- Замена моторного масла (начальное ТО) — Одно из одобренных заводом масел: 20W-50, 15W-50 или 15W-40; при постоянной температуре от 0 до −23 °C — 10W-40, ниже −23 °C — 5W-20 либо указанное заводом 5W-50
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней двигателя (ремень генератора) — При необходимости отрегулировать
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и герметичности соединений шлангов под капотом (тосол, антифриз) — Долить и подтянуть хомуты при необходимости
- Проверка уровня жидкости рулевого управления и соединений шлангов — Долить и устранить негерметичность при необходимости
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Жидкость спецификации Dexron II
- Проверка угла опережения зажигания и частоты холостого хода — Отрегулировать при необходимости
- Проверка, смазка и регулировка механизма и тросов стояночного тормоза — Начальное ТО
- Проверка состояния, глубины протектора и давления во всех шинах — Давление скорректировать при необходимости
- Проверка регулировки фар и контрольная поездка — Начальное ТО
Регламент ТО Bentley Turbo R I рестайлинг
1988—1997 · Европа · двигатель L 410 IT
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Только Turbo R 1989 модельного года, континентальные рынки (глава H3 TSD4702; не Великобритания). Начальное ТО: 5000 км или 3 месяца. Затем цикл A–B–A–C–A–B–A–D на 12000, 24000, 36000, 48000, 60000, 72000, 84000 и 96000 км; цикл повторяется после D. При среднем пробеге менее 12000 км за 6 месяцев обслуживание выполняется сезонно каждые 6 месяцев. При постоянной эксплуатации в сильной пыли или с частыми остановками и пусками моторное масло, масляный и воздушный фильтры заменять каждые 5000 км или 3 месяца, что наступит раньше. В таблице нет периодической замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков или аккумулятора: для них предписана проверка состояния. Салонный фильтр как заменяемая позиция не указан. Для тормозной и выравнивающей систем завод требует только минеральную жидкость LHM и запрещает обычную тормозную жидкость.
Модификация
Общий регламентL 410 IT
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. Заправочная ёмкость 9,40 л; одобренные заводом варианты включают 20W-50, 15W-50 и 15W-40; для постоянной эксплуатации от 0 до −23 °C — 10W-40, ниже −23 °C — 5W-20 либо указанное заводом 5W-50
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней двигателя и герметичности впускных соединений (ремень генератора) — На каждом плановом ТО
- Проверка хомутов системы охлаждения, уровня жидкости рулевого управления и смазка тяги селектора АКПП (масло в автомате) — На каждом плановом ТО
- Проверка пыльников приводных валов, рулевых шарниров и уплотнений рулевой рейки — На каждом плановом ТО
- Проверка трубок и шлангов тормозной гидросистемы, колодок рабочих и стояночного тормозов — При замене колодок проверить пыльники суппортов
- Проверка уровня минеральной жидкости тормозной и выравнивающей систем, смазка и регулировка стояночного тормоза — Только Hydraulic System Mineral Oil (LHM); обычную тормозную жидкость применять запрещено
- Проверка заряда аккумулятора и очистка его клемм — На каждом плановом ТО; периодическая замена аккумулятора не установлена
- Проверка наружного и внутреннего освещения, контрольных ламп и звуковых сигналов — На каждом плановом ТО
- Проверка щёток и привода стеклоочистителя, омывателей ветрового стекла и фар; долив жидкости — На каждом плановом ТО; замена щёток — по состоянию
- Проверка решётки воздухозаборника климатической системы, органов управления, ремней безопасности и кузовных дренажей — На каждом плановом ТО
- Смазка петель и замков кузова, замков колёсных колпаков и мест контакта колёс со ступицами — На каждом плановом ТО
