- Замена воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; очистка каждые 10 000 км/6 месяцев. При тяжёлых условиях замена каждые 10 000 км/6 месяцев и очистка каждые 5 000 км/3 месяца
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очистка каждые 10 000 км/6 месяцев
- Проверка и смазка дверных петель, ограничителей и замков дверей, капота и багажника
Регламент ТО BAIC U5 Plus I, двигатель A151R1
2021—н.в. · BH · бензин
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент рынка Бахрейна, не российский. Первое ТО — 5 000 км/6 месяцев от даты покупки; далее 7 500 км/6 месяцев от предыдущего ТО. Руководство охватывает 5MT и CVT: условные работы по обеим коробкам перечислены отдельно. Тяжёлые условия: пыль/солёный воздух, плохие или горные дороги, холод, длительный холостой ход и короткие зимние поездки, частые торможения, буксировка, перегрузка, такси/аренда, длительное медленное движение при жаре. При них масло двигателя и фильтр — каждые 2 500 км; воздушный фильтр очищать каждые 5 000 км/3 месяца и заменять каждые 10 000 км/6 месяцев.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — SN 5W-30; для A151R1 проектный объём 3,45–3,55 л; при тяжёлых условиях каждые 2 500 км
- Замена масляного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях каждые 2 500 км
- Проверка приводного ремня двигателя и его натяжения (ремень генератора) — Фиксированный интервал замены не опубликован
- Проверка холостого хода двигателя и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)
- Проверка тормозной жидкости, передних и задних тормозных колодок (тормозуха) — Колодки проверять начиная с регулярного ТО; замена по состоянию
- Проверка шин и дисков, включая запасное колесо — Проверить износ и давление, выполнить перестановку или замену при необходимости
- Проверка подвески, рулевых шарниров, рулевого механизма и пыльников приводных валов
- Проверка трубок радиатора, тормозной, выпускной и топливной систем и их соединений — В сезон тополиного пуха проверять радиатор на засорение каждые 10 000 км
- Проверка выпускной системы на утечки и повреждения
- Проверка электрооборудования, освещения и аккумуляторной батареи — Замена обычной аккумуляторной батареи — по состоянию
- Проверка стеклоочистителей и омывателя — Замена щёток — по состоянию
- Компьютерная диагностика и сброс счётчика ТО
- Проверка стояночного тормоза, амортизаторов, пружин и крепежа шасси
- Контрольная поездка с проверкой тяги, торможения, плавности, шумов и переключения передач
- Очистка направляющих и дренажей люка, если он установлен
- Проверка работы ремней безопасности
Весь регламент по пробегу
- Проверка системы вентиляции картера двигателя
- Замена свечей зажигания
- Замена масла механической коробки передач, если установлена 5MT (масло в механике) — MTF P-II 75W-85, проектный объём 1,5–1,7 л
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Полностью органическая, температура замерзания не выше −40 °C; для A151R1 проектный объём 5,6–5,8 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, проектный объём 1 л; тип сверять с надписью на крышке бачка, разные типы не смешивать
- Замена жидкости вариатора, если установлен CVT — CVTF-EX1; для A151R1 проектный объём 4,39–4,49 л
- Замена топливного фильтра при эксплуатации в регионе с низким качеством топлива — В нормальных условиях фильтр встроен в топливный насос и считается необслуживаемым