- Масло автоматической коробки передач — плановая замена не назначена (масло в автомате) — В таблице категории A для дизельной версии масло АКПП указано как необслуживаемое. Справочная полная заправка — 8,5 л, рекомендовано Shell L12108; это не интервал замены.
- Ремень ГРМ — плановая замена не назначена — В опубликованной таблице категории A строка ремня ГРМ не содержит фиксированного интервала замены.
- Проверка аккумулятора — Ежемесячно проверить напряжение, очистить клеммы и при необходимости подтянуть их. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена щёток стеклоочистителя — Руководство рекомендует заменять щётки один или два раза в год; пробег не задан.
- Тормозные диски — фиксированная плановая замена не назначена — В опубликованной заводской таблице отдельной точки замены тормозных дисков нет; тормозные колодки проверяются по состоянию на каждом ТО.
Регламент ТО BAIC BJ60 1 поколение, двигатель 4F20TC30
2022—2024 · Китай · дизель
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте5
Китайский регламент категории A для дизельного 4F20TC30 с 48-вольтовой системой мягкого гибрида: первое ТО через 5 000 км/6 месяцев, затем каждые 10 000 км/6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях категории B начальное ТО назначено на 2 000 км, затем обслуживание каждые 5 000 км/3 месяца. Условия категории B перечислены в общем note. Таблица задаёт повторяющиеся интервалы работ, поэтому в items приведена первая точка каждого интервала с указанием повторения; работы каждого базового ТО помечены every. Российский график для BJ60 этих модельных лет не найден.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- На первом и каждом последующем ТО; уровень масла дополнительно проверять каждые 1 000 км. Заправочный объём — 5,2 л. Масло для дизелей ACEA C3 или выше; рекомендованы GS Kixx D1 C3 5W-30 и PAO1 0W-30.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На первом и каждом последующем ТО; уровень масла дополнительно проверять каждые 1 000 км. Заправочный объём — 5,2 л. Масло для дизелей ACEA C3 или выше; рекомендованы GS Kixx D1 C3 5W-30 и PAO1 0W-30.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Осматривать на каждом ТО; при трещинах или сильном износе кромок заменить. Завод требует последующую замену с интервалом не более 100 000 км.
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — Проверять и очищать каждые 10 000 км, при необходимости заменить.
- Проверка салонного воздушного фильтра — Проверять каждые 10 000 км, при необходимости заменить.
- Проверка тормозных колодок — Проверять на первом и каждом очередном ТО, заменять по состоянию.
- Проверка уровня масла раздаточной коробки (раздатка) — На каждом ТО проверить и долить при необходимости. Заправочный объём — 1,8 л; SAE GL-4 75W-85.
- Проверка утечек, электрооборудования и крепления навесных деталей двигателя — На очередном ТО проверить утечки охлаждающей жидкости, воздуха и масла, электрические разъёмы и крепления; при каждой замене масла также проверить выхлоп, тормозные трубки, охлаждающие шланги и герметичность АКПП и раздаточной коробки.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20 000 км/12 месяцев, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км/12 месяцев, что наступит раньше.
- Замена дизельного топливного фильтра — Повторять каждые 20 000 км/12 месяцев, что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторять каждые 40 000 км/24 месяца. Жидкость на основе этиленгликоля; заправочный объём дизельной версии — 11 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км/24 месяца. DOT 4; полный заправочный объём системы — 1 л.
- Замена масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Повторять каждые 40 000 км/24 месяца. GL-5 80W-90; передний редуктор — 1,1 л, задний — 1,8 л.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Повторять каждые 50 000 км/24 месяца; между заменами проверять каждые 10 000 км. SAE GL-4 75W-85, 1,8 л.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Предельный интервал между заменами — не более 100 000 км; раньше заменить по результатам осмотра.