- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца независимо от пробега; спецификация и заправочный объём в графике не приведены.
Регламент ТО Audi S6 C7
2011—2014 · CA · двигатель CTGE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО15 000 км
Топливобензин
Изменённая заводская схема Audi Canada MY2017. Стандартное ТО — впервые при 15 000 км или через 12 месяцев, затем через каждые 30 000 км или 24 месяца; между ними расширенное ТО — впервые при 30 000 км или через 24 месяца и далее через каждые 30 000 км или 24 месяца. Поэтому фактическая последовательность визитов идёт каждые 15 000 км или 12 месяцев до опубликованных 225 000 км; здесь приведены работы до 180 000 км. При крайне низкой температуре, сильной запылённости и других тяжёлых условиях Audi требует промежуточных операций, особенно замены моторного масла и очистки либо замены воздушного фильтра, но отдельный сокращённый числовой интервал не публикует.
Модификация
Общий регламентCTGE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: каждые 15 000 км или 12 месяцев, начиная с 15 000 км. Заправочный объём с фильтром — приблизительно 8,7 л; допуск VW 502 00; Castrol EDGE Professional SAE 5W-40. Окончательный уровень выставлять по заводской процедуре.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок, шлангов, утечек и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО; колодки заменять по фактическому износу, фиксированного срока замены нет.
- Проверка моторного отсека на утечки — На каждом ТО.
- Проверка шин, запасного колеса, давления и системы контроля давления — На каждом ТО.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла и фар — На каждом ТО; щётки заменять по состоянию, омывающую жидкость доливать при необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Расширенное инспекционное обслуживание автомобиля — Впервые при 30 000 км или через 24 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца: 60 000, 90 000, 120 000, 150 000 и 180 000 км. Включает проверку приводных валов, осей и подвески, выхлопной системы, освещения, ремней безопасности, днища и кузова, а также дорожную проверку.
- Проверка автоматической коробки передач и главной передачи на утечки — На каждом расширенном ТО. Плановая замена масел редукторов или раздаточного узла для S6 этим графиком не назначена.
- Проверка аккумулятора, крепления, корпуса и клемм — На каждом расширенном ТО; заменить при необходимости. Фиксированного срока замены аккумулятора нет.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости, долив при необходимости (тосол, антифриз) — На каждом расширенном ТО; проверяется защита до -25 °C. Регламентная полная замена охлаждающей жидкости в графике не назначена.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Впервые при 30 000 км или через 24 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена ATF и фильтрующего элемента коробки S tronic — Каждые 60 000 км: 60 000, 120 000 и 180 000 км. Спецификация и заправочный объём жидкости в графике не указаны; масло механической части коробки и масла редукторов этим пунктом не охватываются.
- Проверка толщины тормозных дисков — Впервые при 60 000 км или через 48 месяцев, затем каждые 60 000 км или 48 месяцев; диски заменять по фактическому износу.
- Замена свечей зажигания — Впервые при 60 000 км или через 72 месяца, затем каждые 60 000 км или 72 месяца.
- Очистка корпуса и замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 90 000 км: 90 000 и 180 000 км.
- Проверка приводного поликлинового ремня, натяжения и замена при необходимости — Каждые 120 000 км. Для цепи ГРМ периодическая замена не назначена.