- Обкаточное ТО: замена моторного масла — Заводское Initial Service; замена фильтра на этой отметке не предписана.
- Обкаточное ТО: подтяжка хомутов шлангов охлаждения, проверка уровня жидкости АКПП, приводных ремней и уровня жидкости рулевого усилителя; дорожная проверка (масло в автомате) — Для АКПП уровень проверять при работающем двигателе.
Регламент ТО Bentley T-Series I
1965—1977 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Регламент общий для кодов L 410 412 и L 410 B: завод делит его не по коду двигателя, а по рынку и номеру шасси. Раздел E1 относится к T Series до шасси 22118, раздел E7 — от 22118 до 30000; базовые интервалы и критические замены жидкостей совпадают. После 80000 км цикл A/B/C повторяется через каждые 10000 км. При постоянной эксплуатации stop/start моторное масло менять каждые 5000 км или 3 месяца. Ежегодные осенние и весенние работы выполняются независимо от пробега. Фиксированная замена цепи ГРМ, приводных ремней, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и аккумулятора заводом не назначена: ремни, тормоза и аккумулятор проверяются по состоянию. Для ранней 4-ступенчатой АКПП и более поздней GM400 объёмы указаны отдельно. Заводской TSD4117 заканчивается автомобилями 1976 года; для T Series I 1977 года отдельного заводского графика на официальном сайте не найдено.
Номер ТО
ТО-15 000 км · 3 мес.ТО-210 000 км · 6 мес.ТО-320 000 км · 1 годТО-430 000 км · 18 мес.ТО-540 000 км · 2 годаТО-650 000 км · 30 мес.ТО-760 000 км · 3 годаТО-870 000 км · 42 мес.ТО-980 000 км · 4 годаТО-1090 000 км · 54 мес.ТО-11100 000 км · 5 летТО-12110 000 км · 66 мес.ТО-13120 000 км · 6 летТО-14130 000 км · 78 мес.ТО-15140 000 км · 7 летТО-16150 000 км · 90 мес.ТО-17160 000 км · 8 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка аккумулятора и уровня электролита — Долить дистиллированную воду при необходимости.
- Осмотр тормозных колодок, пыльников суппортов, трубок и соединений; регулировка стояночного тормоза — Колодки и пыльники заменять по результатам осмотра; жёсткий интервал замены не установлен.
- Проверка уровня жидкости АКПП и наличия утечек (масло в автомате) — Проверять при работающем двигателе; доливать только одобренную жидкость.
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней насоса охлаждения, рулевого усилителя, генератора и компрессора кондиционера (ремень генератора) — Отрегулировать или заменить по состоянию.
- Проверка карбюраторов, холостого хода и уровня масла в демпферах воздушных клапанов — Для карбюраторов SU; отрегулировать и долить масло при необходимости.
- Смазка тяг акселератора, селектора АКПП и механизма стояночного тормоза — Использовать предписанные моторное масло и пластичную смазку по точкам обслуживания.
- Проверка освещения, контрольных приборов и момента зажигания — Неисправности устранить, зажигание отрегулировать.
- Проверка уровней жидкости рулевого усилителя, охлаждающей и гидравлической жидкостей, омывателя; проверка шин и дорожный тест — Гидравлические резервуары проверять после работы двигателя в течение четырёх минут.
- Подбор моторного масла по заводской таблице смазочных материалов — Для рынков вне США/Канады в заводской таблице встречаются 20W-50, 15W-50, 10W-50, 10W-40 и 10W-30 в зависимости от марки масла. При постоянной температуре от 0 до −23 °C — 10W-30; ниже −23 °C — 5W-20.
- Ежегодная замена охлаждающей жидкости и очистка наружных поверхностей радиатора и конденсора (тосол, антифриз) — Объём системы 16 л; заводское руководство указывает 25% смеси антифриза круглый год. Выполнять перед осенью.
