- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Повторять через каждые 10 000 км или 6 месяцев, кроме отметок плановой замены 20 000 км/12 месяцев. При тяжёлых условиях воздушный фильтр двигателя очищать каждые 5 000 км/3 месяца.
Регламент ТО BAIC Rubics Cube I, двигатель A156T2H
2022—2025 · BH · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте27
Регламент рынка Бахрейна, не российский. Первое ТО — через 5 000 км или 6 месяцев от даты покупки, что наступит раньше; далее — через каждые 10 000 км или 12 месяцев от предыдущего ТО. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 5 000 км или 6 месяцев. Тяжёлыми условиями завод считает пыль и солёный воздух/воду, неровные, залитые водой и горные дороги, холодный климат, длительный холостой ход и короткие зимние поездки, частые и экстренные торможения, буксировку, перегруз, такси/прокат, медленное движение в пробках при температуре выше 32 °C более половины времени и движение быстрее 120 км/ч при температуре выше 30 °C более половины времени. При тяжёлых условиях воздушный фильтр двигателя очищать каждые 5 000 км/3 месяца и менять каждые 10 000 км/6 месяцев. Таблица завода задаёт повторение по интервалам и заканчивается самым дальним опубликованным сроком 180 000 км для ремней.
Модификация
Общий регламентA156T2H
Номер ТО
ТО-110 000 км · 6 мес.ТО-220 000 км · 1 годТО-330 000 км · 18 мес.ТО-440 000 кмТО-540 000 км · 2 годаТО-650 000 км · 30 мес.ТО-760 000 кмТО-860 000 км · 3 годаТО-970 000 км · 42 мес.ТО-1080 000 кмТО-1180 000 км · 3 годаТО-1280 000 км · 4 годаТО-1390 000 км · 54 мес.ТО-14100 000 км · 5 летТО-15110 000 км · 66 мес.ТО-16120 000 кмТО-17120 000 км · 6 летТО-18130 000 кмТО-19130 000 км · 78 мес.ТО-20140 000 км · 7 летТО-21150 000 км · 90 мес.ТО-22160 000 кмТО-23160 000 км · 8 летТО-24160 000 км · 10 летТО-25170 000 км · 102 мес.ТО-26180 000 кмТО-27180 000 км · 9 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На первом и каждом очередном ТО. В тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев. Заводская температурная диаграмма показывает SAE 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50; выбирать по температуре окружающей среды. Единый класс API и заправочный объём в руководстве не опубликованы.
- Компьютерная диагностика, проверка приборов, наружного и внутреннего освещения, сброс счётчика ТО — На первом и каждом очередном ТО; считать память неисправностей специальным диагностическим прибором.
- Проверка уровня охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — На первом и каждом очередном ТО; плановые замены указаны отдельными пунктами.
- Проверка холостого хода двигателя и выпускной системы — На первом и каждом очередном ТО; выпуск проверить на утечки и повреждения.
- Проверка шин и колёс, включая запасное колесо — На первом и каждом очередном ТО: проверить износ и давление, выполнить перестановку или замену при необходимости.
- Проверка подвески, рулевых тяг, рулевого механизма и пыльников приводных валов — На первом и каждом очередном ТО.
- Проверка трубопроводов и соединений радиатора, тормозной, выпускной и топливной систем — На первом и каждом очередном ТО; шланги с износом, трещинами, вздутиями, повреждением от нагрева или утечкой заменить.
- Проверка электрооборудования, стеклоочистителей и омывателей — На первом и каждом очередном ТО; проверить стеклоподъёмники, зеркала, кондиционер, люк, щётки и омыватели. Фиксированного срока замены щёток нет.
- Проверка и очистка дверных ручек, петель, ограничителей и замков — На первом и каждом очередном ТО; также проверить петли и защёлки капота и двери багажника.
- Проверка чистоты радиатора и конденсатора кондиционера — Через каждые 10 000 км проверять пространство между конденсатором и радиатором, особенно в сезон тополиного пуха.
- Проверка аккумуляторной батареи — На первом и каждом очередном ТО; фиксированного срока замены нет.
- Проверка стояночного тормоза, амортизаторов, пружин и крепежа шасси — На первом и каждом очередном ТО; ослабленный крепёж затянуть установленным моментом.
