- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
Регламент ТО Audi S8 D2
1996—1999 · США
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км
Первое ТО15 000 км
Топливобензин
Только Audi S8 модельного 2002 года рынка США. ТО через каждые 15 000 км до 150 000 км; отдельная операция замены ремня ГРМ опубликована в последней колонке 105 000 миль / 155 000 км. Это расхождение между милями и километрами присутствует в самом источнике; в at_km сохранено опубликованное значение 155 000 км без самостоятельного пересчёта. Календарный предел для обычного ТО не указан; тормозная жидкость меняется отдельно каждые 2 года. Нулевое ТО не предписано. Таблица не указывает коды двигателей, вязкость/допуск и заправочный объём моторного масла. Плановой замены масла АКПП или масел редукторов нет, указаны только проверки на утечки. Тяжёлые условия отдельно не оговорены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО через 15 000 км. Вязкость, допуск и заправочный объём в открытой заводской таблице не указаны.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости, выхлопной системы и памяти неисправностей двигателя (тосол, антифриз) — На каждом ТО; охлаждающую жидкость долить при необходимости. Плановая замена охлаждающей жидкости не указана.
- Проверка аккумулятора и системы стеклоомывателя — На каждом ТО; проверить электролит аккумулятора и долить жидкость омывателя. Фиксированный срок замены аккумулятора и щёток не указан.
- Проверка тормозной системы — На каждом ТО. Фиксированная замена колодок и дисков не назначена; заменять по результату проверки.
- Проверка шин, запасного колеса, пыльников приводных валов и освещения — На каждом ТО; проверить состояние и давление шин.
- Проверка блокировки селектора АКПП, смазка дверных петель, сброс сервисного индикатора и контрольная поездка — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка двигателя и АКПП на утечки, передней подвески и рулевых тяг — Повторять каждые 30 000 км до 150 000 км; проверить пыльники, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 30 000 км до 150 000 км.
- Проверка и регулировка фар, обслуживание направляющих люка — Повторять каждые 30 000 км до 150 000 км; направляющие люка очистить и смазать.
- Проверка масла главной передачи АКПП на утечки (масло в автомате) — Проверить при 60 000, 120 000 и 150 000 км. Заводская таблица не назначает замену масла.
- Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Проверить и долить при необходимости при 60 000 и 120 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить при 120 000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторить при 120 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Последняя колонка заводского графика: 105 000 миль / 155 000 км. Значение 155 000 км сохранено дословно, несмотря на арифметическое несоответствие двум единицам в источнике.