- Регламентная замена рабочей жидкости 6AT — только для версии с 6AT — По заводской карте 6AT Aisin не обслуживается. Для ремонтной заправки опубликованы AW1 и ёмкость 6,2 л; это не является интервалом замены.
- Регламентная замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора — только для полного привода (раздатка) — По заводской карте раздаточная коробка и редуктор задней оси не обслуживаются; фиксированная замена масла не предусмотрена.
Регламент ТО Belgee X70 1 поколение (NL-3B, на базе Geely Boyue Pro / Atlas Pro), двигатель JLE-3G15TD
2024—2025 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Всего ТО в регламенте9
ТО-0 рекомендовано в течение 3 месяцев после покупки или при 3 000 км — что наступит раньше; замена масла и масляного фильтра на ТО-0 выполняется за счёт клиента. Далее ТО каждые 10 000 км или 12 месяцев. Переднеприводная версия имеет гидромеханическую 6AT Aisin; полноприводная — 7DCT с двойным мокрым сцеплением и систему мягкого гибрида 48V. При частых коротких поездках, работе в такси, бездорожье и экстремальных температурах официальный сайт рекомендует сокращать интервал, но точное сокращение не задаёт. Рабочая жидкость 6AT, а также масла раздаточной коробки и заднего редуктора по заводской карте не обслуживаются. Для щёток, аккумулятора, колодок и дисков предусмотрен осмотр без фиксированного срока замены.
Модификация
Общий регламентJLE-3G15TD
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SP, ACEA C5, SAE 0W-20, VCC RBS0-2AE; заправочный объём 5,6 л. Выполняется также на ТО-0 при 3 000 км или 3 месяцах.
- Проверка уровней жидкостей, герметичности систем, патрубков, топливопроводов и выпускной системы — Проверить состояние и работоспособность, уровни рабочих жидкостей и утечки; при необходимости выполнить доступные регулировку, очистку и смазку.
- Проверка рабочей жидкости актуатора 7DCT — только для версии с 7DCT — Проверить состояние и уровень; фиксированная замена жидкости актуатора отдельно не назначена.
- Проверка тормозных колодок, дисков, гидравлических трубок и шлангов, стояночного тормоза — Фиксированная замена колодок и дисков не предусмотрена; заменить по результату осмотра.
- Проверка подвески, рулевого управления, приводов колёс, шин и крепления колёс — Проверить амортизаторы, шарниры, пыльники, люфты, давление и износ шин, момент затяжки креплений.
- Проверка аккумулятора 12 В, электрооборудования, освещения и сигнализации — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован; заменить по состоянию.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей, отопления, вентиляции и кондиционирования — Фиксированный срок замены щёток стеклоочистителя не опубликован; заменить по состоянию.
- Диагностика бортовых электронных систем, сброс напоминания о ТО и проверка сервисных кампаний — Выполнить диагностическим сканером; обязательные сервисные кампании проверить и выполнить при наличии.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км; на промежуточных ТО проверять состояние.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20 000 км; на промежуточных ТО проверять состояние.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км или 2 года — что наступит раньше; на остальных ТО проверять состояние.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 40 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 40 000 км или 2 года — что наступит раньше. Заправочный объём 6,2 л; официальный сайт рекомендует Lopal C31 LEC-I (концентрат) либо C31 LEC-II.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 2 года — что наступит раньше. DOT 4; заправочный объём 0,78 л.
- Замена рабочей жидкости 7DCT — только для версии с 7DCT — Повторять каждые 90 000 км или 4 года — что наступит раньше. Заправочный объём 4 л; Shell Spirax S5 DCT10, номер рекомендации 55004597301.
- Замена зубчатого ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заменять каждые 100 000 км.
- Замена ремня привода насоса системы охлаждения — Заменять каждые 100 000 км.
- Замена приводного ремня BSG — только для версии с мягким гибридом 48V (ремень генератора) — Заменять каждые 100 000 км.
- Замена приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Заменять каждые 120 000 км; до замены проверять на каждом ТО.
- Замена фильтра системы вентиляции топливного бака (фильтр печки) — Повторять каждые 120 000 км или 10 лет — что наступит раньше.