- Замена салонного микрофильтра при Inspection I (фильтр печки) — Интервал указан во вторичном техническом справочнике именно для E38 725tds; жёсткого пробега нет.
- Выполнение заводских проверок Inspection I и Inspection II по указанию SIA — Заводской индекс TIS для E38 725tds перечисляет проверки тормозов, рулевого управления, шин, ремней, уровней жидкостей, аккумулятора, световых приборов и днища. Фиксированный пробег не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя при Inspection II — Интервал указан во вторичном техническом справочнике для E38 725tds; при пыльных условиях выполнять раньше, без установленного числового сокращения.
- Замена основного топливного фильтра при Inspection II — Период Inspection II указан вторичным справочником для E38 725tds. Заводская инструкция BMW TIS отдельно требует сокращать этот интервал при плохом качестве дизельного топлива, но числового сокращения не публикует.
- Досрочная замена основного топливного фильтра при плохом качестве дизельного топлива — Заводская инструкция BMW TIS для E38 725tds M51 требует сокращать интервал замены при плохом качестве топлива, но числового интервала не задаёт.
- Проверка состояния и заряда аккумулятора — Операция включена в заводской перечень обслуживания E38 725tds; фиксированной плановой замены нет.
- Замена масла МКПП или АКПП и заднего редуктора на ранних автомобилях (масло в автомате) — Только для автомобилей выпуска до 09/1997: вторичный технический справочник для 725tds указывает замену при каждой второй Inspection II. Точный сорт и объём зависят от агрегата и VIN и не подставлены.
- Плановая замена масла МКПП, АКПП и заднего редуктора для редакции 1997 года не предусмотрена (масло в автомате) — Заводское руководство 1997 года прямо указывает постоянную заправку без замены масла. Для ранних машин решение принимать по дате выпуска, маркировке агрегата и VIN.
Регламент ТО BMW 7 Series E38
1994—2001 · Европа
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Общий европейский план для дизельных E38. Руководство 1997 года непосредственно документирует 725tds; BMW TIS отдельно подтверждает операцию замены топливного фильтра для E38 725tds M51 и 730d M57 и требует сокращать интервал при плохом качестве дизельного топлива, но числового сокращения не даёт. Полный заводской цикл для 730d/740d в открытом руководстве не найден, поэтому объёмы масла этих вариантов и коды M57D30TU/M67D40TU не подставлены по аналогии. Момент Oil Service, Inspection I и Inspection II назначает SIA. При годовом пробеге менее 10 000 км руководство 1997 года требует ежегодную замену масла. Для пыли и плохого топлива обслуживать фильтры раньше, но без выдуманного числового интервала.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По индикатору SIA, но для 725tds ранней редакции не реже одного раза в 12 месяцев при малом пробеге. Масло должно одновременно соответствовать ACEA A3-96 и B3-96; вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме руководства. Заправка 725tds с фильтром — 7,0 л. Для 730d и 740d объём в открытых заводских источниках не найден и не подставлен.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; срок также показывает часовой символ SIA.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Руководство 1997 года задаёт замену каждые 3 года независимо от пробега.