Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Bentley Continental GT 1 поколение

2003—2007 · США

Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Топливобензин

Заводской цикл рынка США: ранняя проверка через 6 недель или 1 000 миль (1 600 км), затем обслуживание каждые 10 000 миль (16 000 км) или 1 год — что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 100 000 миль (160 000 км)/10 годах и затем повторяется. Ранняя проверка не включает замену моторного масла. При частой эксплуатации при экстремальной температуре или в пыльных регионах Bentley требует согласовать с авторизованным дилером более частое обслуживание, но сокращённую цифру не публикует. Заводская инструкция 2015 года уточняет разный срок масла АКПП для 2004–2009 и с 2010 модельного года. Для охлаждающей жидкости приведена также более поздняя официальная европейская программа Bentley Menu Priced Service для автомобилей старше 48 месяцев; она назначает замену каждые 5 лет, тогда как основной график TSD B0022 предусматривает ежегодную проверку уровня, морозостойкости и утечек. Спецификацию и объём масла АКПП 10,9 л из TSD B0022 применять к ранней трансмиссии; для автомобиля с 2010 модельного года жидкость и заправочный объём уточнять по VIN, потому что открытая инструкция публикует срок, но не эти данные. Фиксированного срока для масел редукторов/раздаточной части полного привода и цепей ГРМ не опубликовано.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 5 лет
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Каждые 5 лет по официальной европейской программе Bentley Menu Priced Service 2020 для Continental GT старше 48 месяцев. Это более позднее дополнение: основной заводской график TSD B0022 назначает ежегодную проверку, но не отдельную замену. Использовать одобренную Bentley охлаждающую жидкость; ранняя сервисная книжка указывает G30-91 50:50 и объём системы 19,0 л.
ТО-2 · 1 600 км
  • Ранняя проверка автомобиля после начала эксплуатацииЧерез 6 недель или 1 000 миль (1 600 км). Проверить уровни моторного масла, охлаждающей, тормозной и гидравлической жидкости усилителя руля, утечки шлангов и соединений, шины и основные функции автомобиля. Замена моторного масла на этой проверке не назначена.
ТО-3 · 32 000 км · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Каждые 20 000 миль (32 000 км) или 2 года в составе Service B; тормозная жидкость DOT 4. Полный объём системы в сервисной книжке — 0,87 л.
ТО-4 · 64 000 км · 4 года
  • Замена воздушных фильтров двигателяКаждые 40 000 миль (64 000 км) или 4 года в составе Service D; цикл повторяется.
  • Замена свечей зажиганияКаждые 40 000 миль (64 000 км) или 4 года в составе Service D; цикл повторяется.
  • Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора)Каждые 40 000 миль (64 000 км) или 4 года в составе Service D; заменить при неудовлетворительном состоянии. Отдельная плановая замена назначена на 160 000 км/10 лет.
ТО-5 · 96 000 км · 6 лет
  • Замена передних и задних гибких тормозных шланговКаждые 60 000 миль (96 000 км) или 6 лет в составе Service E; после замены обновить тормозную жидкость.
  • Замена масла автоматической коробки передач — автомобили с 2010 модельного года (масло в автомате)Только для автомобилей с 2010 модельного года: каждые 60 000 миль (96 000 км) или 6 лет; рабочая инструкция повторяет операцию на 120 000 миль/12 годах. Спецификация и заправочный объём для этой версии в открытой инструкции не приведены — уточнять по VIN.
ТО-6 · 160 000 км · 10 лет
  • Замена масла автоматической коробки передач — автомобили 2004–2009 модельных годов (масло в автомате)Только для 2004–2009 модельных годов: каждые 100 000 миль (160 000 км) или 10 лет в составе Service F. Сервисная книжка MY2004 указывает Shell ATF M1375.4 и заправочную ёмкость 10,9 л.
  • Замена основного топливного фильтраКаждые 100 000 миль (160 000 км) или 10 лет в составе Service F; цикл затем повторяется.
  • Замена приводного ремня двигателя (ремень генератора)Заводская рабочая инструкция назначает замену на 100 000 миль (160 000 км)/10 годах и снова на 200 000 миль/20 годах.
  • Замена фильтров системы вторичного воздуха, угольного адсорбера и фильтра насоса контроля утечек (система паров бензина)Каждые 100 000 миль (160 000 км) или 10 лет в составе Service F; заводская рабочая инструкция перечисляет верхний и нижний фильтры вторичного воздуха, адсорбер улавливания паров топлива и фильтр насоса контроля утечек.