- Охлаждающая жидкость двигателя — точный срок замены не извлечён (тосол, антифриз) — Руководство предусматривает контроль и замену по таблице, но позиции знаков замены в открытом текстовом слое потеряны. Не подставлять интервал. Антифриз −40 °C, заправочный объём BM15LC 5,5 л.
- Свечи зажигания и топливный фильтр — точные сроки замены не извлечены — Обе замены присутствуют в заводской таблице, но горизонтальное положение знаков замены в открытом текстовом слое потеряно. Интервалы не подставлены.
Регламент ТО Brilliance V3 1 поколение рестайлинг, двигатель BM15LC
2017—2020 · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО2 500 км
Всего ТО в регламенте11
Заводское руководство Brilliance V3 Apr. 2019 (Version 3), испаноязычное экспортное издание; market=cn обозначает заводской план китайского производителя, а не российский рынок. Обкаточное обслуживание требуется в диапазоне 1 500–2 500 км. Табличный цикл общего режима: первое плановое ТО при 5 000 км/3 месяцах, затем 10 000 км/6 месяцев и далее каждые 10 000 км/6 месяцев до 80 000 км/48 месяцев, что наступит раньше. Моторное масло и фильтр имеют отдельный график: первая замена при 3 000 км, затем каждые 8 000 км. Тяжёлые условия: пыль/солёный воздух, плохие или затопленные дороги и горы, холод, длительный холостой ход и короткие зимние поездки, частые торможения, буксировка, такси/аренда, городская езда более половины времени при температуре выше 32 °C, движение не медленнее 120 км/ч более половины времени при температуре выше 30 °C, перегрузка. В этих условиях масло и фильтр после первой замены при 3 000 км менять каждые 5 000 км, воздушный фильтр очищать каждые 2 500 км и менять каждые 5 000 км, приводной ремень проверять каждые 12 000 км; ATF менять каждые 40 000 км или 24 месяца. В общем режиме ATF только проверяется каждые 20 000 км или 12 месяцев. Точные сроки замены свечей, топлива, тормозной и охлаждающей жидкостей из повреждённого текстового слоя таблицы безопасно извлечь не удалось. Цепь ГРМ и фиксированный срок её замены в открытом руководстве не указаны.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 3 000 км, дальше — по таблице ниже.
- Первая замена при 3 000 км, затем каждые 8 000 км; при тяжёлых условиях после первой замены — каждые 5 000 км. SAE 5W-30, API SL или выше; заправочный объём BM15LC 3,8–4,0 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка тормозных колодок и дисков, тормозной жидкости, трансмиссии, рулевого управления, подвески, шин, освещения, стеклоочистителей и омывателей; дорожная проверка (тормозуха) — Выполнять на каждом табличном ТО. Колодки, диски, щётки и аккумулятор менять по состоянию: фиксированный заводской срок не опубликован. Тормозная жидкость DOT 4; точный период её замены в текстовом слое таблицы не сохранился.
Весь регламент по пробегу
- Ежемесячная проверка щёток стеклоочистителей, уровня масла коробки, тормозной жидкости и клемм аккумулятора (тормозуха) — Щётки заменить при износе, трещинах, повреждении или неудовлетворительной работе; клеммы проверить на коррозию. Фиксированных сроков замены щёток и аккумулятора руководство не устанавливает.
- Обкаточное обслуживание у авторизованного сервиса Brilliance — Выполнить после первых 1 500–2 500 км: проверить моторное масло и масляный фильтр, воздушный и салонный фильтры, утечки двигателя и коробки, уровни и герметичность охлаждения и тормозной системы, электролит аккумулятора, подвеску, шарниры, пыльники приводов и давление шин.
- Первая замена моторного масла и масляного фильтра — Первая замена при 3 000 км, затем каждые 8 000 км; при тяжёлых условиях после первой замены — каждые 5 000 км. SAE 5W-30, API SL или выше; заправочный объём BM15LC 3,8–4,0 л.
- Первое плановое техническое обслуживание по заводской таблице — Первая отметка опубликованного цикла; далее обслуживание через каждые 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше, до 80 000 км/48 месяцев. Замена масла идёт по отдельному графику и не привязана к этой отметке.
- Первая замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: проверить и отрегулировать уровень при 6 000 км, при необходимости заменить; первая обязательная замена при 10 000 км. Далее проверять каждые 20 000 км в общем режиме или каждые 10 000 км в тяжёлом режиме и обязательно менять каждые 40 000 км. SAE 75W-90, API GL-4, объём 2,1 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В общем режиме очищать каждые 5 000 км и менять каждые 10 000 км. При тяжёлых условиях очищать каждые 2 500 км и менять каждые 5 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При обычном качестве воздуха — каждые 10 000 км или 6 месяцев; при плохом качестве воздуха — каждые 5 000 км или 4 месяца.
- Проверка и регулировка приводного ремня (ремень генератора) — В общем режиме каждые 20 000 км, заменить при необходимости. При тяжёлых условиях проверять и регулировать каждые 12 000 км, заменить при необходимости. Фиксированного срока обязательной замены нет.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП: в общем режиме проверять каждые 20 000 км или 12 месяцев без плановой замены. ATF SP III, полный объём 5,6±0,2 л.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только для АКПП и только при тяжёлых условиях: проверять каждые 20 000 км или 12 месяцев, менять каждые 40 000 км или 24 месяца. ATF SP III, полный объём 5,6±0,2 л.
- Замена топливных шлангов — Через 100 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше. Это срок шлангов, не топливного фильтра; безопасно читаемый интервал замены самого фильтра в открытой копии не найден.