- Проверка давления, состояния и глубины протектора шин; осмотр автомобиля и контрольная поездка — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Плановое ТО A: выполнить все операции, отмеченные как работы каждого ТО — Первая отметка заводского цикла A–B–A–C–A–B–A–D
- Проверка состояния шлангов охлаждения, концентрации антифриза и очистка теплообменников (тосол, антифриз) — ТО B; удалить загрязнения с радиатора, конденсатора, масляных охладителей и интеркулера
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Dexron II; при замене жидкости только в поддоне — 2,80 л
- Смазка карданных шарниров и проверка передних шаровых опор подвески (шаровые) — ТО B
- Проверка давления аккумуляторов гидросистемы и регулировки фар — ТО B
- Плановое ТО A: выполнить все операции, отмеченные как работы каждого ТО — Третья отметка заводского цикла A–B–A–C–A–B–A–D
- Замена воздушного фильтра двигателя — ТО C
- Замена свечей зажигания — ТО C
- Очистка крышек распределителей, смазка привода дросселя, проверка зажигания и холостого хода — ТО C; операции, прямо отмеченные для Turbo R
- Замена термостата и охлаждающей жидкости с обратной промывкой системы (тосол, антифриз) — ТО C; также проверить шланги и очистить радиатор, конденсатор, масляные охладители и интеркулер
- Замена жидкости и входного фильтра-сетки автоматической коробки передач (масло в автомате) — Dexron II; при снятии поддона и замене входного фильтра-сетки — 4,50 л
- Замена масла главной передачи заднего моста — 2,30 л; одобренные заводом варианты включают EP 90, 80W-90 и 85W-140
- Проверка подвески и углов установки передних колёс — Проверить передние шаровые опоры, пыльники задних стоек, амортизаторы; смазать шарнир клапана поддержания высоты
- Проверка давления аккумуляторов гидросистемы, топливных трубок и шлангов, регулировки фар — ТО C
- Плановое ТО A: выполнить все операции, отмеченные как работы каждого ТО — Пятая отметка заводского цикла A–B–A–C–A–B–A–D
- Проверка состояния шлангов охлаждения, концентрации антифриза и очистка теплообменников (тосол, антифриз) — ТО B; удалить загрязнения с радиатора, конденсатора, масляных охладителей и интеркулера
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Dexron II; при замене жидкости только в поддоне — 2,80 л
- Смазка карданных шарниров и проверка передних шаровых опор подвески (шаровые) — ТО B
- Проверка давления аккумуляторов гидросистемы и регулировки фар — ТО B
- Плановое ТО A: выполнить все операции, отмеченные как работы каждого ТО — Седьмая отметка заводского цикла A–B–A–C–A–B–A–D
- Очистка пламегасителя вентиляции картера и полная проверка систем снижения токсичности — ТО D: воздушный насос, кислородный датчик, EGR, система улавливания паров топлива; заменить предусмотренные таблицей датчик и адсорбер
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — ТО D
- Очистка крышек распределителей, смазка привода дросселя, проверка зажигания и холостого хода — ТО D; операции, прямо отмеченные для Turbo R
- Замена термостата и охлаждающей жидкости с обратной промывкой системы (тосол, антифриз) — ТО D; также проверить шланги и очистить радиатор, конденсатор, масляные охладители и интеркулер
- Замена жидкости и входного фильтра-сетки автоматической коробки передач (масло в автомате) — Dexron II; при снятии поддона и замене входного фильтра-сетки — 4,50 л
- Замена масла главной передачи заднего моста — 2,30 л; одобренные заводом варианты включают EP 90, 80W-90 и 85W-140
- Полная проверка подвески и углов установки передних колёс — Проверить шаровые опоры, пыльники, амортизаторы; смазать шарнир клапана поддержания высоты
- Замена гибких шлангов, уплотнений суппортов и минеральной жидкости тормозной гидросистемы — Только Hydraulic System Mineral Oil (LHM); обычную тормозную жидкость применять запрещено
- Замена основного и внутрибакового топливных фильтров — Слить накопившуюся воду из бака; проверить расход и давление топлива
- Проверка генератора, регулировки фар и работы кондиционера — ТО D