- Обслуживание масла раздаточной коробки AWD по состоянию (раздатка) — При обычной эксплуатации проверка или замена не требуется, если нет утечки или необычного шума; фиксированный интервал и объём не опубликованы.
- Проверка аккумулятора и его соединений — Аккумулятор необслуживаемый; проверять пусковую способность, кабели и отсутствие коррозии. Фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО Buick Regal 5 поколение рестайлинг
2014—2017 · США · двигатель GM Ecotec LTG
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Модельный год 2017. Моторное масло меняется по Oil Life System, но не реже одного раза в год; после сообщения CHANGE ENGINE OIL SOON замену нужно выполнить в пределах следующих 1 000 км. Отдельного нулевого ТО нет. Перестановка шин и обязательные проверки — каждые 12 000 км. Тяжёлые условия: преимущественно жаркий городской трафик, горная местность, частая буксировка, скоростная/спортивная езда, такси, полиция или доставка; только при них таблица назначает замену жидкости АКПП. В пыли воздушный фильтр проверяется при каждой замене масла или чаще. Отдельной замены топливного фильтра и фиксированной замены цепи ГРМ нет. Для раздаточной коробки AWD завод прямо не требует проверки или замены при обычной эксплуатации без утечки или необычного шума; отдельного интервала заднего редуктора нет. Колодки, диски, аккумулятор и щётки обслуживаются по состоянию.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию Oil Life System — Не позже 12 месяцев; после сообщения — в пределах 1 000 км. Масло SAE 5W-30, спецификация dexos1; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Заправка с фильтром: 4,7 л для FWD или 5,7 л для AWD.
- Перестановка шин и обязательный осмотр автомобиля — Каждые 12 000 км: проверить эксплуатационные жидкости, шины, утечки, воздушный фильтр, тормоза, рулевое управление, подвеску, шасси, системы безопасности, топливную и выпускную системы.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — В составе обязательных работ каждые 12 000 км; в пыльных условиях — при каждой замене масла или чаще.
- Осмотр тормозной системы, колодок и дисков — В составе обязательных работ каждые 12 000 км; замена деталей — по фактическому износу.
- Осмотр щёток стеклоочистителя — Проверить износ, трещины и загрязнение; повреждённые или изношенные щётки заменить.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 месяцев; жидкость DOT 3.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Что наступит раньше; далее при 72 000, 108 000, 144 000, 180 000 и 216 000 км либо каждые 24 месяца. При плотном трафике, плохом воздухе, пыли или аллергенах может потребоваться чаще.
- Осмотр системы улавливания паров топлива и топливных магистралей (система паров бензина) — Проверить крепление, соединения, прокладку и состояние топливных и паровых трубок и шлангов; повторить при 144 000 и 216 000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях; повторить при 144 000 и 216 000 км. Жидкость DEXRON-VI; заправочный объём не опубликован. Для обычных условий фиксированная замена в таблице не назначена.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Что наступит раньше; далее при 144 000 и 216 000 км либо каждые 48 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Для двигателя 2.0L; повторить при 180 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; объём системы двигателя 2.0L — 7,4 л.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Что наступит раньше; проверить разлохмачивание, чрезмерные трещины и повреждения, при необходимости заменить.
