- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега.
Регламент ТО Audi TT 8S, двигатель CHHC
2014—2018 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 093 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО16 093 км
Всего ТО в регламенте14
Заводской график Audi of America для MY2018: ТО каждые 10 000 миль или 1 год; малое и стандартное ТО чередуются, стандартное включает малое. Опубликованный цикл заканчивается на 150 000 милях. Километры пересчитаны из миль. Для сильного холода, высокой запылённости и других тяжёлых условий Audi предписывает промежуточную замену масла и обслуживание воздушного фильтра, не публикуя отдельного сокращённого числа. Нулевого ТО нет.
Модификация
Общий регламентCHHC
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — TT/TTS 2.0 TFSI: 5,7 л с фильтром; VW 502 00/504 00; Castrol EDGE Professional 5W-40.
- Проверка тормозной системы, толщины колодок, шлангов, утечек и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Колодки заменяются по состоянию; фиксированный срок не указан.
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена при необходимости — Замена по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла муфты полного привода — Только при наличии полного привода; каждые 3 года. Объём и спецификация не опубликованы.
- Стандартная инспекция и замена салонного фильтра (фильтр печки) — 20 000 миль; включает проверку аккумулятора, охлаждающей системы, коробки и главной передачи на утечки, приводов, подвески, освещения и днища.
- Замена масла S tronic и фильтра — 40 000 миль; только при наличии S tronic. Объём и спецификация масла не опубликованы.
- Стандартная инспекция и замена салонного фильтра (фильтр печки) — 40 000 миль.
- Проверка толщины тормозных дисков — Каждые 40 000 миль или 4 года; замена по состоянию.
- Замена свечей зажигания — Каждые 40 000 миль или 6 лет, что наступит раньше; для TT 2.0 TFSI/TTS.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Каждые 60 000 миль; следующая замена на 120 000 миль.
- Стандартная инспекция и замена салонного фильтра (фильтр печки) — 60 000 миль.
- Замена масла S tronic и фильтра — 80 000 миль; только при наличии S tronic.
- Проверка приводного поликлинового ремня и замена при необходимости — Каждые 80 000 миль.
- Стандартная инспекция и замена салонного фильтра (фильтр печки) — 80 000 миль.
- Стандартная инспекция и замена салонного фильтра (фильтр печки) — 100 000 миль.
- Замена масла S tronic и фильтра — 120 000 миль; только при наличии S tronic.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — 120 000 миль.
- Стандартная инспекция и замена салонного фильтра (фильтр печки) — 120 000 миль.
- Стандартная инспекция и замена салонного фильтра (фильтр печки) — 140 000 миль; последнее стандартное ТО в опубликованном цикле до 150 000 миль.