Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Buick Regal 3 поколение (W-body)

1988—1990 · США · двигатель GM Buick L27

Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 3 мес. — что наступит раньше
Топливобензин

Заводской регламент США для Buick Regal 1993 с L27 3,8 л. Базовый шаг — Schedule I: 5 000 км или 3 месяца, что наступит раньше. Он применяется при поездках короче 6 км; поездках короче 16 км при температуре ниже нуля; длительной работе на холостом ходу или частом движении с малой скоростью в пробках; частой буксировке; пыли; коммерческой эксплуатации. Только при отсутствии всех этих условий допускается Schedule II: масло каждые 12 500 км или 12 месяцев, масляный фильтр при первой и каждой второй последующей замене масла. Отдельные тяжёлые условия для АКПП: плотный городской поток при регулярной наружной температуре от 32 °C, горная местность, частая буксировка, такси/полиция/доставка. Табличные работы с шагом 50 000 км повторяются далее с тем же интервалом. Обкатка не является нулевым ТО: первые 804 км не держать одну скорость и не стартовать с полностью открытой дроссельной заслонкой; первые 322 км избегать резких торможений.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 5 000 км или 3 мес. — что наступит раньше.

Модификация
Общий регламентGM Buick L27GM LH0

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Проверка щёток стеклоочистителя и замена по износуПроверять регулярно; фиксированный интервал не опубликован.
  • Замена аккумулятора по состояниюШтатный Delco Freedom не требует долива воды; фиксированный срок проверки или замены не опубликован.
ТО-2 · 6 мес.
  • Проверка тормозной системы, колодок и дисковНе реже двух раз в год; проверить магистрали, шланги, колодки, диски, суппорты и стояночный тормоз, при частом торможении — чаще. Для гидросистемы указана жидкость DOT-3; фиксированная периодическая замена жидкости не назначена.
ТО-3 · 25 000 км
  • Замена жидкости и фильтра АКПП при специальных тяжёлых условиях АКПП (масло в автомате)Каждые 25 000 км только при условиях, перечисленных в notes плана. DEXRON-IIE; заводская вместимость операции слива и заправки автоматической трансмиссии — 5,7 л.
ТО-4 · 50 000 км
  • Замена свечей зажиганияКаждые 50 000 км. Заводской тип AC 41-600, зазор 0,060 дюйма. Далее повторять с тем же интервалом.
  • Проверка высоковольтных проводов свечей зажиганияКаждые 50 000 км; проверить ожоги, трещины, повреждения и посадку наконечников, заменить по состоянию. Далее повторять с тем же интервалом.
  • Замена воздушного фильтра двигателяКаждые 50 000 км, при пыли — чаще без опубликованного числового сокращения. Заводской номер AC A925C. Далее повторять с тем же интервалом.
  • Проверка топливного бака, крышки и топливопроводовКаждые 50 000 км; проверить повреждения и утечки, заменить повреждённые детали. Далее повторять с тем же интервалом. Периодическая замена топливного фильтра заводом не требуется.
ТО-5 · 50 000 км · 2 года
  • Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора)Каждые 50 000 км или 24 месяца; проверить трещины, разлохмачивание, износ и натяжение, заменить по состоянию. Далее повторять с тем же интервалом.
  • Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы и проверкой шлангов (тосол, антифриз)Каждые 50 000 км или 24 месяца. Смесь 50/50 воды и антифриза на основе этиленгликоля по GM 1825M; объём системы L27 — 10,5 л. Далее повторять с тем же интервалом.
ТО-6 · 160 000 км
  • Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате)Если специальные тяжёлые условия АКПП отсутствуют — каждые 160 000 км. DEXRON-IIE; заводская вместимость операции слива и заправки — 5,7 л.