- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло с сертификацией dexos и правильной вязкостью; точную вязкость и заправочный объём открытый регламент GL8 ES не публикует
Регламент ТО Buick GL8 ES I, двигатель GM Ecotec LTG
2016—2020 · Китай · бензин
Заводская таблица относится к Buick GL8 ES модельного года 2018 для Китая. Контрольные столбцы таблицы: 10 000, 20 000, 30 000, 40 000, 50 000 и 60 000 км либо 6, 12, 18, 24, 30 и 36 месяцев — что наступит раньше. Моторное масло и фильтр имеют отдельный более частый интервал 5 000 км/6 месяцев либо заменяются по подсказке системы контроля ресурса масла. При коротких поездках, пробках, чрезмерном холостом ходе или длительной малой скорости, продолжительной высокой скорости, пыльных/песчаных дорогах, горах, низкой температуре, жарком городе, а также работе такси, полиции или перевозчика завод требует сокращать интервалы отдельных операций, но числовой коэффициент сокращения не публикует. В открытом регламенте нет фиксированной замены топливного фильтра, цепи ГРМ и аккумулятора. Щётки, тормозные колодки и диски проверяются, а заменяются по состоянию. Автомобиль переднеприводный; отдельные редуктор и раздаточная коробка в заводской таблице не указаны.
Делают на каждом ТО
- Проверка топливных магистралей, дроссельной заслонки, адсорбера, системы охлаждения и выпускной системы (система паров бензина) — На каждой опубликованной контрольной отметке 10 000–60 000 км или 6–36 месяцев; охлаждающую жидкость при необходимости долить
- Проверка тормозных магистралей, уровня тормозной жидкости, колодок, дисков и стояночного тормоза (тормозуха) — На каждой опубликованной контрольной отметке; колодки и диски заменять по результатам проверки
- Проверка щёток стеклоочистителя и уровня жидкости омывателя — На каждой опубликованной контрольной отметке; щётки заменять по состоянию
- Проверка подвески, рулевого управления и пыльников приводных валов — На каждой опубликованной контрольной отметке
- Проверка блокировки селектора АКПП, пускового выключателя и педали акселератора — На каждой опубликованной контрольной отметке
- Проверка световых приборов, сигнализации, подушек безопасности и прочих систем безопасности — На каждой опубликованной контрольной отметке
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos; вторая отметка интервала 5 000 км/6 месяцев
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 10 000 км или 1 год
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая отметка заводской таблицы; следующие — 40 000 и 60 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вторая отметка интервала 10 000 км/1 год
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторять каждые 30 000 км или 2 года
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Третья отметка интервала 10 000 км/1 год
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена воздушного фильтра двигателя — Вторая отметка заводской таблицы
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Четвёртая отметка интервала 10 000 км/1 год
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Пятая отметка интервала 10 000 км/1 год
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал — 60 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Третья отметка заводской таблицы
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Вторая замена при интервале 30 000 км/2 года
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Масло dexos; последняя отметка опубликованного цикла для моторного масла
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Шестая отметка интервала 10 000 км/1 год
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — DEXRON VI; регламент не требует периодической проверки, кроме случаев неисправности или утечки; заправочный объём не опубликован
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — После 80 000 км проверять каждые 10 000 км; при износе, сильных трещинах или повреждении заменить
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Что наступит раньше: 150 000 км или 10 лет
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Срок службы — 5 лет или 240 000 км; DEX-COOL, готовая смесь 1:1
