- Справочный объём масла S tronic 0B5 для MY2010 — Только для S4 quattro S tronic 0B5 американского MY2010: при замене приблизительно 6,7 л, жидкость G 052 529 A2. Это справочная заводская цифра конкретного модельного года; актуальный номер жидкости и применимость обязательно сверять по VIN.
- Справочная спецификация моторного масла для S4 MY2010 — Только для S4 quattro 3.0 V6 333 hp с кодом CCBA американского MY2010: 6,2 л с фильтром; допуск VW 502 00; синтетическое SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40. Не переносить объём на другой код двигателя без проверки VIN.
- Справочная спецификация моторного масла для S4 MY2016 — Только для S4 3.0 V6 333 hp американского MY2016: 6,8 л с фильтром; допуск VW 502 00; синтетическое SAE 5W-40, 5W-30 или 0W-40. Не переносить объём на CWGD/EA839.
- Охлаждающая жидкость — контроль уровня без фиксированной замены (тосол, антифриз) — Уровень проверяется на расширенном ТО и жидкость доливается при необходимости; периодическую полную замену заводская таблица для S4 не назначает.
- Топливный фильтр — фиксированная замена для бензиновой S4 не назначена — В заводской таблице замена топливного фильтра предусмотрена только для перечисленных дизельных моделей; для бензиновой S4 интервал отсутствует.
- Масло редукторов и раздаточной части quattro — фиксированная замена не назначена (масло в мосту) — Заводской регламент требует на расширенном ТО проверять автоматическую/механическую коробку и главную передачу на утечки. Периодической замены масел переднего и заднего редукторов либо раздаточной части для S4 не опубликовано; отдельная замена масла заднего спортивного дифференциала в этой редакции относится к RS 5 и RS 7, не к S4.
- Цепь ГРМ — плановая замена не назначена (цепь привода клапанов) — В опубликованном цикле Audi назначает замену ремня ГРМ только для отдельно перечисленных моделей с другими двигателями; для бензиновой S4 3.0 TFSI периодической замены цепи ГРМ нет.
- Проверка принадлежности к поколению по VIN перед применением регламента — Официальный erWin перечисляет Audi A4/S4 8K2 как 2009–2016, а документы по двигателю CWGD/EA839 относят к платформам 8W и F5. Код CWGD нельзя обслуживать по приведённым объёмам B8; точный код CWG в открытом перечне не подтверждён.
Регламент ТО Audi S4 B8
2008—2011 · США
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Топливобензин
Регламент США для S4 8K2. Первое плановое ТО — 5000 миль/8000 км или через 1 год; далее через каждые 10000 миль, то есть по опубликованной метрической таблице примерно через 15000 км, либо 1 год, что наступит раньше. Точки полного опубликованного цикла: 8000, 25000, 40000, 55000, 70000, 85000, 100000, 115000, 130000, 145000, 160000, 175000, 190000 и 205000 км. Расширенное ТО выполняется впервые на 25000 км/24 месяцах, затем через 30000 км/24 месяца. При тяжёлых условиях Audi требует промежуточного обслуживания масла и воздушного фильтра без опубликованного сокращённого числа. Точные применяемость жидкостей и заправочные объёмы сверять по VIN: заводские цифры MY2010 и MY2016 различаются. Регламент не назначает отдельное нулевое ТО.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. Для заводского допуска и заправочного объёма использовать отдельные справочные пункты ниже и обязательно сверять модельный год/VIN.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом плановом ТО: проверить повреждения и утечки, толщину колодок и уровень жидкости; колодки заменять по результату проверки.
- Проверка шин и давления, сброс системы контроля давления — На каждом плановом ТО проверить износ и повреждения шин, давление и комплект ремонта шин при наличии.
- Проверка щёток стеклоочистителя и системы омывателей — На каждом плановом ТО проверить щётки и заменить при необходимости; проверить работу омывателей и долить жидкость.
- Сброс индикатора сервисного интервала — Выполнять после каждого планового ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, трансмиссии, приводов, подвески и освещения — Первое расширенное ТО. Проверить аккумулятор и заменить по состоянию; уровень охлаждающей жидкости; утечки двигателя, выхлопа, днища, механической/автоматической коробки и главной передачи; пыльники приводов, люфты осей и шарниров, освещение, звуковой сигнал и водоотвод; выполнить дорожную проверку и очистить снегозащитную сетку воздухозаборника.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена в составе расширенного ТО.
- Замена масла и фильтра 7-ступенчатой коробки S tronic — Только для автомобилей с S tronic: первая замена ATF контура гидравлики сцеплений и фильтра. Тип и объём сверять по VIN.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, трансмиссии, приводов, подвески и освещения — Второе расширенное ТО; состав проверок тот же, что на 25000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В составе расширенного ТО.
- Проверка толщины тормозных дисков — Первая отдельная проверка дисков; замена только по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очистить корпус и заменить фильтрующий элемент; при сильной запылённости обслуживать раньше, без опубликованного сокращённого пробега.
- Замена переднего ремня привода компрессора — Для всех автомобилей с 3.0 V6 TFSI; первая замена по заводской таблице MY2014.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, трансмиссии, приводов, подвески и освещения — Третье расширенное ТО; состав проверок тот же, что на 25000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В составе расширенного ТО.
- Замена свечей зажигания — Для 3.0 V6 TFSI: 55000 миль/85000 км или 6 лет, что наступит раньше.
- Замена масла и фильтра 7-ступенчатой коробки S tronic — Только для автомобилей с S tronic: повторная замена ATF контура гидравлики сцеплений и фильтра.
- Проверка приводного поликлинового ремня — Проверить состояние и натяжение, заменить при необходимости.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, трансмиссии, приводов, подвески и освещения — Четвёртое расширенное ТО; состав проверок тот же, что на 25000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В составе расширенного ТО.
- Проверка толщины тормозных дисков — Повторная проверка; замена только по состоянию.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, трансмиссии, приводов, подвески и освещения — Пятое расширенное ТО; состав проверок тот же, что на 25000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В составе расширенного ТО.
- Замена масла и фильтра 7-ступенчатой коробки S tronic — Только для автомобилей с S tronic: третья точка опубликованного цикла замены ATF контура гидравлики сцеплений и фильтра.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная точка опубликованного цикла.
- Замена переднего ремня привода компрессора — Повторная точка заводской таблицы MY2014.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, трансмиссии, приводов, подвески и освещения — Шестое расширенное ТО; состав проверок тот же, что на 25000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В составе расширенного ТО.
- Проверка толщины тормозных дисков — Третья точка опубликованного цикла; замена только по состоянию.
- Замена свечей зажигания — Повторная замена через 60000 миль/90000 км или ещё 6 лет после первой, что наступит раньше.
- Расширенное ТО: проверка аккумулятора, охлаждения, трансмиссии, приводов, подвески и освещения — Седьмое расширенное ТО и конец опубликованной метрической таблицы; состав проверок тот же, что на 25000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В составе расширенного ТО; последняя точка опубликованной метрической таблицы.