- Замена салонного микрофильтра на каждом 2-м сервисе моторного масла (фильтр печки) — Счётчики 2, 4, 6 и далее; заводской ориентир рынка США для 2-го счётчика — примерно 20000 miles. Фактический момент привязан к счётчику Engine Oil Service, а не к жёсткому пробегу.
- Замена батарейки ключа на каждом 2-м сервисе моторного масла — Счётчики 2, 4, 6 и далее; первый заводской ориентир — примерно 20000 miles. Это батарейка дистанционного ключа, не 12-вольтовая аккумуляторная батарея автомобиля.
- Замена воздушного фильтра двигателя на каждом 3-м сервисе моторного масла — Первый заводской ориентир — примерно 30000 miles; при пыльных условиях менять чаще. Фактический момент привязан к 3-му, 6-му и последующим кратным счётчикам Engine Oil Service.
- Замена свечей зажигания на каждом 3-м сервисе моторного масла — Для M4 первый заводской ориентир — примерно 30000 miles; повтор на 6-м сервисе, ориентировочно 60000 miles. Это счётчики CBS, а не жёсткие интервалы пробега.
- Замена масла заднего редуктора на каждом 5-м сервисе моторного масла (масло в мосту) — Для M4 первый заводской ориентир — примерно 50000 miles. Операция дополняет отдельную обязательную замену на обкаточном сервисе; марка и объём масла в буклете не опубликованы.
- Замена масла раздаточной коробки на каждом 5-м сервисе моторного масла (раздатка) — Только для M4 xDrive; первый заводской ориентир — примерно 50000 miles. Для заднеприводной M4 неприменимо. Марка и объём жидкости в открытом буклете не опубликованы.
- Замена тормозной жидкости по дате CBS (тормозуха) — Дата отображается автомобилем. Жёсткий календарный потолок для M4 в открытом буклете BMW USA не опубликован.
- Обслуживание передних тормозов по показанию CBS — При требовании заменить колодки и очистить места их контакта в суппортах; проверить поверхность и толщину дисков, заменить при необходимости. Для опциональных M Carbon Ceramic Brakes визуально проверить индикаторы износа поверхности дисков.
- Обслуживание задних тормозов по показанию CBS — При требовании заменить колодки и очистить места их контакта в суппортах; проверить поверхность и толщину дисков, заменить при необходимости. Стояночный тормоз ремонтировать или менять только при снижении эффективности.
- Проверка автомобиля по показанию CBS — Проверить световые приборы, ремни безопасности, щётки и форсунки стеклоомывателя, шины, зеркала и камеру, уровни и концентрацию охлаждающей жидкости, омыватель, тормозные магистрали, днище, рулевое управление; выполнить дорожную проверку тормозов, рулевого управления, амортизаторов и коробки передач.
- Проверка 12-вольтовой аккумуляторной батареи при проверке автомобиля — Проверить степень заряда и зарядить при необходимости. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Плановая замена охлаждающей жидкости не назначена (тосол, антифриз) — Система охлаждения заправлена жидкостью с долгосрочным ресурсом; заменять при ремонте. При проверке автомобиля контролировать уровень и концентрацию на холодном или остывшем двигателе.
- Плановая замена масла АКПП или МКПП не назначена (масло в автомате) — BMW относит масло автоматических и механических коробок M4 к long-term fluids; замена предусмотрена при ремонте. Отдельный интервал 60000–78000 miles в буклете относится только к 2 Series Gran Coupe, X1 и X2 и к M4 не перенесён.
Регламент ТО BMW M4 G82/G83 рестайлинг
2023—н.в. · США
Первое ТО1 931 км
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской регламент США, не российский. BMW Maintenance System/CBS динамически рассчитывает сроки по времени, пробегу и профилю эксплуатации. В открытом буклете предельный километраж и календарный потолок для моторного масла не опубликованы. Обкаточный сервис M4 назначен на 1200 miles; 1931 км в поле first_service_km — только математический перевод этого опубликованного значения в единицы схемы, а не отдельный порог BMW. Короткие городские поездки с холодными пусками, длительный холостой ход, движение stop-and-go и высокие обороты при разгоне могут сократить рассчитанный CBS интервал. Воздушный фильтр при пыльной эксплуатации заменяется чаще, но отдельной цифры BMW не задаёт. Для заднеприводной M4 пункт раздаточной коробки неприменим; для M4 xDrive её масло меняют на каждом 5-м сервисе моторного масла. Охлаждающая жидкость, масло АКПП/МКПП и масло раздаточной коробки считаются long-term fluids и обычно меняются только при ремонте, кроме прямо оговорённого сервиса раздаточной коробки M4 xDrive.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS — Срок определяет BMW Maintenance System по времени, пробегу и профилю эксплуатации. Использовать одобренное BMW полностью синтетическое масло для бензиновых двигателей; точные вязкость и заправочный объём открытый буклет не публикует и направляет к руководству конкретного автомобиля.
- Стандартный объём обслуживания — Проверить сообщения Check Control, контрольные и предупреждающие лампы, шины и давление; сбросить CBS и систему контроля давления. Проверить стояночный тормоз, направляющие люка при наличии и открытые сервисные акции/отзывы.
Весь регламент по пробегу
- Обкаточное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Для M4 рынок США предписывает 1200 Mile Running-In Service. 1931 км — точный перевод 1200 miles с округлением до целого километра.
- Обкаточное ТО: замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Обязательная операция 1200 Mile Running-In Service для M4; марка и заправочный объём масла в открытом буклете не указаны. После работ дилер деактивирует напоминание об обкаточном сервисе диагностическим оборудованием.
- Замена кислородного датчика — Фиксированная отметка рынка США: 150000 miles для всех перечисленных бензиновых моделей; 241402 км — математический перевод с округлением до целого километра.