- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца независимо от пробега.
Регламент ТО Audi S4 B5
1997—1999 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО12 000 км
Топливобензин
Только заводской регламент рынка США для Audi S4 2000 модельного года, раздел V6/V8. ТО идут через каждые 8 000 миль; заводская сводная таблица публикует округлённый эквивалент 12 000 км. Каждое ТО — не позднее 1 года после предыдущего. Отдельного обкаточного ТО нет: отметка 12 000 км — первое плановое ТО. Тормозную жидкость менять каждые 2 года независимо от пробега. Числового сокращения для тяжёлых условий в найденном разделе MY 2000 нет. План отличается от MY 2001, поэтому интервалы не объединены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом ТО через 12 000 км или 12 месяцев. Заправочный объём и точная вязкость для AGB/AZB не указаны из-за расхождения открытых заводских материалов.
- Проверка уровней рабочих жидкостей и блокировок коробки передач — На каждом ТО: проверить уровни жидкостей, автоматическую блокировку селектора и, при наличии МКПП, переключение передач и блокировку сцепления.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена масляного фильтра двигателя — Заменить вместе с моторным маслом на первом ТО.
- Последующие замены масляного фильтра двигателя — Заменить на ТО 24 000 км, затем повторять через каждые 24 000 км вместе с моторным маслом.
- Расширенная проверка автомобиля и замена салонного фильтра (фильтр печки) — Начиная с ТО 24 000 км повторять через каждые 24 000 км: проверить аккумулятор, охлаждение, стеклоочистители и омыватели, коробку на утечки, масло главной передачи, тормоза, пыльники приводов, шины, память неисправностей, свет и двери; заменить пылевой/салонный фильтр и выполнить дорожную проверку. Фиксированной замены охлаждающей жидкости регламент не назначает.
- Проверка масла 6-ступенчатой механической коробки 01E (масло в механике) — Проверять уровень и утечки через каждые 24 000 км. Синтетическое SAE 75W-90; справочный заправочный объём 2,3 л. Фиксированная замена в заводском регламенте не назначена.
- Проверка ATF автоматической коробки 01V и масел главных передач quattro — Проверять уровень и утечки через каждые 24 000 км. ATF 01V — VW ATF G 052 162 A2, пожизненная заправка; заменять только после ремонта. Передняя/центральная главная передача 01V и задний редуктор 01H также имеют пожизненную заправку синтетическим SAE 75W-90; справочный объём заднего редуктора 01H — 1,9 л. Это не интервал замены.
- Проверка аккумулятора — Проверять уровень электролита через каждые 24 000 км; фиксированная замена аккумулятора не назначена.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей — Проверять регулировку и работу через каждые 24 000 км, при необходимости доливать жидкость; фиксированная замена щёток не назначена.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять тормозную систему через каждые 24 000 км; замена колодок и дисков — по результату проверки, фиксированного пробега нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — Для V6/V8 впервые на 32 000 милях (заводской эквивалент 48 000 км), затем повторять через каждые 48 000 км; одновременно проверить пыльники шаровых опор и рулевых наконечников.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Для V6/V8 на 72 000 милях; заводская таблица публикует эквивалент 108 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для V6/V8 на 104 000 милях; по опубликованному заводом шагу 12 000 км это отметка 156 000 км. Замена натяжного ролика в этой строке отдельно указана только для A4 и A6 V6/V8, поэтому на S4 она не перенесена.