- Определение срока очередного технического обслуживания системой CBS — Российский заводской каталог F87 указывает, что CBS непрерывно оценивает состояние изнашиваемых деталей и эксплуатационных жидкостей и выводит предупреждение только при необходимости обслуживания
- Замена салонного микрофильтра на каждом втором масляном сервисе (фильтр печки) — Операция привязана к номеру масляного сервиса CBS и отдельно на дисплее автомобиля не показывается
- Замена элементов питания ключей на каждом втором масляном сервисе — Речь об элементах питания пультов, а не о 12-вольтовом аккумуляторе автомобиля; применимо к сервисной книжке 2020 модельного года
- Замена воздушного фильтра двигателя на каждом третьем масляном сервисе — При эксплуатации в пыли менять чаще; числовой сокращенный интервал BMW не публикует
- Замена свечей зажигания на каждом третьем масляном сервисе — Операция привязана к номеру масляного сервиса CBS и отдельно на дисплее автомобиля не показывается
- Замена масла в заднем редукторе на каждом пятом масляном сервисе (масло в мосту) — Кроме обязательной первой замены на обкаточном ТО; тип и объем подбирать по VIN в сервисной документации BMW
- Замена масла механической коробки передач и очистка масляного фильтра на каждом пятом масляном сервисе (масло в механике) — Только ранний M2 N55 с 6-ступенчатой МКПП по книжке 2017 модельного года; не относится к M DCT и позднему графику M2 Competition
- Замена тормозной жидкости по показанию CBS (тормозуха) — CBS выводит календарную дату; единый жесткий срок для всех лет F87 в открытых российских материалах не опубликован
- Замена передних и задних тормозных колодок по показанию CBS — По фактическому износу; очистить места контакта колодок в суппортах
- Проверка тормозных дисков и замена при достижении предела износа — Проверить поверхность и толщину при обслуживании тормозов
- Проверка автомобиля по показанию CBS — Проверить световые приборы, звуковой сигнал, ремни безопасности, зеркала и камеру, тормозные магистрали, днище, рулевое управление; выполнить контрольную поездку
- Проверка щеток стеклоочистителя и положения форсунок омывателя при проверке автомобиля — Плановая замена щеток с фиксированным интервалом не опубликована
- Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости при проверке автомобиля (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость имеет long-term rating: плановая замена только при ремонте, если для конкретного автомобиля не указано иначе
- Проверка заряда 12-вольтового аккумулятора и зарядка при необходимости — Выполняется при проверке автомобиля; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован
Регламент ТО BMW M2 F87
2015—2017 · США
Первое ТО1 931 км
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Рынок США: срок каждой обычной операции рассчитывает CBS по времени, пробегу и профилю эксплуатации; 10 000 миль/12 месяцев в книжке показаны как приблизительная последовательность масляных сервисов, а не как жесткий предел, поэтому они не перенесены в interval/limit. Обязательное обкаточное ТО опубликовано на 1 200 милях; 1 931 км в поле first_service_km — прямой пересчет и округление до километра. Российский каталог именно F87 также подтверждает обслуживание по CBS. Короткие городские поездки, частые холодные пуски, долгий холостой ход, движение с остановками и высокие обороты могут потребовать более частого обслуживания; числового сокращенного интервала BMW не публикует. Воздушный фильтр предписано менять чаще при пыли. Охлаждающая жидкость и масло DCT имеют long-term rating и планово меняются только при ремонте, если CBS/сервисные данные конкретного VIN не предписывают иное. Для раннего M2 N55 с механической коробкой книжка 2017 года отдельно предписывает масло МКПП на обкаточном ТО и затем на каждом пятом масляном сервисе. Интервалы замены бензинового топливного фильтра, цепи ГРМ, приводного ремня, щеток стеклоочистителя и 12-вольтового аккумулятора не опубликованы; для щеток и аккумулятора опубликованы проверки по состоянию. Масло раздаточной коробки не применимо: F87 заднеприводный.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS — BMW-approved fully synthetic oil для бензинового двигателя; вязкость выбирать по руководству конкретного VIN. Для F87 N55B30T0 отдельная заводская спецификация подтверждает заправочный объем 6,5 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS для M2 Competition S55B30T0 — Заправочный объем 6,5 л; вязкость в открытой технической спецификации не указана и должна выбираться по руководству/VIN
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS для M2 CS — Опубликованный для M2 CS рынка США объем — 7,4 US qt; не переносить этот объем на M2 Competition. Вязкость подбирать по руководству/VIN
- Стандартный объем проверок при каждом плановом сервисе — Проверить сообщения Check Control и контрольные лампы; проверить шины и давление, сбросить TPMS; проверить работу стояночного тормоза; после работ сбросить CBS
Весь регламент по пробегу
- Обкаточное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Заводской срок — 1 200 миль; 1 931 км — пересчет с округлением. Единой вязкости и единого объема для всех перечисленных обозначений двигателя открытая сервисная книжка не задает
- Обкаточное ТО: замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Тип и сервисный заправочный объем в открытой заводской книжке не опубликованы; подбирать по VIN в сервисной документации BMW
- Обкаточное ТО: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только ранний M2 N55 с 6-ступенчатой МКПП; не относится к M DCT. Заводской срок — 1 200 миль, тип и объем подбирать по VIN
- Сброс индикации обкаточного ТО диагностическим оборудованием — Выполняется после обязательных замен масла
- Замена кислородного датчика — Опубликованный интервал рынка США — 150 000 миль; 241 402 км — прямой пересчет и округление до километра