- Заправка моторного масла при плановой замене — Объём при замене масла для BMW M5, M5 Competition и M5 CS F90 с 03/2021 — 10,0 л. Вязкость в этом заводском листе технических данных не опубликована.
- Замена тормозной жидкости по дате, указанной CBS (тормозуха) — Фактическую календарную дату показывает CBS; фиксированный предельный срок в открытой заводской книжке для M5 не опубликован.
- Обслуживание передних и задних тормозов по показанию CBS — Заменить колодки, очистить места их контакта в суппортах, проверить поверхность и толщину дисков и заменить диски при необходимости. Для M Carbon Ceramic Brakes визуально проверить поверхностные индикаторы износа. Стояночные колодки ремонтировать или менять только при снижении эффективности.
- Комплексная проверка автомобиля по показанию CBS — Проверить свет, звуковые сигналы, ремни безопасности, зеркала и камеру, шины, щётки и форсунки омывателя, уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, тормозные магистрали, днище, коробку передач, задний мост, топливные магистрали, выпуск и рулевое управление; завершить дорожной проверкой тормозов, рулевого управления, амортизаторов и трансмиссии.
- Проверка заряда 12-вольтового аккумулятора и состояния стеклоочистителей — В составе Vehicle Check проверить заряд аккумулятора и зарядить при необходимости; проверить положение щёток и форсунок омывателя. Фиксированных сроков замены аккумулятора и щёток нет.
- Плановая замена масла автоматической коробки передач не предусмотрена (масло в автомате) — Автоматическая коробка имеет заводскую долговременную заправку; жидкость заменяется только при ремонте. Это не отменяет отдельные замены масла заднего редуктора и раздаточной коробки, указанные выше.
- Плановая замена охлаждающей жидкости не предусмотрена (тосол, антифриз) — Система охлаждения имеет заводскую долговременную заправку; жидкость заменяется только при ремонте. При Vehicle Check проверяются уровень и концентрация.
Регламент ТО BMW M5 F90 рестайлинг
2020—2024 · США
Первое ТО1 931 км
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Общий план для S63B44B и S63B44Tx на BMW M5 F90 LCI рынка США, без разделения кодов в заводской книжке. Обязательный M Running-in Service выполняется при 1 200 милях (примерно 1 931 км). После него сроки моторного масла, проверки автомобиля, передних и задних тормозов и тормозной жидкости определяет CBS по времени, пробегу и профилю эксплуатации. Короткие городские поездки, многочисленные холодные пуски, длительная работа на холостом ходу, движение старт-стоп и высокие обороты могут приблизить ТО. При пыльной эксплуатации воздушный фильтр меняют чаще, но числового сокращённого интервала BMW не публикует. Завод не публикует потолок CBS для моторного масла. Опубликованные ориентиры 20 000, 30 000 и 50 000 миль относятся к номеру масляного сервиса, а не являются фиксированным межсервисным интервалом. Охлаждающая жидкость и масло АКПП имеют долговременную заводскую заправку и планово меняются только при ремонте. Исключение для трансмиссии M5: масло раздаточной коробки меняется на каждом пятом масляном сервисе; масло заднего редуктора меняется на обкаточном и затем на каждом пятом масляном сервисе. Для бензинового топливного фильтра, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток стеклоочистителя и 12-вольтового аккумулятора фиксированных сроков замены не опубликовано. Открытый заводской документ подтверждает объём моторного масла 10,0 л при замене, но не публикует вязкость; подбирать одобренное BMW полностью синтетическое масло следует по VIN и руководству конкретного автомобиля.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS — BMW-approved fully synthetic oil для бензинового двигателя. Фиксированного интервала и опубликованного потолка нет; вязкость в открытой заводской книжке не указана, её следует выбирать по VIN и руководству владельца.
- Стандартная проверка при каждом плановом сервисе — Проверить сообщения Check Control и контрольные лампы, осмотреть шины и скорректировать давление, сбросить контроль давления в шинах и CBS, проверить работу стояночного тормоза и загрязнение направляющих люка.
Весь регламент по пробегу
- Обкаточное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Обязательный M Running-in Service при 1 200 милях; значение at_km — перевод с округлением. После выполнения отключить контроль обкатки диагностическим прибором.
- Обкаточное ТО: замена масла заднего активного M-дифференциала (мост) — Обязательная операция при 1 200 милях; значение at_km — перевод с округлением. Спецификацию и заправочный объём заводская книжка не публикует, их следует определять по VIN в сервисной системе BMW.
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — На каждом втором масляном сервисе; заводской ориентир первого выполнения — около 20 000 миль (примерно 32 187 км). Операция не отображается отдельной строкой CBS.
- Замена батареек в ключах дистанционного управления — На каждом втором масляном сервисе; заводской ориентир первого выполнения — около 20 000 миль (примерно 32 187 км).
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом третьем масляном сервисе; заводской ориентир первого выполнения — около 30 000 миль (примерно 48 280 км). В пыльных условиях менять чаще, без опубликованного числового сокращения.
- Замена свечей зажигания — На каждом третьем масляном сервисе; заводской ориентир первого выполнения — около 30 000 миль (примерно 48 280 км). Операция привязана к счётчику масляных сервисов CBS.
- Замена масла заднего активного M-дифференциала (мост) — После обкаточного ТО — на каждом пятом масляном сервисе; заводской ориентир первого повторного выполнения — около 50 000 миль (примерно 80 467 км). Спецификацию и объём определять по VIN.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Для M5 — на каждом пятом масляном сервисе; заводской ориентир первого выполнения — около 50 000 миль (примерно 80 467 км). Спецификацию и объём определять по VIN.
- Замена кислородных датчиков — Заводская отметка 150 000 миль; значение at_km — перевод с округлением до ближайшего километра.