Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Buick Excelle J200 рестайлинг II

2013—2016 · Китай · двигатель L2B

Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин

Китайский регламент Shanghai GM: масло и фильтр меняются каждые 5000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Отдельного обкаточного/нулевого ТО не указано. Для тяжёлых условий завод требует сокращать интервал масла и фильтра, но отдельную численную величину не публикует; к таким условиям отнесены повторные поездки короче 10 км, пробки и длительная работа на холостом ходу или малой скорости, пыль, горные дороги, буксировка, интенсивный городской режим при температуре от 30 °C, работа такси/служебной машины и частая эксплуатация ниже 0 °C. Таблица планового обслуживания опубликована до 100000 км; отдельно указаны ресурсы приводного ремня до 150000 км/10 лет и охлаждающей жидкости до 240000 км/5 лет. Для МКПП завод задаёт только проверку масла, для АКПП — замену через 80000 км. Фиксированные сроки замены аккумулятора, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и привода ГРМ не опубликованы: аккумулятор назван необслуживаемым, щётки и тормоза меняются по состоянию. Отдельных масел редуктора и раздаточной коробки в регламенте нет.

Модификация
Общий регламентL2B

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 1 год
  • Проверка щёток стеклоочистителя; замена при износе, повреждении, пропусках или полосахПроверять не реже одного раза в год; фиксированный срок замены не установлен.
ТО-2 · 10 000 км
  • Проверка масла механической коробки передач; далее каждые 10000 км (масло в механике)Масло 75W-90, полный заправочный объём 1,8 л. Плановой замены нет: проверка и обслуживание по состоянию.
  • Проверка уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления; далее каждые 10000 км (ГУР)Использовать жидкость гидроусилителя Shanghai GM; фиксированная замена заводом не назначена.
  • Осмотр топливной системы, дроссельного узла, подвески, рулевого управления, систем пассивной безопасности, стояночного тормоза, адсорбера и выпускной системы; далее каждые 10000 км до конца опубликованной таблицы (система паров бензина)При необходимости — очистка, регулировка, долив или замена выявленных неисправных деталей.
ТО-3 · 20 000 км · 1 год
  • Замена воздушного фильтра двигателяПервый повторяющийся интервал; далее через каждые 20000 км или 12 месяцев.
  • Замена топливного фильтраПервый повторяющийся интервал; далее через каждые 20000 км или 12 месяцев.
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)Первый повторяющийся интервал; далее через каждые 20000 км или 12 месяцев.
ТО-4 · 30 000 км
  • Замена свечей зажиганияПовторять через каждые 30000 км.
ТО-5 · 30 000 км · 18 мес.
  • Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора)Повторять через каждые 30000 км или 18 месяцев.
ТО-6 · 30 000 км · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)DOT 4; повторять через каждые 30000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
ТО-7 · 80 000 км
  • Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате)Dexron VI. Полный заправочный объём коробки 8,14 л; это не заявленный объём одной сервисной сливной замены.
ТО-8 · 150 000 км · 10 лет
  • Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора)Заменить при достижении 150000 км или 10 лет, что наступит раньше.
ТО-9 · 240 000 км · 5 лет
  • Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз)DEX-COOL, смесь 1:1 с чистой питьевой водой либо готовая смесь 1:1; полный объём системы 6,5 л. Срок службы — 240000 км или 5 лет, что наступит раньше; между заменами доливать по необходимости.