- Масло и фильтрующие элементы трансмиссии — плановая замена не предусмотрена — Руководство указывает Maintenance-free. Спецификация масла: Dexron ULV, заправочный объём 3,7±0,1 л.
Регламент ТО BAIC BJ30 II поколение, двигатель A156T2H-H1
2024—н.в. · BH · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте8
Регламент экспортного BJ30e для рынка Бахрейна, не российский регламент. Первичное ТО — через 5000 км или 6 месяцев от даты счёта на автомобиль, далее через каждые 10000 км или 12 месяцев после предыдущего ТО; во всех случаях действует то, что наступит раньше. Тяжёлые условия: частые короткие поездки, длительная работа на холостом ходу (включая такси), частая езда по пыльным дорогам, буксировка прицепа, горная и холодная местность. При тяжёлых условиях масло двигателя и масляный фильтр меняются каждые 5000 км/6 месяцев, воздушный фильтр очищается каждые 5000 км/3 месяца и меняется каждые 10000 км/6 месяцев. Масло и фильтрующие элементы трансмиссии объявлены необслуживаемыми. Для приводного ремня руководство требует контролировать износ, ослабление, трещины и загрязнение маслом, но фиксированного интервала не публикует. Для щёток, тормозных дисков и аккумулятора нет фиксированного срока замены: щётки и аккумулятор проверяются при ТО, таблица отдельно предписывает проверять износ колодок на очередных ТО.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SP/C5 0W-20; ориентировочный сервисный объём 4,7 л, окончательный уровень определять по щупу. При тяжёлых условиях — каждые 5000 км/6 месяцев.
- Менять на первичном и каждом очередном ТО; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км/6 месяцев.
Модификация
Общий регламентA156T2H-H1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — SP/C5 0W-20; ориентировочный сервисный объём 4,7 л, окончательный уровень определять по щупу. При тяжёлых условиях — каждые 5000 км/6 месяцев.
- Замена масляного фильтра двигателя — Менять на первичном и каждом очередном ТО; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км/6 месяцев.
- Компьютерная диагностика систем автомобиля — Считывание сохранённых ошибок во всех контроллерах на первичном и каждом очередном ТО.
- Проверка трубок радиатора, тормозной, выпускной и топливной систем и их соединений — Искать износ, трещины, вздутия, потёртости, перегрев и утечки; весной каждые 10000 км проверять радиаторы на засорение пухом.
- Проверка тормозных колодок передних и задних колёс — Проверять толщину и износ на каждом очередном ТО; на первичном ТО таблицей не предусмотрено. Фиксированного срока замены нет.
- Проверка шин и колёс — Проверить износ и давление, при необходимости переставить или заменить шины. Руководство отдельно рекомендует перестановку колёс примерно каждые 10000 км.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей — Проверять на первичном и каждом очередном ТО; фиксированный срок замены щёток не указан.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора и клемм — Проверить надёжность крепления аккумулятора и отсутствие ослабления положительной и отрицательной клемм; фиксированный срок замены не указан.
- Проверка силовой батареи и высоковольтной системы — Проверить батарею, высоковольтные разъёмы и проводку, электрическую изоляцию, крепёж контроллера электромотора и сохранённые ошибки; осматривать воздушный фильтр батареи в сезон пуха.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — В обычных условиях очищать каждые 10000 км/6 месяцев и менять каждые 20000 км/12 месяцев. При тяжёлых условиях очищать каждые 5000 км/3 месяца и менять каждые 10000 км/6 месяцев; после песчаных и пыльных дорог проверить и обслужить сразу.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очищать каждые 10000 км/6 месяцев, менять каждые 20000 км/12 месяцев; рекомендуется замена после весеннего сезона пуха. В песчаном режиме проверять ежедневно и при необходимости очищать или менять.
- Проверка и смазка петель и ограничителей дверей, замков, петель капота и крышки багажника — Проверять каждые 20000 км/12 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Тип свечей в доступной таблице не указан.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; ориентировочный объём 1±0,3 л. Конкретный тип при доливке должен совпадать с маркировкой на крышке бачка; разные типы не смешивать.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя и электромоторов (тосол, антифриз) — Полностью органическая охлаждающая жидкость. Ориентировочные объёмы: контур двигателя 7±0,5 л; контур электромотора переднего привода 2±0,5 л; контур электромотора полного привода 4±0,5 л.
- Замена масла заднего редуктора полноприводной версии (масло в мосту) — Только для 4WD. Castrol 384, ориентировочный объём 0,55 л.
- Замена топливного фильтра при низком качестве топлива — Сокращённый интервал для регионов с плохим качеством топлива. Фильтр встроен в топливный насос; насос заменяется при необходимости.
- Первая проверка ремня ГРМ и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — После первой проверки осматривать каждые 30000 км/12 месяцев и менять при необходимости. При повреждении ремня одновременно заменить натяжитель и обводной ролик.
- Замена топливного фильтра — Фильтр встроен в топливный насос; следить за состоянием автомобиля на ТО, насос заменять при необходимости. При плохом качестве топлива действует сокращённый интервал 80000 км/3 года.
- Обязательная замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Одновременно заменить натяжитель и обводной ролик.