- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Каждые 24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца независимо от пробега.
Регламент ТО Audi RS6 C7, двигатель CRDB
2013—2014 · Европа · бензин
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Гибкий режим Audi Deutschland именно для RS 6 C7 4.0 TFSI 412 кВт: обслуживание назначает индикатор, но не позже 30 000 км или 24 месяцев; фактический срок зависит от стиля и условий эксплуатации. Это немецкий, а не российский график. При очень низких температурах, сильной запылённости и других тяжёлых условиях Audi требует выполнять часть работ между штатными обслуживаниями, особенно замену моторного масла и очистку либо замену воздушного фильтра, но числовой сокращённый интервал для RS 6 не опубликован. Отдельного ТО после обкатки в найденных документах нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию сервисного индикатора — Официальный технический лист Audi Deutschland для RS 6 C7 указывает объём 8,3 л с фильтром. Официальная карта Audi для точного кода CRDB указывает допуск VW 502 00 и синтетическое SAE 5W-40, 5W-30 либо 0W-40.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Выполнять при каждом масляном сервисе. Фиксированный срок замены колодок не установлен: менять по износу.
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя и замена при необходимости — Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка автоматической коробки передач и главных передач на утечки — Выполняется при инспекционном сервисе. Заводской срок замены ATF и масел редукторов именно для RS 6 C7 в открытых источниках не найден.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и долив при необходимости (тосол, антифриз) — Выполняется при инспекционном сервисе; фиксированный срок полной замены охлаждающей жидкости не опубликован.
- Проверка аккумулятора и клемм, замена при необходимости — Проверить крепление, повреждения и коррозию клемм; фиксированный срок замены аккумулятора не установлен.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка его корпуса — Первый раз при 55 000 км, затем каждые 60 000 км. При сильной запылённости выполнять раньше; числовое сокращение Audi не публикует.
- Проверка толщины тормозных дисков — Первый раз при 55 000 км или через 4 года, что наступит раньше; затем каждые 60 000 км или 4 года. Замена — по результату проверки.
- Замена свечей зажигания — Для 4.0L V8 TFSI: первый раз при 55 000 км или через 6 лет, что наступит раньше; затем каждые 60 000 км или 6 лет.
- Проверка поликлинового приводного ремня и замена при необходимости (ремень генератора) — Первый раз при 115 000 км, затем каждые 120 000 км. Для 4.0L V8 TFSI фиксированная замена ремня в найденном документе не назначена.