- Проверка ремней безопасности и контрольная поездка — На первом и каждом очередном ТО; проверить тягу, торможение, плавность хода, шумы и переключение передач.
- Проверка поликлинового приводного ремня и натяжителя (ремень генератора) — На каждом очередном ТО после первого — через 10 000 км или 1 год; заменить при необходимости, фиксированного срока замены нет.
- Проверка передних и задних тормозных колодок — На каждом очередном ТО после первого; проверить толщину и износ. Фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 — Повторять через каждые 20 000 км или 1 год. При тяжёлых условиях воздушный фильтр двигателя менять каждые 10 000 км/6 месяцев.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 40 000 км; календарный срок не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра CN95, охлаждающей и тормозной жидкостей — Повторять через каждые 40 000 км или 2 года; фильтры также имеют промежуточную замену на 20 000 км/1 год.
- Проверка системы вентиляции картера двигателя — Повторять каждые 40 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Замена жидкости 7DCT с фильтрующим элементом — Менять через каждые 60 000 км; спецификация, заправочный объём и календарный срок не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 — Очередная отметка повторяющегося интервала 20 000 км/1 год.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Очередная отметка интервала 40 000 км; календарный срок не опубликован.
- Замена топливного фильтра вместе с модулем топливного насоса при плохом качестве топлива — Сокращённый интервал только для регионов с плохим качеством топлива: каждые 80 000 км или 3 года; модуль насоса заменять при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра CN95, охлаждающей и тормозной жидкостей — Очередная общая отметка повторяющихся интервалов 20 000 км/1 год и 40 000 км/2 года.
- Проверка системы вентиляции картера двигателя — Очередная отметка интервала 40 000 км/2 года.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Первая проверка ремня водяного насоса, ремня ГРМ, натяжителя и роликов; замена воздушного и салонного фильтров (ремень, от которого гнёт клапаны) — Ремни впервые проверить через 100 000 км или 5 лет; при трещинах, расслоении или повреждении корда заменить. Фильтры — очередная замена по интервалу 20 000 км/1 год.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Замена жидкости 7DCT с фильтрующим элементом — Очередная отметка интервала 60 000 км; спецификация, заправочный объём и календарный срок не опубликованы.
- Замена свечей зажигания — Очередная отметка интервала 40 000 км; календарный срок не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра CN95, охлаждающей и тормозной жидкостей — Очередная общая отметка повторяющихся интервалов 20 000 км/1 год и 40 000 км/2 года.
- Проверка системы вентиляции картера двигателя — Очередная отметка интервала 40 000 км/2 года.
- Повторная проверка ремня водяного насоса, ремня ГРМ, натяжителя и роликов (ремень, от которого гнёт клапаны) — После первой проверки ремни проверять через каждые 30 000 км и заменять при необходимости; календарный срок после первой проверки не опубликован.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 — Очередная отметка повторяющегося интервала 20 000 км/1 год.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Очередная отметка интервала 40 000 км; календарный срок не опубликован.
- Повторная проверка ремня водяного насоса, ремня ГРМ, натяжителя и роликов (ремень, от которого гнёт клапаны) — Очередная проверка через 30 000 км после отметки 130 000 км; заменить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра CN95, охлаждающей и тормозной жидкостей — Очередная общая отметка повторяющихся интервалов 20 000 км/1 год и 40 000 км/2 года.
- Проверка системы вентиляции картера двигателя — Очередная отметка интервала 40 000 км/2 года.
- Плановая замена топливного фильтра вместе с модулем топливного насоса — Топливный фильтр встроен в модуль насоса; обычный срок — 160 000 км или 10 лет, что наступит раньше. Во время ТО учитывать состояние автомобиля, насос заменять при необходимости.
- Очистка воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 (фильтр печки) — Очередная отметка повторяющегося интервала 10 000 км/6 месяцев.
- Замена жидкости 7DCT с фильтрующим элементом — Очередная отметка интервала 60 000 км; спецификация, заправочный объём и календарный срок не опубликованы.
- Замена ремня водяного насоса и комплекта привода ГРМ — На 180 000 км заменить ремень водяного насоса и ремень ГРМ; вместе с ремнём ГРМ заменить натяжитель и обводной ролик. Календарный срок обязательной замены на этой отметке не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра CN95 — Очередная отметка повторяющегося интервала 20 000 км/1 год.