- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Первая перестановка; далее каждые 25 000 км
- Проверка момента затяжки крепления корпуса дроссельной заслонки — Однократно
Регламент ТО Buick Regal 3 поколение (W-body) рестайлинг
1990—1997 · США · двигатель GM Buick L27
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Schedule II для нормальных условий, Buick Regal 1993 модельного года, двигатель L27 (VIN-код L). Таблица завода опубликована до 75 000 км и предписывает далее повторять те же интервалы; здесь цикл развёрнут до 150 000 км и добавлена штатная замена жидкости и фильтра АКПП при 160 000 км. Schedule I обязателен при поездках короче 6 км, поездках короче 16 км при морозе, длительном холостом ходе/частом движении с малой скоростью, буксировке, пыли и коммерческой эксплуатации: моторное масло и фильтр каждые 5 000 км или 3 месяца; жидкость и фильтр АКПП при тяжёлых условиях каждые 25 000 км. Периодическая замена топливного фильтра заводом не требуется. Нулевое ТО не предусмотрено. Фиксированные сроки замены тормозной жидкости, щёток, колодок/дисков, аккумулятора и цепи ГРМ не опубликованы; эти узлы обслуживаются по результатам проверок.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 12 500 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30, при температуре ниже 16 °C допускается SAE 5W-30, ниже −18 °C рекомендуется SAE 5W-30; объём 3,8 л
- API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30, при температуре ниже 16 °C допускается SAE 5W-30; объём 3,8 л
- API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л; фильтр AC PF47
- API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л
Модификация
Номер ТО
ТО-112 500 кмТО-212 500 км · 1 годТО-325 000 км · 2 годаТО-437 500 кмТО-537 500 км · 3 годаТО-650 000 кмТО-750 000 км · 2 годаТО-850 000 км · 4 годаТО-962 500 кмТО-1062 500 км · 5 летТО-1175 000 км · 6 летТО-1287 500 кмТО-1387 500 км · 7 летТО-14100 000 км · 4 годаТО-15100 000 км · 8 летТО-16112 500 кмТО-17112 500 км · 9 летТО-18125 000 км · 10 летТО-19137 500 кмТО-20137 500 км · 11 летТО-21150 000 км · 6 летТО-22150 000 км · 12 летТО-23160 000 км
Делают на каждом ТО
- Смазка шасси — На каждом плановом ТО Schedule II: смазать тягу переключения АКПП, направляющие троса стояночного тормоза, точки контакта и тяги днища; при наличии пресс-маслёнок — подвеску и рулевые тяги
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30, при температуре ниже 16 °C допускается SAE 5W-30, ниже −18 °C рекомендуется SAE 5W-30; объём 3,8 л
- Замена масляного фильтра — Первая замена, далее при каждой второй замене масла; заводской номер AC PF47
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30, при температуре ниже 16 °C допускается SAE 5W-30; объём 3,8 л
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Проверить неравномерный износ, повреждения колёс и при необходимости углы установки
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л; фильтр AC PF47
- Замена свечей зажигания — AC 41-600, зазор 1,52 мм
- Проверка высоковольтных проводов свечей — Проверить ожоги, трещины, повреждения и посадку наконечников; заменить по состоянию
- Замена воздушного фильтра двигателя — AC A925C; в пыльных условиях менять чаще
- Проверка топливного бака, крышки и магистралей — Проверить повреждения, утечки и прокладку крышки; периодическая замена топливного фильтра не требуется
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверить трещины, растрёпывание, износ и натяжение; заменить по состоянию
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Этиленгликолевый антифриз GM 1825M, смесь 50/50; объём системы 10,5 л; промыть, проверить шланги, радиатор и крышку
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — По заводскому шагу 25 000 км после первой перестановки
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л; фильтр AC PF47
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — По заводскому шагу 25 000 км после первой перестановки
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л; фильтр AC PF47
- Проверка приводного ремня, замена охлаждающей жидкости, свечей и воздушного фильтра; проверка проводов свечей и топливной системы (ремень генератора) — Повтор работ отметки 50 000 км по предписанию завода повторять опубликованный цикл
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — По заводскому шагу 25 000 км после первой перестановки
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л; фильтр AC PF47
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — По заводскому шагу 25 000 км после первой перестановки
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л; фильтр AC PF47
- Проверка приводного ремня, замена охлаждающей жидкости, свечей и воздушного фильтра; проверка проводов свечей и топливной системы (ремень генератора) — Повтор работ отметки 50 000 км по предписанию завода повторять опубликованный цикл
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30/5W-30 по температуре; 3,8 л
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия: DEXRON-IIE; при сливе и заливке 5,7 л. При тяжёлых условиях — каждые 25 000 км