- Ежегодная проверка фильтра воздухозаборника отопления/кондиционера и работы кондиционера — Пенный элемент очистить или заменить при засорении; сменный фильтр под решёткой воздухозаборника ранних машин заменить.
- Раз в два года обратная промывка системы охлаждения и осмотр шлангов — После промывки заполнить свежей смесью; повреждённые шланги заменить.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Обслуживание воздушного фильтра и очистка пламегасителя вентиляции картера — Сетчатый элемент очистить и промаслить; бумажный элемент заменить.
- Замена свечей зажигания и обслуживание распределителя — Установить новые свечи, смазать вал и механизм опережения, проверить момент зажигания.
- Проверка уровня масла в заднем редукторе и смазка рулевого механизма (масло в мосту) — Долить одобренное гипоидное масло при необходимости.
- Замена жидкости ранней 4-ступенчатой АКПП, если установлена (масло в автомате) — Одобренная ATF; полная ёмкость коробки и гидромуфты 13,6 л, окончательный уровень выставлять по щупу.
- Замена жидкости трёхступенчатой АКПП GM400, если установлена (масло в автомате) — Dexron. При сливе только из поддона без замены фильтра заводское руководство задаёт начальную заливку 1,9 л с последующей установкой уровня по щупу; сухая ёмкость 10,6 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Обслуживание воздушного фильтра, очистка вентиляции картера и замена свечей зажигания — Бумажный воздушный элемент и свечи заменить; сетчатый воздушный элемент очистить и промаслить.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Заправочный объём 2,55 л; заполнять до контрольного отверстия.
- Применение масла требуемой спецификации в заднем редукторе (масло в мосту) — Заводская таблица: гипоидное SAE 90 EP (примеры — BP Gear Oil SAE 90 EP, Castrol Hypoy 90, Mobilube HD 90, Shell Spirax 90 EP).
- Замена жидкости ранней 4-ступенчатой АКПП, если установлена (масло в автомате) — Одобренная ATF; полная ёмкость коробки и гидромуфты 13,6 л, окончательный уровень выставлять по щупу.
- Замена жидкости и сетчатого фильтра трёхступенчатой АКПП GM400, если установлена (масло в автомате) — Dexron; заменить впускной фильтр, уплотнительное кольцо и прокладку поддона. Руководство TSD2271 задаёт начальную заливку 2,8 л после снятия поддона и фильтра, затем уровень доводится по щупу; сухая ёмкость 10,6 л.
- Замена термостата, осмотр шлангов охлаждения и обязательная замена шлангов крана отопителя — Шланги с дефектами заменить; шланги крана отопителя заменить независимо от внешнего вида.
- Замена элемента топливного фильтра, проверка топливных насосов и слив воды из топливного бака — Очистить чашу фильтра; насосы проверить на производительность.
- Смазка шарниров системы поддержания высоты и наружных карданных шарниров задних полуосей — Также проверить уровни всех эксплуатационных жидкостей.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Обслуживание воздушного фильтра и вентиляции картера; замена свечей зажигания — Сетчатый элемент очистить и промаслить; бумажный элемент и свечи заменить.
- Проверка уровня масла в заднем редукторе и смазка рулевого механизма (масло в мосту) — Долить одобренное гипоидное масло при необходимости.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Для ранней 4-ступенчатой АКПП применять одобренную ATF; для GM400 — Dexron. Окончательный уровень выставлять по щупу.
- Замена термовыключателя устройства обеднения смеси, если установлен восковой привод раннего типа — Операция относится к ранним автомобилям раздела E1.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Полный сервис C: воздушный фильтр и вентиляция картера, свечи зажигания, термостат и шланги охлаждения — Повтор работ отметки 40000 км.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Заправочный объём 2,55 л; заполнить до контрольного отверстия.
- Замена жидкости и сетчатого фильтра трёхступенчатой АКПП GM400, если установлена (масло в автомате) — Dexron; начальная заливка после снятия поддона и фильтра 2,8 л, затем уровень по щупу; сухая ёмкость 10,6 л.
