- Замена свечей зажигания при Inspection I — Жёсткий пробег не задан: выполнять при показании Inspection сервисного индикатора.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов при Inspection I — Жёсткий пробег не задан: выполнять при показании Inspection сервисного индикатора.
- Замена воздушного фильтра двигателя при Inspection I — При повышенной запылённости BMW предписывает сократить интервал; конкретное число не опубликовано.
- Замена основного топливного фильтра при Inspection I — Заводской документ указывает, что интервал замены зависит от рынка, но числовой интервал не приводит.
- Проверка состояния и натяжения приводных ремней при Inspection I (ремень генератора) — При необходимости натянуть; замена выполняется по состоянию и оплачивается отдельно. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка тормозных колодок и дисков при Inspection I, замена по износу — Проверить общую толщину колодок, состояние поверхностей дисков, герметичность трубок, шлангов и цилиндров, работу стояночного тормоза. Фиксированный пробег замены не установлен.
- Проверка аккумулятора при Inspection I — Проверить уровень электролита и при необходимости долить дистиллированную воду; фиксированный срок замены аккумулятора не установлен.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей при Inspection I — Проверить щётки и регулировку форсунок; фиксированный срок замены щёток не установлен.
- Проверка уровней масла в коробке передач и заднем редукторе при Inspection I (масло в мосту) — Проверить и при необходимости долить одобренное BMW масло; тип и объём в открытом документе не указаны.
- Замена масла в механической или автоматической коробке передач при Inspection II — Для АКПП заменить масло вместе с фильтром-сеткой; заменять на прогретом агрегате и применять только одобренную BMW жидкость. Жёсткий пробег, тип и объём не опубликованы.
- Замена масла заднего редуктора при Inspection II (масло в мосту) — Заменять на прогретом агрегате и применять только одобренное BMW масло. Жёсткий пробег, тип и объём не опубликованы.
- Дополнительная проверка сцепления, передних ступичных подшипников и колодок стояночного тормоза при Inspection II — Inspection II включает все работы Inspection I плюс эти проверки; детали заменять или регулировать по результату осмотра.
Регламент ТО BMW 5 Series E28
1981—1988 · Европа · двигатель M10B18
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской европейский регламент BMW 518/520i E28, выпуск документа 06/1981. Oil Service, Inspection I и Inspection II выполняются по сервисному индикатору, поэтому жёсткий шаг в километрах отсутствует. Inspection II включает весь объём Inspection I и дополнительные операции. При повышенной запылённости BMW требует соответственно сокращать интервал воздушного фильтра, но числового сокращения не приводит. Периодичность топливного фильтра названа зависящей от рынка и числом не задана. Указанные 2000 км относятся только к обязательной заводской обкаточной проверке. Вязкость, спецификация и заправочный объём масла в открытом документе не опубликованы: он требует применять только одобренные масла.
Модификация
Общий регламентM10B18
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сервисному индикатору — Входит в Oil Service и Inspection I; Inspection II включает Inspection I. Только одобренное BMW масло, без опубликованных в открытом документе вязкости и объёма.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Заводской предел: не реже одного раза в год; применять одобренную BMW тормозную жидкость.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заводской предел: не реже одного раза в 2 года; использовать долговременный антифриз с защитой от замерзания и коррозии.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при обкаточной проверке — Только одобренное BMW масло; вязкость и заправочный объём в открытом заводском документе не указаны.
- Замена масла механической коробки передач; для АКПП — проверка уровня масла (масло в автомате) — Выполняется при заводской обкаточной проверке; применять только одобренное BMW масло. Тип и объём в открытом документе не указаны.
- Замена масла заднего редуктора при обкаточной проверке (масло в мосту) — Заменять на прогретом агрегате; применять только одобренное BMW масло. Тип и объём в открытом документе не указаны.
- Обкаточная проверка системы охлаждения, ремней, рулевого управления, тормозов, шин, освещения и стеклоочистителей — Проверить герметичность и уровень охлаждающей жидкости, рулевое управление, тормозные трубки и шланги, рабочий и стояночный тормоз, давление шин, освещение, стеклоомыватели и щётки.