- Inspection I и II: замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости интервал сокращается; числовой интервал BMW не указан.
- Inspection I и II: замена свечей зажигания — Тип свечей в найденном контрольном листе не указан.
- Inspection II: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобиля с МКПП; заправочный объём — 1,25 л. Марку жидкости подбирать по коробке/VIN.
- Inspection II: замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для автомобиля с АКПП; сервисный объём — 3,0 л ATF. Конкретный допуск ATF подбирать по коробке/VIN.
- Inspection II: замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Заправочный объём — 1,7 л; заводское руководство указывает фирменное гипоидное трансмиссионное масло, точную марку следует уточнять в BMW Service по VIN.
- Inspection II: замена основного топливного фильтра — Жёсткий километровый интервал не задан; операция привязана к показанию Inspection II.
- Inspection I и II: проверка состояния и натяжения приводных ремней, замена при необходимости (ремень генератора) — Фиксированный срок замены не опубликован.
- Inspection I и II: проверка щёток стеклоочистителя и регулировки форсунок омывателя — Замена по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Inspection I и II: проверка тормозных колодок, дисков, магистралей и стояночного тормоза — Колодки и диски заменяются по результату проверки; фиксированный срок не опубликован.
- Inspection I и II: проверка уровня электролита аккумулятора и долив дистиллированной воды при необходимости — Относится к обслуживаемой штатной батарее; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Inspection I и II: диагностика, проверка уровней и герметичности систем, рулевого управления, подвески, шин, освещения и контрольная проверка безопасности — Включает чтение памяти неисправностей, проверку охлаждающих шлангов, гидроусилителя, топливных линий, выхлопа, подвески, шин, ремней безопасности, световых приборов и контрольных ламп.
Регламент ТО BMW 7 Series E32, двигатель M30B30
1986—1994 · Европа · бензин
Всего ТО в регламенте3
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План относится к BMW 730i M30 модельного года 1987 и не является российским регламентом. Обслуживание выполняется по показанию сервисного индикатора, последовательность цикла: Oil Service, Inspection I, Oil Service, Inspection II, затем повтор. Опубликованного заводского потолка пробега для E32 не найдено. При сильной запылённости BMW требует сокращать период замены воздушного фильтра, но числового сокращённого интервала не публикует. Отдельное нулевое ТО для европейского 730i M30 в найденных документах не подтверждено. Фиксированные сроки замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя и аккумулятора не опубликованы; щётки и аккумулятор проверяются при Inspection I/II и меняются по состоянию. Вариант коробки следует определить по VIN: на Inspection II меняется масло либо МКПП, либо АКПП.
Модификация
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию Oil Service или Inspection — Заправочный объём с заменой фильтра — 5,75 л.
- Подбор моторного масла по заводской спецификации и температурному графику — Предпочтительно CCMC-G4; также указаны CCMC-G5, CCMC-G4/PD2 и CCMC-G5/PD2 с оговоркой обратиться в BMW Service для всесезонной применимости; допустимы API SG, SG/CD или SG/CE. Конкретный класс SAE выбирается по температурному графику руководства, единой всесезонной вязкости BMW не задаёт.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Для контрольного листа 730i M30 модельного года 1987 — не реже одного раза в год.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Не реже одного раза в два года; заправочный объём в контрольном листе не указан.