- Замена жидкости ранней 4-ступенчатой АКПП, если установлена (масло в автомате) — Одобренная ATF; полная ёмкость коробки и гидромуфты 13,6 л, окончательный уровень выставлять по щупу.
- Применение масла требуемой спецификации в заднем редукторе (масло в мосту) — Заводская таблица: гипоидное SAE 90 EP.
- Замена элемента топливного фильтра, проверка насосов и бака; смазка шарниров системы высоты и полуосей — Повтор работ отметки 40000 км.
- Замена заднего топливного фильтра, если он установлен отдельно — Очистить корпус фильтра и проверить отсутствие утечек.
- Гидравлический сервис HA: замена шлангов от аккумуляторов давления к раме, проверка шлангов к суппортам, полная замена гидравлической жидкости — Очистить резервуары и смотровые стёкла, заполнить свежей Castrol RR 363 и прокачать тормозную систему и систему поддержания высоты.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Сервис B: воздушный фильтр и вентиляция картера, свечи зажигания, проверка редуктора и замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Повтор работ отметки 20000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Полный сервис C: воздушный и топливный фильтры, вентиляция картера, свечи, термостат и шланги, топливные насосы и шарниры системы высоты — Повтор работ отметки 40000 км.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Заправочный объём 2,55 л; заполнить до контрольного отверстия.
- Замена жидкости и сетчатого фильтра трёхступенчатой АКПП GM400, если установлена (масло в автомате) — Dexron; начальная заливка после снятия поддона и фильтра 2,8 л, затем уровень по щупу; сухая ёмкость 10,6 л.
- Замена жидкости ранней 4-ступенчатой АКПП, если установлена (масло в автомате) — Одобренная ATF; полная ёмкость коробки и гидромуфты 13,6 л, окончательный уровень выставлять по щупу.
- Применение масла требуемой спецификации в заднем редукторе (масло в мосту) — Заводская таблица: гипоидное SAE 90 EP.
- Замена термовыключателя устройства обеднения смеси, если установлен восковой привод раннего типа — Дополнительная операция ранних автомобилей раздела E1, повтор через 60000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Сервис B: воздушный фильтр и вентиляция картера, свечи зажигания, проверка редуктора и замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Повтор работ отметки 20000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём с новым фильтром — 8 л; окончательный уровень установить по щупу.
- Полный сервис C: воздушный и топливный фильтры, вентиляция картера, свечи, термостат и шланги, топливные насосы и шарниры системы высоты — Повтор работ отметки 40000 км.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Заправочный объём 2,55 л; заполнить до контрольного отверстия.
- Замена жидкости и сетчатого фильтра трёхступенчатой АКПП GM400, если установлена (масло в автомате) — Dexron; начальная заливка после снятия поддона и фильтра 2,8 л, затем уровень по щупу; сухая ёмкость 10,6 л.
- Замена жидкости ранней 4-ступенчатой АКПП, если установлена (масло в автомате) — Одобренная ATF; полная ёмкость коробки и гидромуфты 13,6 л, окончательный уровень выставлять по щупу.
- Применение масла требуемой спецификации в заднем редукторе (масло в мосту) — Заводская таблица: гипоидное SAE 90 EP.
- Замена заднего топливного фильтра, если он установлен отдельно — Повтор через 80000 км.
- Гидравлический сервис HB: замена всех гибких тормозных и гидравлических шлангов, уплотнений суппортов и клапана ограничения давления; полная замена жидкости — Очистить резервуары и смотровые стёкла, заполнить свежей Castrol RR 363 и прокачать системы. На ранних машинах раздел E1 также заменить уплотнения главного цилиндра.
- Замена гофрированного шланга между заливной горловиной и топливным баком; осмотр всех гибких топливных шлангов — Шланги с признаками старения заменить.