- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца независимо от пробега.
- Замена ароматизирующих картриджей климатической системы — Если автомобиль ими оснащён; повторять каждые 24 месяца независимо от пробега.
Регламент ТО Audi S7 4K, двигатель DKMB
2019—н.в. · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 093 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Заводской регламент Audi of America для S7 2.9 TFSI модельного года 2020, опубликованный до 120000 миль. Обслуживание идёт ежегодно с чередованием малого и стандартного ТО: малое впервые при 10000 милях/12 месяцах и затем через 20000 миль/24 месяца, стандартное впервые при 20000 милях/24 месяцах и затем через 20000 миль/24 месяца; в результате автомобиль посещает ТО каждые 10000 миль/12 месяцев. Поля в километрах переведены из миль: 10000 миль = 16093 км, 20000 = 32187 км, 30000 = 48280 км, 60000 = 96561 км, 120000 = 193121 км. При крайне низких температурах, сильной запылённости и других тяжёлых условиях Audi требует промежуточных работ, особенно замены масла и очистки либо замены воздушного фильтра, но числовой сокращённый интервал не публикует. S7 оснащён 8-ступенчатой tiptronic; в таблице 2020 плановая замена её ATF для S7 не указана, а интервалы S tronic относятся к другим моделям. В опубликованном цикле также нет плановой замены топливного фильтра, охлаждающей жидкости, цепи ГРМ и приводного ремня именно S7; для щёток, основных аккумуляторов, колодок и дисков установлен контроль состояния, а не срок замены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Audi VW 504 00, SAE 0W-30; примерный сменный объём с фильтром — 7,6 л.
- Проверка толщины тормозных колодок и комплексный осмотр автомобиля — На каждом малом и стандартном ТО; колодки заменять по результату измерения.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная проверка тормозной системы, подвески, осей, шин и днища — Первый раз при 20000 милях или 24 месяцах, затем через каждые 20000 миль или 24 месяца; проверяются повреждения и утечки тормозной системы, толщина колодок, люфты и защитные чехлы подвески, состояние шин и днища.
- Проверка системы охлаждения и осмотр двигателя, коробки передач и редукторов на утечки и повреждения (масло в мосту) — Первый раз при 20000 милях или 24 месяцах, затем через каждые 20000 миль или 24 месяца. Проверяются уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости; фиксированная замена жидкости не назначена.
- Проверка щёток стеклоочистителя и служебной батареи блока Audi connect — Первый раз при 20000 милях или 24 месяцах, затем через каждые 20000 миль или 24 месяца. Щётки заменять при необходимости; батарея блока связи проверяется диагностическим тестером.
- Проверка кузова, освещения, звукового сигнала, ремней безопасности, омывателей и люка; дорожная проверка — Первый раз при 20000 милях или 24 месяцах, затем через каждые 20000 миль или 24 месяца. Включает осмотр кузова на повреждения и коррозию, проверку наружного и внутреннего света, приборов и функций люка.
- Проверка дренажной системы панорамного люка — Если панорамный люк установлен; повторять каждые 20000 миль или 24 месяца — что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20000 миль или 24 месяца — что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Для S7 повторять каждые 30000 миль или 36 месяцев — что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60000 миль; при сильной запылённости очищать или заменять раньше, но сокращённый числовой интервал завод не приводит.
- Замена ATF и трансмиссионного масла в спортивном заднем редукторе quattro (масло в мосту) — Только спортивный задний редуктор S7; повторять каждые 60000 миль. Это не является заменой масла 8-ступенчатой коробки tiptronic.