- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Завод предписывает периодический осмотр системы, трубок, шлангов, колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза; в доступном тексте числовой интервал не указан. При частых торможениях проверять чаще. Тормозная жидкость — DOT-3; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Проверять регулярно; заменять при износе, полосах, пропусках или отделении резины. Числовой интервал не установлен.
- Замена аккумулятора по состоянию — Заводской числовой интервал замены не установлен; руководство рекомендует аккумулятор Delco Freedom с каталожным номером на этикетке оригинальной батареи.
Регламент ТО Buick Riviera 7 поколение рестайлинг
1989—1993 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Обычный режим Schedule II: моторное масло каждые 12 500 км или 12 месяцев, что наступит раньше; масляный фильтр — при первой замене масла и затем при каждой второй замене. Тяжёлый режим Schedule I: масло и масляный фильтр каждые 5 000 км или 3 месяца. Schedule I применяется при поездках короче 6 км, поездках короче 16 км при температуре ниже нуля, длительной работе на холостом ходу/движении в пробках, буксировке прицепа, пыльных дорогах, а также для такси, полиции и доставки. Для АКПП тяжёлыми условиями отдельно названы интенсивное городское движение при регулярной наружной температуре 32 °C и выше, холмистая/горная местность, такси, полиция и доставка: жидкость и фильтр тогда менять каждые 25 000 км; вне этих условий — через 160 000 км. Периодическая замена топливного фильтра заводом не требуется. Воздушный фильтр в пыли менять чаще, но сокращённая цифра не опубликована. Завод не публикует жёсткие интервалы замены тормозной жидкости, цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя и аккумулятора; для них указаны проверка/замена по состоянию. Салонный фильтр в регламенте не указан. Отдельного масла раздаточной коробки или отдельного редуктора в опубликованном плане нет; регламентирована жидкость автоматической трансмиссии. Объём заправки моторного масла в доступном заводском скане не удалось подтвердить разборчивой строкой, поэтому он намеренно не указан.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30 — предпочтительная вязкость, SAE 5W-30 — если до следующей замены ожидается температура ниже 16 °C, обязательно ниже -18 °C. Объём не указан: в доступном скане строка заводской ёмкости не подтверждена.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30 — предпочтительная вязкость, SAE 5W-30 — если до следующей замены ожидается температура ниже 16 °C, обязательно ниже -18 °C. Объём не указан: в доступном скане строка заводской ёмкости не подтверждена.
- Смазка шасси и механизмов — В обычном режиме — при каждом ТО; смазать тягу селектора АКПП, направляющие троса стояночного тормоза, контактные точки и тяги днища.
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра — Первая замена; далее — при каждой второй замене моторного масла.
- Проверка момента крепления корпуса дроссельной заслонки — Однократно на первом плановом ТО.
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Первый раз, затем каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой.
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена свечей зажигания — Установить свечи заводского типа из Specifications Chart.
- Проверка высоковольтных проводов свечей зажигания — Проверить подгорание, трещины, повреждения и посадку наконечников; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях менять чаще; заводской сокращённый интервал не опубликован.
- Проверка топливного бака, крышки и магистралей — Проверить повреждения и утечки; плановая замена топливного фильтра не требуется.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Проверить трещины, расслоение, износ и натяжение; заменить по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Слить, промыть и заправить смесью 50/50 воды и этиленгликолевого антифриза по GM 1825M; проверить шланги, радиатор, конденсер и крышку.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой.
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой.
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена свечей зажигания — Повторный интервал 50 000 км.
- Проверка высоковольтных проводов свечей зажигания — Повторный интервал 50 000 км; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторный интервал 50 000 км; в пыли менять чаще.
- Проверка топливного бака, крышки и магистралей — Повторный интервал 50 000 км; плановая замена топливного фильтра не требуется.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повторный интервал 50 000 км или 24 месяца; заменить по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Повторный интервал 50 000 км или 24 месяца; смесь 50/50 по GM 1825M.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой.
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой.
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.
- Замена свечей зажигания — Повторный интервал 50 000 км.
- Проверка высоковольтных проводов свечей зажигания — Повторный интервал 50 000 км; заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторный интервал 50 000 км; в пыли менять чаще.
- Проверка топливного бака, крышки и магистралей — Повторный интервал 50 000 км; плановая замена топливного фильтра не требуется.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повторный интервал 50 000 км или 24 месяца; заменить по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Повторный интервал 50 000 км или 24 месяца; смесь 50/50 по GM 1825M.
- Замена жидкости и фильтра автоматической трансмиссии — DEXRON-IIE. Обычные условия: 160 000 км; тяжёлые условия АКПП: каждые 25 000 км.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой.
- Проверка и перестановка колёс (поменять колёса местами) — Повторять каждые 25 000 км или по необходимости.