- При показании Inspection I: заменить моторное масло и масляный фильтр — BMW High Performance Synthetic Oil SAE 5W-30, BMW 07 51 0 017 866; объём в источнике не указан
- При показании Inspection I: проверить АКПП и раздаточную коробку на утечки (раздатка) — Масло раздаточной коробки менять только при соответствующем результате диагностического short-test
- Замена масла в раздаточной коробке по результату диагностического short-test (раздатка) — Фиксированный пробег и объём масла завод в книжке не указал
- При показании Inspection I: проверить задний мост и передний редуктор на утечки (масло в мосту) — Регламент замены масла редукторов в источнике не опубликован
- При показании Inspection I: проверить защитные чехлы приводных валов на утечки и повреждения — Осмотр ходовой части
- При показании Inspection I: проверить топливный бак, трубопроводы и соединения на утечки — Осмотр снизу автомобиля
- При показании Inspection I: проверить состояние, крепление и герметичность выпускной системы — Осмотр снизу автомобиля
- При показании Inspection I: проверить гидроусилитель рулевого управления на утечки и уровень жидкости (ГУР) — Долить жидкость при необходимости; спецификация и объём в источнике не указаны
- При показании Inspection I: проверить рулевое управление и детали передней подвески на люфты и повреждения — Проверяются рулевые тяги, шарниры передней оси, рулевой привод и эластичная муфта
- При показании Inspection I: проверить тормозные трубопроводы и соединения на утечки, повреждения и неправильное положение — Также проверить колодки, диски и стояночный тормоз
- При показании Inspection I: считать данные диагностической системы — Заводская диагностическая проверка
- При показании Inspection I: проверить систему охлаждения и шланги отопителя на утечки, уровень и морозостойкость охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Долить при необходимости; охлаждающая жидкость имеет long-term rating, плановая замена не требуется
- При показании Inspection I: проверить уровень и морозостойкость жидкости стеклоомывателя — Долить или скорректировать концентрацию при необходимости
- При показании Inspection I: проверить работу кондиционера — Функциональная проверка
- При показании Inspection I: проверить состояние заряда аккумулятора и зарядить при необходимости — При поездках короче 10 miles в течение долгого времени система зарядки может не поддерживать аккумулятор
- При показании Inspection I: проверить наружное и внутреннее освещение, контрольные лампы, указатели поворота, аварийную сигнализацию, стоп-сигналы и звуковой сигнал — Полная функциональная проверка световых приборов и индикации
- При показании Inspection I: проверить стеклоочистители, омыватели, щётки и положение форсунок — Щётки заменять по результату осмотра
- При показании Inspection I: проверить ремни безопасности и внешнее состояние модулей подушек безопасности — Проверка состояния и работы элементов пассивной безопасности
- При показании Inspection I: проверить центральный замок, все защёлки, вентилятор отопителя и кондиционера, обогрев заднего стекла и зеркала — Функциональная проверка кузовного и электрического оборудования
- При показании Inspection I: выполнить дорожное испытание с проверкой тормозов, подвески, рулевого управления и коробки передач — Проверяется механическая или автоматическая коробка в зависимости от комплектации
- При показании Inspection II: выполнить все работы Inspection I и заменить воздушный фильтр двигателя — Интервал воздушного фильтра сокращать при эксплуатации в пыли
Регламент ТО BMW X3 E83 рестайлинг
2006—2010 · США · двигатель N52B30
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент относится к BMW X3 xDrive30i 2010 модельного года рынка США; заводское обозначение двигателя для E83 LCI X3 3.0si в материале BMW TechInfo — N52B30O1, в перечне базы ему соответствует укрупнённый код N52B30. Пробег до Oil Service и Inspection рассчитывает Service Interval Indicator по условиям эксплуатации; жёсткий интервал в километрах завод не задаёт. Моторное масло менять по индикатору, но не реже одного раза в год. Короткие городские поездки, частые холодные пуски, длительный холостой ход, движение старт-стоп и высокие обороты при разгоне сокращают рассчитанный интервал; для пыли отдельно предписано сокращать срок воздушного и салонного фильтров. Нулевое ТО не предписано. Объём заправки моторного масла в сервисной книжке не опубликован. Фиксированная замена масла переднего/заднего редуктора не опубликована; для раздаточной коробки замена только по результату диагностического short-test. Сроки замены цепи ГРМ и приводного ремня не опубликованы. Охлаждающая жидкость имеет long-term rating, плановая замена не требуется. Для остальных переданных кодов применимость этого регламента не заявляется: доступная книжка описывает американский X3 xDrive30i, а официального регламента E83 для других двигателей найти не удалось.
Модификация
Общий регламентN52B30
Делают на каждом ТО
- Сброс индикатора сервисного интервала после Oil Service — Выполняется при каждом Oil Service
- Проверка толщины передних и задних тормозных колодок и состояния тормозных дисков; замена по износу — При замене задних колодок также проверить толщину накладок стояночного тормоза
- Проверка работы стояночного тормоза и регулировка при необходимости — Выполняется при каждом Oil Service
- Осмотр шин, проверка и корректировка давления — Давление устанавливать по табличке автомобиля
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию Service Interval Indicator, но не реже одного раза в год — BMW High Performance Synthetic Oil SAE 5W-30, BMW 07 51 0 017 866; допуски для доливки — BMW Longlife-01. Объём заправки в источнике не указан
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного микрофильтра при Inspection I и не реже одного раза в два года (фильтр печки) — Сократить интервал при эксплуатации в пыли; двухлетний срок считают от даты производства автомобиля и совмещают с заменой тормозной жидкости
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; срок считают от даты производства автомобиля
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал рынка США — 60 000 miles; at_km пересчитан и округлён до 96 561 км
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для автомобиля с АКПП. Заводской интервал рынка США — 100 000 miles; at_km пересчитан и округлён до 160 934 км. Спецификация и объём в источнике не указаны
- Замена кислородного датчика — Заводской интервал рынка США — 120 000 miles; at_km пересчитан и округлён до 193 121 км. Для автомобиля, подпадающего под California Emissions Warranty, опубликовано 150 000 miles (241 402 км)