- При Inspection I: замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — Бюллетень BMW отдельно уточняет, что для E36 модельного года 1999 микрофильтр не меняют при Oil Service; первая замена требуется на Inspection I.
- При Inspection II: замена воздушного фильтра двигателя по состоянию — Официальный дилер BMW указывает замену фильтрующего элемента по состоянию; фиксированный пробег не опубликован.
- При Inspection II: замена свечей зажигания при достижении пробега, установленного для конкретной модификации — Официальный дилер BMW подтверждает работу, но не публикует на странице точный пробег для каждой версии E36; число намеренно не указано.
- При Inspection I и Inspection II: проверка уровня и защиты охлаждающей жидкости, уровня тормозной жидкости и герметичности систем (тосол, антифриз) — Проверить соединения системы охлаждения и отопителя, тормозные и сцепные магистрали; при необходимости довести уровни до нормы.
- При Inspection I и Inspection II: проверка утечек из коробки передач и заднего редуктора (масло в мосту) — Проверяется герметичность; плановая замена масла по руководству 1998 года не предусмотрена.
- Масло МКПП, АКПП и заднего редуктора: плановая замена не предусмотрена (масло в автомате) — Заводское руководство 1998 года указывает Lifetime fluid, no fluid change required. Спецификация и объём для замены не опубликованы, так как регламентной замены нет.
- При Inspection I и Inspection II: проверка толщины тормозных колодок и состояния тормозных дисков — При срабатывании заводской лампы износа руководство требует заменить тормозные колодки немедленно.
- При Inspection I и Inspection II: проверка состояния аккумулятора и степени заряда — Замена выполняется по результату проверки; календарный или пробеговый интервал не опубликован.
- При Inspection I и Inspection II: проверка стеклоочистителей, щёток, омывателей и положения форсунок — Замена щёток выполняется по состоянию; фиксированный интервал не опубликован.
Регламент ТО BMW 3 Series E36 рестайлинг
1996—2000 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План относится к бензиновым E36 рынка США, перечисленным в руководстве 1998 года: 318i/318is, 323i/323is и 328i/328is; код двигателя в исходных данных не указан. Жёсткого межсервисного пробега BMW не задаёт: срок рассчитывает Service Interval Display по фактической нагрузке, последовательно вызывая Oil Service, Inspection I и Inspection II. Для автомобилей с годовым пробегом существенно меньше 10 000 км BMW требует менять моторное масло не реже одного раза в год; поэтому limit_months=12 является опубликованным временным пределом для малопробежной эксплуатации, а не фиксированным интервалом для всех режимов. При повышенной нагрузке уровень масла предписано проверять чаще обычного. До 2 000 км установлена только обкатка двигателя и редуктора; отдельное нулевое ТО или замена жидкостей после обкатки в руководстве не назначены. Руководство 1998 года требует менять охлаждающую жидкость раз в 3 года, а бюллетень BMW для 1999 модельного года продлевает срок до 4 лет. Для МКПП, АКПП и заднего редуктора руководство 1998 года прямо указывает Lifetime fluid и отсутствие плановой замены. Точные заводские интервалы топливного фильтра, ремня/цепи ГРМ, приводных ремней и свечей, а также отдельные требования для дизелей, M3, 318ti/Compact и модельного года 2000 в открытых применимых документах не найдены; дилерский перечень говорит о свечах и маслах трансмиссии/редуктора с оговоркой о зависимости от модели и пробега, поэтому неподтверждённые числа не внесены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра при показании Oil Service, Inspection I или Inspection II — Качество API SH, API SH/CD или API SH/CE; вязкость по сезонной температуре, в заводской диаграмме указаны SAE 5W-30 и 15W-40. Заправка с фильтром: 5,0 л для 318i/318is; 6,5 л для 323i/323is/328i/328is.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Тормозная жидкость заводского допуска DOT 4; менять каждые 2 года.
- Замена охлаждающей жидкости для автомобилей модельного года 1998 (тосол, антифриз) — Каждые 3 года. Смесь воды и одобренного BMW долговечного антифриза с ингибитором коррозии в соотношении 50:50; антифриз должен быть без нитритов и аминов.
- Замена охлаждающей жидкости для автомобилей модельного года 1999 (тосол, антифриз) — Бюллетень BMW North America продлил интервал с 3 до 4 лет для модельного года 1999.