- Inspection I: проверка течей КПП, заднего редуктора и приводов; топливных магистралей, выхлопа, рулевого управления, подвески, тормозных трубок, шин и кузова (масло в мосту) — Выполнять при показании INSPECTION I; Inspection II включает весь объём Inspection I.
- Inspection I: диагностика, проверка системы охлаждения, кондиционера, аккумулятора, освещения, стеклоочистителей и систем безопасности; дорожный тест — Выполнять при показании INSPECTION I; щётки и аккумулятор заменяются только по состоянию.
- Inspection II: замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — При каждом Inspection II; в пыльных условиях воздушный фильтр менять чаще, без опубликованной цифры.
- Inspection II: замена масла в механической коробке передач и заднем редукторе (масло в мосту) — При каждом Inspection II. Тип жидкостей и объёмы в открытой сервисной книжке не указаны.
- Соблюдение обменного заправочного объёма масла механической коробки передач (масло в механике) — BMW Group публикует обменный объём 1,5 л для Z4 M Roadster.
- Проверка уровня, герметичности и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При Inspection I и Inspection II. BMW указывает охлаждающую жидкость как lifetime; плановая замена не назначена.
Регламент ТО BMW Z4 E85/E86, двигатель S54B32
2002—2006 · США · бензин
Но не позже1 год
Первое ТО1 931 км
Всего ТО в регламенте3
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводская книжка BMW для Z4 M Coupe/Roadster рынка США. После обязательного обкаточного ТО на 1 200 милях жёсткого межсервисного пробега нет: Service Interval Indicator рассчитывает срок по условиям эксплуатации. Опубликованный потолок для моторного масла — 1 год. Цикл: Oil Service → Inspection I → Oil Service → Inspection II, затем повтор. Короткие городские поездки, холодные пуски, холостой ход и высокие обороты приводят к более раннему показанию; отдельного сокращённого пробега BMW не публикует. В пыли сокращаются интервалы воздушного и салонного фильтров без опубликованной цифры. В открытой книжке нет плановых интервалов для топливного фильтра, цепи ГРМ и приводного ремня.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По показанию Service Interval Indicator, но не реже одного раза в год. Только Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 или Castrol Formula RS 10W-60, BMW 07 51 0 009 420.
- Соблюдение заправочного объёма моторного масла при замене фильтра — Заправочный объём 5,5 л.
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — На каждом Oil Service, Inspection I и Inspection II; в пыльных условиях менять чаще, числовой сокращённый интервал BMW не публикует.
- Проверка тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза — На каждом Oil Service, Inspection I и Inspection II; заменять по фактическому износу.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года от даты производства автомобиля.
- Замена герметика штатного комплекта M Mobility System — Каждые 4 года.
Весь регламент по пробегу
- Обкаточное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Обязательно на 1 200 милях; 1 931 км — прямой перевод. Только Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60, BMW 07 51 0 009 420.
- Обкаточное ТО: замена масла в механической коробке передач — Обязательно на 1 200 милях; 1 931 км — прямой перевод. Марка жидкости в открытой книжке не указана.
- Обкаточное ТО: замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Обязательно на 1 200 милях; 1 931 км — прямой перевод. Тип и объём масла редуктора в открытой книжке не указаны.
- Обкаточное ТО: диагностика, проверка контрольных ламп, шин и дорожный тест — Выполняется вместе с обязательным ТО на 1 200 милях.
- Замена кислородных датчиков — Заводской интервал 120 000 миль; 193 121 км — прямой перевод в километры.