- При замене моторного масла учитывать заводскую заправочную вместимость двигателя — 8,8 л при замене масла; BMW M3 Coupé, официальная техническая спецификация 10/2011. Окончательный уровень контролировать штатной системой, не допуская перелива
- Замена воздушного фильтра двигателя при каждом втором обслуживании моторного масла — Редакция книжки 2010 года; в пыльных условиях интервал сокращать. Книжка 2008 года требовала замену при каждом масляном ТО
- На каждом третьем обслуживании моторного масла заменить масло МКПП, очистить её масляный фильтр и заменить масло заднего редуктора (масло в механике) — Операции МКПП относятся только к механической коробке; замена масла заднего редуктора входит в эту заводскую отметку
- При обслуживании МКПП и заднего редуктора учитывать заводские заправочные вместимости (масло в мосту) — МКПП — 2,1 л; задний редуктор — 1,2 л по официальной технической спецификации BMW M3 Coupé 7/2007. Заправку выполнять по заводской процедуре контроля уровня
- Для M-DCT плановая замена трансмиссионной жидкости не предусмотрена; замена только при ремонте — BMW указывает долговременную заправку M-DCT
- Проверка автомобиля по показанию CBS: световые приборы, звуковой сигнал, ремни безопасности, шины, щётки и форсунки омывателя, тормозные магистрали, днище, трансмиссия, задний мост, топливные магистрали, выхлоп и рулевое управление; дорожная проверка — Фиксированный пробег Vehicle Check не опубликован
- Замена передних и задних тормозных колодок по показанию CBS; проверка поверхности и толщины дисков, замена при необходимости — Передние и задние тормоза контролируются раздельно; фиксированного пробега нет
- Проверка заряда 12-вольтового аккумулятора при Vehicle Check, зарядка при необходимости — Фиксированного интервала замены аккумулятора нет; при длительном простое BMW рекомендует поддерживающую зарядку
- Проверка положения щёток стеклоочистителя и форсунок омывателя при Vehicle Check; замена щёток по износу — Фиксированный интервал замены щёток не опубликован
- Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости; плановая замена не предусмотрена, кроме ремонта системы (тосол, антифриз) — Заводская долговременная заправка
Регламент ТО BMW M3 E90/E92/E93 рестайлинг
2008—2013 · США · двигатель S65B40
Но не позже1 год
Первое ТО1 931 км
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для BMW M3 2010 модельного года; 1 931 км — прямой пересчёт опубликованных 1 200 миль. Основной срок определяет CBS, жёсткого интервала по километрам завод не публикует. Книжки 2008 и 2010 требуют менять моторное масло не реже одного раза в год; поэтому опубликованный календарный потолок указан как 12 месяцев. Короткие городские поездки, многочисленные холодные пуски, длительный холостой ход, движение с остановками и высокие обороты ведут к более раннему обслуживанию по CBS. В пыльных условиях воздушный фильтр менять чаще. Редакции книжки различаются: 2008 год требовал воздушный фильтр на обкаточном ТО и при каждой замене масла, 2010 год — при каждой второй; для конкретного модельного года требуется сверка по VIN. M-DCT имеет долговременную жидкость без плановой замены, кроме ремонта. Для топливного фильтра бензинового двигателя, цепей ГРМ, приводного ремня, щёток и 12-вольтового аккумулятора фиксированные интервалы замены в найденном заводском перечне не опубликованы. Охлаждающая жидкость имеет долговременную заправку и меняется только при ремонте системы.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS — Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 Synthetic, BMW 07 51 0 009 420; менять на прогретом двигателе и не реже одного раза в год
- Стандартные операции при сервисе: проверить сообщения Check Control, контрольные лампы, шины и давление; сбросить CBS и систему контроля давления — Состав стандартных операций заводской сервисной книжки
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Через 2 года от даты производства либо раньше по CBS
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — Через 2 года от даты производства или вместе с плановой заменой тормозной жидкости; отдельной строкой CBS не показывается
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная двухлетняя отметка
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — Повторная двухлетняя отметка
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная двухлетняя отметка
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — Повторная двухлетняя отметка
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная двухлетняя отметка
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — Повторная двухлетняя отметка
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная двухлетняя отметка
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — Повторная двухлетняя отметка
- Обкаточное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — В заводской книжке: 1 200 миль; Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 Synthetic
- Обкаточное ТО: замена масла механической коробки передач и очистка её масляного фильтра (масло в механике) — Только 6-ступенчатая МКПП; для M-DCT операция исключена
- Обкаточное ТО: замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — В заводской книжке: 1 200 миль
- Для автомобилей 2008 модельного года: замена воздушного фильтра двигателя на обкаточном ТО — Годовая оговорка: более поздняя книжка 2010 года не включает воздушный фильтр в обкаточное ТО
- Замена свечей зажигания — Первая отметка 37 000 миль; at_km — прямой пересчёт
- Замена свечей зажигания — Вторая отметка 74 000 миль; развёрнуто из заводского интервала 37 000 миль
- Замена свечей зажигания — Третья отметка 111 000 миль; развёрнуто из заводского интервала 37 000 миль
- Замена кислородных датчиков — В заводской книжке: 120 000 миль; at_km — прямой пересчёт