- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца независимо от пробега.
Регламент ТО Audi SQ5 FY, двигатель DEWB
2016—2020 · AU · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Заводской фиксированный регламент Австралии MY20. Отдельного нулевого ТО не опубликовано. Audi указывает, что интервалы могут меняться из-за эксплуатации, окружающей среды или технических обновлений, но сокращённого числового интервала для тяжёлых условий таблица не задаёт. Вязкость, допуск и заправочный объём моторного масла DEWB в открытом заводском графике отсутствуют — определять по VIN и заводской документации. Официальный материал Audi Australia подтверждает для поставлявшегося тогда SQ5 TDI восьмиступенчатый tiptronic: https://magazine.audi.com.au/article/sq5-tdi-is-back. Строка замены масла S tronic относится только к Q5 2.0 TFSI/2.0 TDI и на SQ5 TDI не перенесена. Таблица также не назначает SQ5 замену масла спортивного дифференциала, обычных редукторов или раздаточной части, замену цепи ГРМ и полную замену охлаждающей жидкости. Фиксированных сроков замены аккумулятора, щёток, колодок и дисков нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Надёжный открытый заводской источник вязкости, допуска и заправочного объёма именно DEWB не найден; определять по VIN.
- Проверка тормозов, щёток, шин, моторного отсека, днища, рулевых тяг, масел и жидкостей — В составе планового сервисного обслуживания. Колодки, диски, щётки и основной аккумулятор не имеют опубликованного жёсткого срока замены; заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 км.
- Инспекционное ТО с заменой моторного масла — Впервые при 30 000 км или 24 месяцах, затем через каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра — Для всех TDI повторять каждые 60 000 км.
- Замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 60 000 км.
- Проверка сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — Для всех TDI проверка при 210 000 км; последующий интервал в таблице не опубликован.