- Контроль состояния цепного привода ГРМ при наличии симптомов — Заводской технический лист подтверждает цепной привод ГРМ. Фиксированный срок плановой замены цепи в открытых документах не опубликован; пробег по аналогии не назначать.
Регламент ТО Audi S1 I, двигатель CWZA
2014—2018 · Европа · бензин
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте24
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Срок масляного сервиса рассчитывает автомобиль; нельзя превышать 30 000 км или 24 месяца. При преимущественно городских и коротких поездках Audi рекомендует фиксированный режим 15 000 км/12 месяцев. На фиксированный режим также следует перейти при частых резких ускорениях и торможениях, постоянной работе на высоких оборотах, частых подъёмах и другой высокой нагрузке. Цикл дополнительных работ раскрыт до 180 000 км по таблице Audi Australia MY18; это график другого рынка. Вязкость в открытых официальных листах S1 не указана: сторонний справочник для A1/S1 2016 приводит VW 504 00 SAE 5W-30 либо, при требовании VW 502 00, SAE 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40/10W-40; из-за риска ошибки точную норму масла обязательно сверить по VIN/руководству. Объём 6,0 л является полной заправочной ёмкостью с фильтром, а окончательный уровень контролируется штатным способом.
Модификация
Общий регламентCWZA
Номер ТО
ТО-1ТО-22 годаТО-33 годаТО-44 годаТО-56 летТО-68 летТО-79 летТО-810 летТО-912 летТО-1030 000 кмТО-1130 000 км · 2 годаТО-1260 000 кмТО-1360 000 км · 4 годаТО-1460 000 км · 6 летТО-1590 000 кмТО-1690 000 км · 6 летТО-17120 000 кмТО-18120 000 км · 8 летТО-19120 000 км · 12 летТО-20150 000 кмТО-21150 000 км · 10 летТО-22180 000 кмТО-23180 000 км · 12 летТО-24180 000 км · 18 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию сервисного индикатора — Не позднее 30 000 км или 24 месяцев; при городе, коротких поездках и высокой нагрузке — фиксированный режим 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Заправка моторного масла в подтверждённом заводом объёме — Полная ёмкость двигателя с масляным фильтром — 6,0 л. После заправки проверить фактический уровень штатным способом.
- Подбор моторного масла по допуску и вязкости — Сторонний справочник для Audi A1/S1 2016 приводит VW 504 00 — SAE 5W-30; для VW 502 00 — SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 или 10W-40. Это не официальный источник: перед заливкой обязательно определить требуемый допуск по VIN или руководству конкретного автомобиля.
- Проверка уровней эксплуатационных жидкостей, освещения, шин и тормозной системы — Входит в масляный сервис. Колодки и диски заменять по фактическому износу; фиксированного срока их замены для S1 не опубликовано.
- Проверка щёток и омывателей, аккумулятора, охлаждения, коробки передач, главной передачи, рулевого управления и подвески — Проверить работу, состояние, уровни, люфты, утечки и повреждения. Аккумулятор проверять заводским тестером, тормоза — с измерением остатка колодок; детали заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена; далее каждые 24 месяца независимо от пробега.
- Замена масла муфты полного привода Haldex — Первая замена на S1 quattro; далее каждые 36 месяцев. Допуск и заправочный объём определять по VIN — таблица их не публикует.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена.
- Замена масла муфты полного привода Haldex — Повторная замена через 36 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена.
- Замена масла муфты полного привода Haldex — Повторная замена через 36 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена.
- Замена масла муфты полного привода Haldex — Повторная замена через 36 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена; далее каждые 30 000 км.
- Первое инспекционное ТО с заменой моторного масла — При 30 000 км или 24 месяцах, что наступит раньше.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Первая замена; далее каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Первая замена; далее каждые 60 000 км.
- Второе инспекционное ТО с заменой моторного масла — При 60 000 км или 48 месяцах, что наступит раньше.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторная замена.
- Замена свечей зажигания — Для S1: каждые 60 000 км или 72 месяца, что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена.
- Третье инспекционное ТО с заменой моторного масла — При 90 000 км или 72 месяцах, что наступит раньше.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторная замена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повторная замена.
- Четвёртое инспекционное ТО с заменой моторного масла — При 120 000 км или 96 месяцах, что наступит раньше.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторная замена.
- Замена свечей зажигания — Вторая замена; 60 000 км после предыдущей или к 144 месяцам.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена.
- Пятое инспекционное ТО с заменой моторного масла — При 150 000 км или 120 месяцах, что наступит раньше.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторная замена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повторная замена.
- Шестое инспекционное ТО с заменой моторного масла — При 180 000 км или 144 месяцах, что наступит раньше.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторная замена.
- Замена свечей зажигания — Третья замена; 60 000 км после предыдущей или к 216 месяцам.