже.
- Проверка толщины тормозных колодок — На каждом плановом ТО; замена выполняется по состоянию. Фиксированный интервал замены колодок и дисков в заводском графике не назначен.
- Проверка комплектности и срока годности шиноремонтного комплекта — На каждом плановом ТО, если комплект установлен.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца.
- Замена батареи блока связи Connected Gateway, если установлена — Каждые 84 месяца. Это отдельная батарея телематического блока, а не основная 12-вольтовая аккумуляторная батарея автомобиля.
- Расширенное ТО: проверка кузова, освещения, ремней безопасности, подвески, рулевого управления, шин и днища; контрольная поездка — Первый раз при 30 000 км или через 24 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Проверка тормозной системы на повреждения и утечки, состояния шлангов и защитных колпачков штуцеров — Первый раз при 30 000 км или через 24 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый раз при 30 000 км или через 24 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Полная регламентная замена охлаждающей жидкости в опубликованном графике не назначена.
- Осмотр двигателя, коробки передач, главных передач и рулевого управления на утечки и повреждения — Первый раз при 30 000 км или через 24 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Для 8-ступенчатой tiptronic отдельная периодическая замена масла в найденном графике RS 5 не назначена.
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена по состоянию — Первый раз при 30 000 км или через 24 месяца, затем на каждом расширенном ТО. Фиксированный срок замены щёток не назначен.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Первый раз при 30 000 км или через 24 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Первый раз при 45 000 км или через 36 месяцев, затем каждые 45 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз при 90 000 км, затем каждые 90 000 км. При сильной запылённости Audi требует очистку или замену между штатными интервалами, но отдельное числовое сокращение не публикует.
- Замена ATF и масла заднего спортивного дифференциала quattro (мост) — Первый раз при 90 000 км, затем каждые 90 000 км; только если установлен задний спортивный дифференциал. Спецификации и заправочные объёмы жидкостей в открытом графике не указаны.