- Проверка работоспособности кондиционера — Для автомобилей с кондиционером — проверять у дилера каждую весну; для машин, эксплуатируемых круглый год, это ежегодная операция. Дополнительно включать кондиционер на несколько минут каждые 2 недели независимо от сезона для смазки деталей компрессора.
Регламент ТО Buick Riviera 1 поколение рестайлинг
1965—1965 · США · двигатель GM Buick Nailhead 425
Межсервисный интервалкаждые 9 656 км или 2 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент относится к американскому Buick Riviera 1965 года; перенос на российские условия производителем не публиковался. Нулевое ТО и ранняя замена заводского масла не требуются: руководство разрешает оставить заводское масло до обычного срока, но советует чаще проверять уровень во время обкатки. Моторное масло менять каждые 60 дней, не превышая 6000 миль (9656 км). При сильной пыли либо загрязнении масла водой или посторонними веществами менять его чаще; конкретный сокращённый интервал Buick не назначает. При сильной пыли масляный фильтр менять при каждой замене масла, а воздушный фильтр проверять и очищать либо заменять по необходимости. Для Super Turbine 400 при тяжёлой эксплуатации операцию обычного 24000-мильного обслуживания выполнять каждые 12000 миль. Периодическая замена масла стандартного или Positive Traction заднего моста не требуется: на каждом 6000-мильном обслуживании проверяется уровень; для Positive Traction требуется только масло, соответствующее Buick Specification 723. Не найдены заводские периодические интервалы замены цепи ГРМ, приводных ремней, тормозной жидкости, тормозных накладок, аккумулятора и щёток стеклоочистителя; приводные ремни, тормоза и аккумулятор проверяются по опубликованному плану, а передние ступичные подшипники обслуживаются при снятии тормозных барабанов. Салонный фильтр в опубликованном регламенте не указан. Заводские данные сверены по руководству владельца и 1965 Buick Chassis Service Manual: https://www.teambuick.com/reference/library/65_chassis_2/files/1-a.pdf
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 9 656 км или 2 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 60 дней, но не более 6000 миль (9656 км). Масло Service MS, соответствующее GM Standard 4745-M. Вязкость: при температуре выше +32 °F — SAE 10W-30 или SAE 20W; от +32 °F до 0 °F — SAE 10W или SAE 10W-30; ниже 0 °F — SAE 5W или SAE 5W-20. Объём картера 4 US qt; с сухим масляным фильтром 5 US qt.
- Заменять вместе с той заменой масла, которая ближе всего к 6000 милям или 6 месяцам, что наступит раньше; затем повторять с тем же интервалом. AC Type PF-7 или эквивалент. При сильной пыли — при каждой замене масла.
Модификация
Общий регламентGM Buick Nailhead 425
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 60 дней, но не более 6000 миль (9656 км). Масло Service MS, соответствующее GM Standard 4745-M. Вязкость: при температуре выше +32 °F — SAE 10W-30 или SAE 20W; от +32 °F до 0 °F — SAE 10W или SAE 10W-30; ниже 0 °F — SAE 5W или SAE 5W-20. Объём картера 4 US qt; с сухим масляным фильтром 5 US qt.
Весь регламент по пробегу
- Полная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 2 календарных года (24 месяца) полностью слить и залить постоянную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, совместимую с GM Specification 1899-M; жидкости на спиртовой основе не рекомендованы. Ёмкость системы: 17 US qt без отопителя или 18 1/2 US qt с отопителем.
- Замена масляного фильтра двигателя — Заменять вместе с той заменой масла, которая ближе всего к 6000 милям или 6 месяцам, что наступит раньше; затем повторять с тем же интервалом. AC Type PF-7 или эквивалент. При сильной пыли — при каждой замене масла.
- Смазка передней подвески, рулевых тяг, шарниров карданного вала и вала клапана подогрева впуска — Повторять каждые 6000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше. Для подвески и рулевых тяг требуется долговечная смазка по Buick Specification 742; для шарниров равных угловых скоростей — Multi-Purpose Grease EP No. 1. Одновременно очистить и смазать крышку маслозаливной горловины и переставить колёса.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять при каждом 6000-мильном обслуживании. Поддерживать уровень на 1/8 дюйма ниже края заливного отверстия; применять Delco Supreme No. 11 или эквивалент не ниже SAE Standard 70-R-1. Периодическая замена жидкости заводом не назначена.
- Проверка уровня жидкости АКПП Super Turbine 400 (масло в автомате) — Повторять при каждом 6000-мильном обслуживании: проверять при нормальной рабочей температуре, в положении Park и при работающем двигателе; не переливать выше FULL. Применять Special Buick Transmission Oil либо Automatic Transmission Fluid Type A с номером AQ-ATF и суффиксом A.
- Проверка уровня масла в заднем мосту — Повторять при каждом 6000-мильном обслуживании. Полная ёмкость заднего моста 4 1/2 US pt. Стандартный мост: гипоидное масло MIL-L-2105-B, уровень от края заливного отверстия до 1/4 дюйма ниже. Positive Traction: только специальное масло по Buick Specification 723. Сезонная или периодическая замена для обоих вариантов не требуется.
- Очистка и при необходимости замена свечей зажигания и контактов прерывателя — Повторять каждые 12000 миль (19312 км) в составе заводской Tune-Care. Свечи AC Type 44S, зазор 0.035 дюйма. Формулировка завода — очистить и/или заменить, без безусловного интервала замены.
- Замена клапана принудительной вентиляции картера — Повторять каждые 12000 миль (19312 км). AC Type CV-683 или правильно откалиброванный эквивалент.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 12000 миль (19312 км). Обычный двигатель: AC Type A202C или эквивалент; Super Wildcat: AC Type A59C или эквивалент. При сильной пыли проверять часто и очищать либо заменять по необходимости.
- Проверка приводных ремней, шлангов и систем двигателя (ремень генератора) — Повторять каждые 12000 миль (19312 км): проверить ремни на трещины и натяжение; проверить компрессию, топливный насос, воздушную заслонку, соединения шлангов и карбюратор, установить зажигание и холостой ход. Заводской интервал обязательной замены ремней не опубликован.
- Проверка аккумулятора, стартера и системы зарядки — Повторять каждые 12000 миль (19312 км) в составе Tune-Care. Уровень электролита также проверять периодически при заправке, особенно в жаркую погоду. Интервал обязательной замены аккумулятора не опубликован.
- Смазка скользящего шлицевого соединения карданного вала — Повторять каждые 12000 миль (19312 км); применять только Multi-Purpose Grease EP No. 1.
- Тяжёлые условия: обслуживание жидкости и фильтра АКПП Super Turbine 400 (масло в автомате) — Только при тяжёлой эксплуатации: операции обычного 24000-мильного обслуживания выполнять каждые 12000 миль (19312 км). Снять и очистить поддон, заменить фильтр AC Type PF-160 или эквивалент и восполнить слитую жидкость; гидротрансформатор не сливается и промывка запрещена.
- Проверка тормозных накладок и механизма саморегулировки — Повторять каждые 18000 миль (28968 км): проверить износ накладок и работу саморегулятора, смазать механизм специальной тормозной смазкой Delco Moraine или эквивалентом. Безусловный интервал замены накладок заводом не назначен.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 24000 миль (38624 км). Без кондиционера — Type GF 94 или эквивалент; с кондиционером — Type GF 96 или эквивалент. При попадании загрязнений в топливную систему заменять чаще.
- Замена жидкости и фильтра АКПП Super Turbine 400 с очисткой поддона (масло в автомате) — Повторять каждые 24000 миль (38624 км); при тяжёлой эксплуатации — каждые 12000 миль (19312 км). Снять и очистить поддон, заменить фильтр AC Type PF-160 или эквивалент, восполнить только слитую жидкость Special Buick Transmission Oil либо ATF Type A с обозначением AQ-ATF и суффиксом A. Гидротрансформатор не сливается, промывать АКПП нельзя; точный объём сервисной заправки меняется, уровень довести до FULL по щупу при рабочей температуре, в Park и при работающем двигателе. Полная заводская ёмкость АКПП — 23 US pt, это не объём плановой замены.